Минтранс. Обзор лада гранта лифтбек. Тачка Г@ВНО.

Не пойму, зачем защищать откровенную халтуру и гавно? ААаа, чтобы оправдать себя любимого в покупке и не выглядеть дурачком?

Я у меня вторая машина четырнадцатая, и я не строю иллюзий, машина - гавно, но своих денег стоит и со своими задачами справляется.

Доказывать всем, что машина замечательная, только потому что ты дебил её купил - удел недалёких людей :)

Да надежность ухудшилось за последнее время и почти у всех производителей, а что вы хотите, раньше на разработку 1 модели тратили лет 10,сейчас в 5 лет вписываются, да и закладывают искусственно старение авто, то есть надежность, что бы не ездили по 20 лет на 1 машине а меняли их каждый 5 лет - 7 лет. Но это не говорит об их управляемости, безопасности, комфортными, технически отсталыми.... Наоборот, все это только улучшается со временем... они ставят это во главу угла и при этом жертвуют надежностью и долговечностью. Ну не могут они за 5 лет разработать машину полностью идеальную и без детских болезней - не могут, на это нужны годы, а рынок бурно развивается и требует все больше и больше свежего, нового, до селе не изведомоего...
Вот уже электро машины пошли, теперь все производители взялись за это и лет так через 30 основной костяк будет составлять электро...

Это сообщение отредактировал cruze20014 - 28.09.2016 - 22:53

Ну машинка-то и правда говно.

Сильно . На Логане - треугольные рычаги и подрамник . Жёсткость несравнима , а следовательно , точность руления .
Я купил Гранту лифтбек в люксе - рурёжка и , особо важно , езда в колее - не её конёк , это точно .
Хаять особо не буду , ездит всё-же , кстати , очень шустро (106 лс , механика) и тормоза отличные , но есть множество "но" . Слишком настойчиво рекомендовать не стану .

Подача информации дурацкая. Но в целом-то он прав. Как бы обидно это не звучало для владельцев данных машин, но это действительно дрова по современным меркам. Есть и у иностранных производителей бюджетные модели, но они даже на них заботятся о безопасности пассажиров, а чем в этом плане может похвастаться Гранта? Ну да ездит, уже хорошо.

Ты на подушки намекаешь ? Так они есть . И ремни с преднатяжителями . И мотор падает , если , не дай Бог , совсем кирдык .

абсолютно верно сказали ! Именно, по современным меркам машины не просто ездить должна, а хорошо управляться, быть безопасной, комфортной и если еще и надежной и цена вменяемая то это будет успех на рынке.

Думаю краштест у нее хуже чем у Весты...
"«Лада Гранта» получила бы 3 полноценных звезды",что уже не плохо, но не 4-5, сами понимаете.

Это сообщение отредактировал cruze20014 - 28.09.2016 - 23:15

Давай . Только это не ролик на Ютубе , а куча цифр , характеризующих шансы экипажа в случае чего .

Ну ну.. мне абсолютна похуй на твое мнение и мнение окружающих))) я не страдаю такой болезнью))))) Я покупаю то что мне нужно. В момент покупки я все взешивал и ремонто пригодность и стоимость запчастей и проверенную конструкцию ;) по сути эта та же девятка, но комфортнее на уровень.
У меня не одна машина ;) и только одна ВАЗ... давай давай)))) жги еще))

И верь тому, что тебе по телеку чешут))) не имей своего мнения, будь бараном))))

Это сообщение отредактировал dfone - 28.09.2016 - 23:13

То есть опять вы весту не берете в расчет управляемости!?

давайте машину за 400 тысяч, чтобы безопаснее гранты

Быстро ты редактируешь посты
Веста лучше , только это немного другой класс . По деньгам - тоже . Уверен , у Бентли с этим делом намного лучше

Журнашлюха меня выморозила, такая подача материала просто песдец

Управляемость у него не та.)) Восмиклапанник у него не едет с кондером))). В бюджетной машине самый дешевый дрыгатель пLюс опция кондей. Да и про мусор под жабо просто доебался, у мну с 2х иномарок выгребается такая же шняга.

Заказная статья, причем к ней наипротивнейшую журнашлюху подобрали.

Датчик головки блока

http://avtgid.ru/krash-test-lady-granty-liftbek.html

Пишут что получилось бы 3 звезды, что уже не плохо, но ни как не 4-5 звезд... Хотя может это и не не плохо, конкуренты примерно такие же..

Так гранта и рулится вполне, не спорт кар, но я без труда езжу 140-150... на 160 при боковом метре начинает болтать... без ветра так же нормально рулится...
Вот в колее да не приятно..
Какая машина подходит по вашим критериям?

Это сообщение отредактировал dfone - 28.09.2016 - 23:20

А что с Вестой, там все гуд, управляемость все хвалят.

Если газ надавить больше среднего , кондёр в Гранте отключается . То есть , хоть и с маленькой паузой , для обгона под рукой оказывается вся энергетика дрыгла .

Так чего до гранты докопались? жду машину лучше в упалении динамики и безопасности за 400.. пллюс еще комфортнее)))

Я бы Весту предпочел, она ближе к современным реалиям, Она безопасна, и краштест нормальный и АБС и ЕСП и куча там электронных помошников и управляется отлично, и комфорт и цена вменяемая, и внешне отвечает современным представлениям, вот только надежность не известна какая, не начнет ли гнить кузов раньше времени... да и с больше процентом локализации они ее испортят в будущем, напихают устарелых запчастей рос. производства, скинут немного в цене и опять на выходи не понятно что...

Как ни странно , но у девятки этих проблем не было вовсе . А на Гранте такие прохваты крайне некомфортны , мягко говоря .

1) когда я брал весты не было
2) я взял за 380, веста от 529
3) у весты малый багажник... мне нужен универсал..

каких проблем? девятка на 140 уже не комфртна

за такие деньги врядли, но вы ведь понимаете, что цена такая только потому, что туда устарелых запчастей напихали ? Не знаю, спорить про Гранту не хочу, время покажет какие они, может и вполне годные ездить из точки А в точку Б . За такие деньги.

понятно, ну что, если она вашим требованиям отвечает, то все гуд - не прогадали.
Универсал я уважаю. Остается посмотреть как она себя покажет в эксплуатации. Пожелаю вам ни гвоздя ни жезла ))