Хулиган пнул мобильный радар в Чебоксарах

Нет, штрафы должны работать вообще не так. Это вам не абонементы на нарушения ПДД. Если человек готов идти на умышленное нарушение под угрозой штрафа, что-то пошло не так.
А если у вас в голове такая деформация произошла, то надо наоборот, и в самом деле, платить долю от штрафов тем, кто обслуживает камеры, и пусть они будут членами "Единой России" и открытыми геями, пусть поддерживают повышение пенсионной реформы и читают рэп. Чтобы вам, блять, было максимально обидно попадаться на эти камеры и платить им деньги.

Ага не заплачу меньше это правильна, а кусок м29 вдруг частный стал хуй объедешь, из 8ми участков только на 5 есть кривые объезды, раз начал то мысль до конца заканчивай. Аутсорсинг это означает, что деньги будет получать левая фирма, а государству копейки, а так да платить будешь однозначно

Не надо передергивать, не уподобляйтесь гайцам, которые имеют деньги с дороги которой не строили Хер с ним с штрафом, но пусть он уйдет в казну, а не коммерсам.

Да если бы эти радары стояли по всем нормам и правилам, вопросов нет, но ведт их ставят абы где и абы как...
Я сам не нарушаю особо, самое большое нарушение это превышение от 20 до 40км\ч, стандартное как у большинства.

А зачем вообще предупреждающие знаки? Т.Е. где знак я буду соблюдать скоростой режим, а как проеду, то похуй?
И да, лично мне похую так же куда уйдут эти деньги, государству, или "коммерсам" как тут пишут, абсолютно не зная о чем пишут, если на дорогах не станет уебков-гонщегов.

Это сообщение отредактировал Валерус - 14.09.2018 - 16:30

Лохам всегда такую шнягу втирают, когда нужно их опустить на бабло

a19991

Ты часом хер с трамвайной ручкой не путаешь? "Частный" и "платный" это несколько разные вещи, не находишь?

Если всё отдать в ведение гос-ва, то оно точно так же, как и частник, будет нести расходы на покупку, содержание и ремонт этих камер. Жалование инспекторам, сидящим возле камер платить надо? Надо. Камеры ремонтировать, поверять и юстировать надо? Надо. Всё это не бесплатно. Так что "чистого" дохода в бюджет от наших штрафов останется столько же.

Это сообщение отредактировал pavel68rus - 14.09.2018 - 16:44

Назови хотя бы 5 норм и правил установки камер. С пруфом

Это сообщение отредактировал pavel68rus - 14.09.2018 - 16:49

Я бы тут еще стоимость вопроса добавил. Если бы за превышение раз в пять штрафы выше были, то куда безапаснее стало бы и ходить и ездить. Очень многих долбоебов остановила бы стоимость такой езды. Не всех, к сожалению, но очень многих.

Это сообщение отредактировал Валерус - 14.09.2018 - 16:45

А вот интересно. Если бы вдруг кому нибудь такая камера вместе со всеми сопутствующими документами и разрешениями нахаляву досталась, как бы они себя повели? Было бы им "западло" деньги с нарушителей брать или нет?

Это сообщение отредактировал pavel68rus - 14.09.2018 - 16:49

Абы как - это на проезжей части, что ли?

А на дорогах есть места, где можно ездить абы как?

у нас тут в области Челябинска так же пидарас ебаный встал с камерой на выезде из населенного пункта, а там как раз кусок дороги достаточно длиннй и с хорошим покрытием, хз сколько он уже успел наснимать, я развернулся на авто, просто встал перед ним с аварийкой и вышел перед камерой с телефоном типа разговариваю. так это чмо ебаное выбежал из кустов, типа че тут делаешь, давай езжай дальше. а я даже не понял сперва где эта крыса встала, вижу в кустах стоит думаю, щас пойду сфоткаю авто и номер, так эта тварь чуть на меня с кулаками не бросилась, типа куда пошел, чего снимаешь. почти минут 30 я там торчал, чего только не наслушался про себя. потом он забрал аккум и камеру и свалил. уроды ебаные, как вообще нужно так пасть то.....

еще у нас сейчас придумали ставить камеры под самый знак направления движения по полосе или другой дорожный знак и машиной саму треногу перегораживают. сперва и не поймешь что там камера стоит.

P.S. оууу... пидар с камерой прибежал и обминусился, я тебе снова жизнь попорчу возле поселка Петровский, когда там поеду снова.

Это сообщение отредактировал Den1ska - 14.09.2018 - 18:11

да нахуй она всралась, если есть мозги и руки от куда надо растут, деньги сами к тебе пойдут.

А что мешает их воровать и сдавать в цветмет?

А не нарушать пробовал? Говорят, помогает

а ты просто попробуй подойти к камере, там засланец очень шустро к ней бежит, стоимость камеры чет говорят очень большая.

В натуре, держать ответ за свои действия - это для лохов

Это сообщение отредактировал STARИКАН - 14.09.2018 - 17:55

угу, попался мне тут участок трассы в 100 км, 5 камер треног млять... накуя столько!!! явно стричь бабло.

Ну да, неправильно поставили, это они сволочи, а я хороший

А тебе-то что? Ну стоят и стоят. Пусть стоят, хлеба у тебя они не просят. Если ты не нарушаешь и не играешь в Шумахера, то тебе должно быть по хрену их количество.
Не нарушай правила - лиши хозяев камер заработка!

Марьино, тоже попадал..

Страшно, наверное, Гайцы и ебалом в асфальт уложить могут. А камера железная, по репе не заедет.

а дураку видать и не понять, что угол измерения скорости движения объекта может очень кардинально показать не те значения, с которыми двигался объект. зачем жертве ЕГЭ это знать.
но.
посвятим неуча.
немного инфы:
Средства видеофиксации нарушений на дороге могут передаваться в частные руки на основании государственных контрактов, заключаемых между службой ГИБДД, региональными управлениями дорожного хозяйства и юридическими лицами или частными предпринимателями. Предметом указанных соглашений выступает эксплуатация и текущее обслуживание комплексов видеонаблюдения. Ключевые нюансы такого использования и размещения средств наблюдения заключаются в следующем: каждый комплекс подлежит проверке и сертификации в соответствии с едиными федеральными правилами, а обслуживающий персонал частных камер должен пройти специальную подготовку; размещение частных комплексов на трассах осуществляется вне мест расположения стационарных камер видеонаблюдения, а их наличие не должно обозначаться специальными предупреждающими знаками; в обязанности частных лиц, эксплуатирующих камеры видеофиксации, входит не только выявление нарушений, но и распечатка и доставка постановлений о наложении штрафов до конкретных автовладельцев; эксплуатация частных камер осуществляется на возмездной основе, юрлица и предприниматели получают фиксированную часть от суммы наложенных взысканий.
Но.
К этим камерам идет так же еще вот такое замечание - Точность измерения скорости транспортных средств напрямую зависит от позиционирования камеры на местности. Нормативная погрешность частных комплексов составляет около 2 км/ч, что является достаточным показателем по нормам КоАП РФ (как известно, допустимое превышение скоростного режима под действием ограничивающих дорожных знаков составляет до км/ч). При неправильной установке или эксплуатации камеры видеофиксации погрешность может достигать 7 км/ч и больше, что может существенно нарушать интересы автовладельцев.

Включай мозги, если они есть у тебя и подумай, чем же это может тебе грозить.

какой-то неадекват минусатов.... ты бы озвучил причину минусов неудачник, а то в тихую минусишь.
ухахах.. скок минусов. а эта инфа взята к самим камерам, тупо в инете посмотрите. ну на сколько же индивидуумы глупы, как раз минусы это и показывают.

Это сообщение отредактировал Den1ska - 14.09.2018 - 18:34

По пунктам.

Камеру устанавливает лицо. прошедшее обучение и устанавливает он ее с соблюдением инструкции.

Документация на комплекс на месте работы наверняка имеется, как и наряд на работу в указанном месте, так как оператора могут проверить и гайцы и вышестоящее начальство.

С раскраской автомобиля не согласен. Автомобиль не имеет отношения к фиксации нарушения. В принципе этого автомобиля может вообще не быть рядом с камерой. Он стоит там только для охраны самого комплекса, так как у нас сильно дохера долбоебов.
Скорее нужно раскрашивать саму треногу и прибор. С этим я бы согласился, но мне все равно.

С проверкой документации на комплекс любым водителем я НЕ СОГЛАСЕН. Это невозможно. Нет прав у простого водителя проверять документы у кого-либо. Тут иногда народ начинает рассуждать о законности проверки документов даже полицейскими. А сейчас вдруг даем такое право простому водителю

С получением информации о вероятном штрафе я не уверен. Есть-ли вообще такая возможность у оператора? Я не знаю.

У оператора не может быть ответственности за количество, размер штрафов и неправильные настройки. Он не может на это никак повлиять.
С ответственностью за место установки - с этим согласен. Комплекс должен быть установлен там, где предписано гайцами, а не там, где хочется оператору.

Специального портала установленных камер нет, но на нашем местном радио каждый день рассказывают, где нынче будут камеры стоять. Не знаю, как в других регионах, но у нас СМИ информируют водителей о камерах.


Как видишь, я согласен почти со всеми пунктами. Но есть одно серьезное отличие. У меня совершенно не бомбит от камер. Вот вообще.
Может я мало и не там езжу? Да, я езжу мало - 20тык в год едва получается. И за пределы региона только раз в год выезжаю. Штрафы у меня бывают - я не ангел. Но мне неохота даже радардетектер покупать, хватает базы спидкама.

Самое главное - это отношение к себе и своим нарушениям. У меня не укладывается в голове, что можно просто взять и обвинить кого-то в том, что это он виноват, что я превысил скорость. Мне тоже не нравится, что на дороге висит знак 40, хотя вроде как все позволяет ехать быстрее. Но знак есть знак. Если я нарушу и получу штраф, то у меня даже мысли не возникнет винить в этом камеру и ее сторожа.

Den1ska

Это как это?
Как может это лицо подписать постановление без гайца? Откуда это лицо узнает, кому нужно послать постановление? Этому лицу базу ГИБДД передали? Да ладно!

Получается, что лицо, эксплуатирующее камеру, несет расходы по печати постановлений, доставке их гайцам, после подписи постановлений и идентификации собственников это лицо упаковывает документы и рассылает их собственникам. Согласитесь, это работа и расходы.

Хотелось бы пруфов, что камера может зафиксировать скорость на 7 км/час ВЫШЕ реальной. То, что она может показать неверную скорость, я прекрасно понимаю. Я не понимаю, как она технически может настолько завысить реальную скорость. По логике радар покажет максимальную скорость, если автомобиль будет ехать ему прямо в лоб.