Посадка в Домодедово при сильном ветре


Страницы: (10) « Первая ... 6 7 [8] 9 10	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Бокин

24.06.2017 - 22:41

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5959

Цитата (AlexEf @ 24.06.2017 - 22:38)

Цитата (Куырф @ 24.06.2017 - 22:36)

Твоя логика какая? Попал в порыв встречного-надо обороты убирать?

при посадка - ДА
что бы не выйти за границы стабилизированного захода

Так можно и на Vмин доп выйти.

[^]

Куырф	24.06.2017 - 22:42 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 14.03.14 Сообщений: 3529	если встречный ветер будет только усиливаться, обороты надо больше убирать? Ведь приборная увеличивается?
	[^]

Куырф

24.06.2017 - 22:42

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.03.14
Сообщений: 3529

Цитата (Бокин @ 24.06.2017 - 22:41)

Цитата (AlexEf @ 24.06.2017 - 22:38)

Цитата (Куырф @ 24.06.2017 - 22:36)

Твоя логика какая? Попал в порыв встречного-надо обороты убирать?

при посадка - ДА
что бы не выйти за границы стабилизированного захода

Так можно и на Vмин доп выйти.

Ща мы к этому и приползем.

[^]

~~AlexEf~~

24.06.2017 - 22:44

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.09.13
Сообщений: 3484

Цитата (Куырф @ 24.06.2017 - 22:42)

Цитата (Бокин @ 24.06.2017 - 22:41)

Цитата (AlexEf @ 24.06.2017 - 22:38)

Цитата (Куырф @ 24.06.2017 - 22:36)

Твоя логика какая? Попал в порыв встречного-надо обороты убирать?

при посадка - ДА
что бы не выйти за границы стабилизированного захода

Так можно и на Vмин доп выйти.

Ща мы к этому и приползем.

я слушаю
:)
уже инетерсно :)

[^]

Бокин

24.06.2017 - 22:46

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5959

Цитата (Куырф @ 24.06.2017 - 22:42)

Цитата (Бокин @ 24.06.2017 - 22:41)

Цитата (AlexEf @ 24.06.2017 - 22:38)

Цитата (Куырф @ 24.06.2017 - 22:36)

Твоя логика какая? Попал в порыв встречного-надо обороты убирать?

при посадка - ДА
что бы не выйти за границы стабилизированного захода

Так можно и на Vмин доп выйти.

Ща мы к этому и приползем.

Тенденцию заметил.

[^]

Куырф

24.06.2017 - 22:46

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.03.14
Сообщений: 3529

Цитата (AlexEf @ 24.06.2017 - 22:44)

Цитата (Куырф @ 24.06.2017 - 22:42)

Цитата (Бокин @ 24.06.2017 - 22:41)

Цитата (AlexEf @ 24.06.2017 - 22:38)

Цитата (Куырф @ 24.06.2017 - 22:36)

Твоя логика какая? Попал в порыв встречного-надо обороты убирать?

при посадка - ДА
что бы не выйти за границы стабилизированного захода

Так можно и на Vмин доп выйти.

Ща мы к этому и приползем.

я слушаю
:)
уже инетерсно :)

При встречном добавь V+10 и сиди кури бамбук.

[^]

Verter

24.06.2017 - 22:49

-1

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 28.02.14
Сообщений: 856

Цитата (Куырф @ 24.06.2017 - 22:46)

Цитата (AlexEf @ 24.06.2017 - 22:44)

Цитата (Куырф @ 24.06.2017 - 22:42)

Цитата (Бокин @ 24.06.2017 - 22:41)

Цитата (AlexEf @ 24.06.2017 - 22:38)

Цитата (Куырф @ 24.06.2017 - 22:36)

Твоя логика какая? Попал в порыв встречного-надо обороты убирать?

при посадка - ДА
что бы не выйти за границы стабилизированного захода

Так можно и на Vмин доп выйти.

Ща мы к этому и приползем.

я слушаю
:)
уже инетерсно :)

При встречном добавь V+10 и сиди кури бамбук.

А при попутном?

[^]

~~AlexEf~~

24.06.2017 - 22:50

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.09.13
Сообщений: 3484

Цитата (Куырф @ 24.06.2017 - 22:46)

Цитата (AlexEf @ 24.06.2017 - 22:44)

Цитата (Куырф @ 24.06.2017 - 22:42)

Цитата (Бокин @ 24.06.2017 - 22:41)

Цитата (AlexEf @ 24.06.2017 - 22:38)

Цитата (Куырф @ 24.06.2017 - 22:36)

Твоя логика какая? Попал в порыв встречного-надо обороты убирать?

при посадка - ДА
что бы не выйти за границы стабилизированного захода

Так можно и на Vмин доп выйти.

Ща мы к этому и приползем.

я слушаю
:)
уже инетерсно :)

При встречном добавь V+10 и сиди кури бамбук.

ок, а если вышел из параметров стабилизированного захода?

[^]

Genius777

24.06.2017 - 22:50

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.05.11
Сообщений: 2759

Цитата (Moisalex @ 24.06.2017 - 17:05)

Это еще не подтянулись мастера экстра класса авиасимуляторов, они тут расскажут нам как надо летаь

А вот и я.
То, что изображено в ролике - так, ничего сложного, на самом деле.
А вот благополучно сесть на авианосец - вот где задача, так задача.

[^]

Куырф

24.06.2017 - 22:58

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.03.14
Сообщений: 3529

Цитата (AlexEf @ 24.06.2017 - 22:50)

Цитата (Куырф @ 24.06.2017 - 22:46)

Цитата (AlexEf @ 24.06.2017 - 22:44)

Цитата (Куырф @ 24.06.2017 - 22:42)

Цитата (Бокин @ 24.06.2017 - 22:41)

Цитата (AlexEf @ 24.06.2017 - 22:38)

Цитата (Куырф @ 24.06.2017 - 22:36)

Твоя логика какая? Попал в порыв встречного-надо обороты убирать?

при посадка - ДА
что бы не выйти за границы стабилизированного захода

Так можно и на Vмин доп выйти.

Ща мы к этому и приползем.

я слушаю
:)
уже инетерсно :)

При встречном добавь V+10 и сиди кури бамбук.

ок, а если вышел из параметров стабилизированного захода?

Добро пожаловать на повтор.

[^]

~~AlexEf~~

24.06.2017 - 23:01

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.09.13
Сообщений: 3484

Цитата (Куырф @ 24.06.2017 - 22:58)

Цитата (AlexEf @ 24.06.2017 - 22:50)

Цитата (Куырф @ 24.06.2017 - 22:46)

Цитата (AlexEf @ 24.06.2017 - 22:44)

Цитата (Куырф @ 24.06.2017 - 22:42)

Цитата (Бокин @ 24.06.2017 - 22:41)

Цитата (AlexEf @ 24.06.2017 - 22:38)

Цитата (Куырф @ 24.06.2017 - 22:36)

Твоя логика какая? Попал в порыв встречного-надо обороты убирать?

при посадка - ДА
что бы не выйти за границы стабилизированного захода

Так можно и на Vмин доп выйти.

Ща мы к этому и приползем.

я слушаю
:)
уже инетерсно :)

При встречном добавь V+10 и сиди кури бамбук.

ок, а если вышел из параметров стабилизированного захода?

Добро пожаловать на повтор.

так +10 это гарантированный выход за границы

[^]

Verter	24.06.2017 - 23:02 [ показать ] -1
Статус: Offline Балагур Регистрация: 28.02.14 Сообщений: 856	Ок. при ~~встречном~~ порывистом ветре добавляем V+10. А если во время захода стало V+30, продолжаем курить бамбук?
	[^]

~~AlexEf~~

24.06.2017 - 23:03

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.09.13
Сообщений: 3484

Цитата (Verter @ 24.06.2017 - 23:02)

Ок. при ~~встречном~~ порывистом ветре добавляем V+10. А если во время захода стало V+30, продолжаем курить бамбук?

если дать +10 то сразу на второй так как это уход за границу стабилизированного захода...

но что то мне это напоминает из текстов Дениса

[^]

~~tiidovec~~

24.06.2017 - 23:04

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.02.14
Сообщений: 1665

Цитата (Куырф @ 24.06.2017 - 22:21)

Я правильно понял, что ветер в харю - приборная растет, а путевая падает?

Вопрос изначально поставлен не правильно. При ветре в харю, приборная растет, путевая остается прежней, но если при том же ветре в харю мы снизим приборную до значений до ветра в харю то путевая упадет.

[^]

Куырф

24.06.2017 - 23:07

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.03.14
Сообщений: 3529

Цитата (AlexEf @ 24.06.2017 - 23:03)

Цитата (Verter @ 24.06.2017 - 23:02)

Ок. при ~~встречном~~ порывистом ветре добавляем V+10. А если во время захода стало V+30, продолжаем курить бамбук?

Вы садились с таким ветром?

[^]

~~AlexEf~~

24.06.2017 - 23:09

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.09.13
Сообщений: 3484

Цитата (Куырф @ 24.06.2017 - 23:07)

Цитата (AlexEf @ 24.06.2017 - 23:03)

Цитата (Verter @ 24.06.2017 - 23:02)

Ок. при ~~встречном~~ порывистом ветре добавляем V+10. А если во время захода стало V+30, продолжаем курить бамбук?

Вы садились с таким ветром?

с каким?

Денис писал о советской привычки заходить с заметным превышением скорости, но стабилизированный заход это -5 +10

Это сообщение отредактировал AlexEf - 24.06.2017 - 23:12

[^]

Куырф

24.06.2017 - 23:15

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.03.14
Сообщений: 3529

Цитата (AlexEf @ 24.06.2017 - 23:09)

Цитата (Куырф @ 24.06.2017 - 23:07)

Цитата (AlexEf @ 24.06.2017 - 23:03)

Цитата (Verter @ 24.06.2017 - 23:02)

Ок. при ~~встречном~~ порывистом ветре добавляем V+10. А если во время захода стало V+30, продолжаем курить бамбук?

Вы садились с таким ветром?

с каким?

Денис писал о советской привычки заходить с заметным превышением скорости, но стабилизированный заход это -5 +10

Я про километры в час, Денис про мили

[^]

demidrol84	24.06.2017 - 23:15 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 30.05.12 Сообщений: 225	Не ожидал что даже на посадочнои полосе стакие ямы как и везде :(
	[^]

~~hostchel~~	24.06.2017 - 23:16 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярилище Регистрация: 6.02.14 Сообщений: 2496	Самолёт приземлялся со скольжением на крыло или чё? Я не понял сути видео((
	[^]

~~AlexEf~~

24.06.2017 - 23:16

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.09.13
Сообщений: 3484

Цитата (Куырф @ 24.06.2017 - 23:15)

Цитата (AlexEf @ 24.06.2017 - 23:09)

Цитата (Куырф @ 24.06.2017 - 23:07)

Цитата (AlexEf @ 24.06.2017 - 23:03)

Цитата (Verter @ 24.06.2017 - 23:02)

Ок. при ~~встречном~~ порывистом ветре добавляем V+10. А если во время захода стало V+30, продолжаем курить бамбук?

Вы садились с таким ветром?

Я про километры в час, Денис про мили

так помечай - так как мы про Б то надо говорить про узлы.

[^]

~~tiidovec~~	24.06.2017 - 23:18 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.02.14 Сообщений: 1665	На видео гуляет приборная скорость, сажаем самолет опираясь на приборную скорость т.к. ему (самолету) совершенно чхать какая у него скорость относительно земли.
	[^]

Verter

24.06.2017 - 23:19

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 28.02.14
Сообщений: 856

Цитата (AlexEf @ 24.06.2017 - 23:09)

Цитата (Куырф @ 24.06.2017 - 23:07)

Цитата (AlexEf @ 24.06.2017 - 23:03)

Цитата (Verter @ 24.06.2017 - 23:02)

Ок. при ~~встречном~~ порывистом ветре добавляем V+10. А если во время захода стало V+30, продолжаем курить бамбук?

Вы садились с таким ветром?

Я понял, что они имеют ввиду. Если режим не менять, то приборная со временем вернется к прежнему значению. Поэтому лучше приборку на заходе завысить чтоб запас побольше был и руды вообще не трогать. А потом у нас зимой начинаются перелеты с выкатами...

[^]

~~AlexEf~~

24.06.2017 - 23:19

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.09.13
Сообщений: 3484

Цитата (tiidovec @ 24.06.2017 - 23:18)

На видео гуляет приборная скорость, сажаем самолет опираясь на приборную скорость т.к. ему (самолету) совершенно чхать какая у него скорость относительно земли.

ну вот появился спор из серии взлет не взлетит

[^]

Куырф	24.06.2017 - 23:19 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 14.03.14 Сообщений: 3529	У нас на методсовете полка, легко и одним движением, всем летающим слушателям, кто переучивался, одним росчерком пера добавили скорость + 20 по глиссаде в отличии от скорости по РЛЭ. ДПРМ 400, стал 420, БПРМ 350, стало 370,
	[^]

~~AlexEf~~

24.06.2017 - 23:22

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.09.13
Сообщений: 3484

Цитата (Verter @ 24.06.2017 - 23:19)

Цитата (AlexEf @ 24.06.2017 - 23:09)

Цитата (Куырф @ 24.06.2017 - 23:07)

Цитата (AlexEf @ 24.06.2017 - 23:03)

Цитата (Verter @ 24.06.2017 - 23:02)

Ок. при ~~встречном~~ порывистом ветре добавляем V+10. А если во время захода стало V+30, продолжаем курить бамбук?

Вы садились с таким ветром?

это старые советские привычки

Цитата

Боязнь вырастает из того, что с закрылками 40 меньше ограничение (162 vs 175 на -800 или 162 vs 185 -400). Опять же, есть корни и в другом общероссийском заблуждении - всегда, независимо ни от чего летать на Vref + 10.

denokan

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 24173
0 Пользователей: