Volkswagen на грани: "Ситуация более чем критическая"

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

КотКристофер 26 авг 2026 в 09:38

Ярила • На сайте 4 года

Надо снизить зарплаты рабочим до уровня Бразилии и Индии чтобы были конкурентны. А то зажрались, хотят слишком хорошо жить.

mljwagner 26 авг 2026 в 09:44

Хохмач • На сайте 9 лет

Цитата (Diesellok80 @ 25.08.2026 - 22:15)

Пятиминутка первого анала на ЯПе?
Спорим что НИХУЯ с ними не будет, как был концерн, так и останется.
Как производил сотни тысяч тачек, так и продолжит. А мы их только на картинках увидим, как, например, skoda superb 4

У VW периодически случается полный пиздец и периодически их из этого пиздеца вытаскивают с помощью денег.
Последний пиздец у них был во времена Шрёдера. 5 миллиардов евро влили в VW.
ХЗ, может место проклятое, но если бы не помощь государства, им бы давно пришла пизда.
Здесь скорее всего несколько причин.
Нормы выбросов постоянно ужесточается, профсоюзы не дают немного прикрутить гайки, зарплата высокая, расходы на энергию опять же.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Sevastyan 26 авг 2026 в 09:48

Балагур • На сайте 13 лет

Цитата (pein79 @ 25.08.2026 - 22:09)

Пусть возобновляют поставки в РФ.

Эт надо быть дебилом чтобы "вернуться" в Россию. Отожмут. А на счёт поставок-дэт не даст.утильсбор.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

КотКристофер 26 авг 2026 в 09:49

Ярила • На сайте 4 года

Цитата (maddread @ 26 авг 2026 в 08:01)

Побывайте в Европе для начала. Минимум там китайских тарантаек. Уважащюий себя человек не купит ее. Да хотя бы в Турции посмотрите - они там прямо говорят что лучше пешком, чем на китайском говне.

В Америке так же в 70-х относились к японским машинам. А потом что-то в лесу сдохло...

JuSSS 26 авг 2026 в 09:49

Миру - Мир! • На сайте 12 лет

Цитата (kvn12 @ 26 авг 2026 в 07:35)

Цитата (JuSSS @ 26 авг 2026 в 00:24)

Цитата (kvn12 @ 25 авг 2026 в 21:17)

Ну, - уйдя из РФ Volkswagen потерял сотни миллионов евро прямых убытков, и сами себя выпили с рынка РФ, потеряв миллиарды упущенной прибыли. А их место быстро заняли китайцы, подстегнув свою автомобильную промышленность. Рост энергоносителей из-за тех же санкций еще дела усугубил.
Ну чтож - можно их поздравить - дебилы в правительстве - это сила...

Хорош херню гнать, 1,5-2% от оборота, не раз обсуждалось

Ну во-первых - это смотря как считать... Понятно считали, чтобы высосать нужные цифры.

2020 Проdажи VW в России - 105 785
Обший обьем продаж - 9 305 372
Проценты считать умеете?
Это какую маржуу надо иметь, чтпо бы со 100т машин получить миллиардные прибыли?

грифин 26 авг 2026 в 09:52

Хохмач • На сайте 15 лет

-1

Жаль конечно, очень жаль! Хорошие машины они делают и обслуживание на уровне высоком. Они первые и наверное единственные кто позволил комплектовать авто потребителю на своё усмотрение и при этом качество и гарантия на самом высоком уровне. Десять лет в сервисе VAG отработал пока они не ушли от нас.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

fsvsp 26 авг 2026 в 09:54

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (pein79 @ 25.08.2026 - 22:09)

Пусть возобновляют поставки в РФ.

пусть нахуй идут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

грифин 26 авг 2026 в 09:57

Хохмач • На сайте 15 лет

Цитата (КотКристофер @ 26.08.2026 - 09:49)

В Америке так же в 70-х относились к японским машинам. А потом что-то в лесу сдохло...

В СШП всё началось с жука! Именно VAG разрушил американский автором, не надо тут япошек приплетать они появились немного позже, хотя тоже внесли свой вклад, но гораздо меньше чем немцы!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

КотКристофер 26 авг 2026 в 10:00

Ярила • На сайте 4 года

Цитата (kartohka @ 25 авг 2026 в 22:33)

Цитата (DogfoxSPb @ 25.08.2026 - 22:27)

проблемы у работников Европейских заводов, бизнесменов и жителей городов в которых находятся заводы концерна и их поставщиков
про поставщиков комплектующих для Фольксвагена тоже не нужно забывать

Ну если АвтоВАЗ как то живёт то Немецкий автопром точно не помрёт

Британский автопром помирает. Почему думаете что немецкий автопром не ждет та же участь?

Volkswagen на грани: "Ситуация более чем критическая"

Это сообщение отредактировал КотКристофер - 26 авг 2026 в 10:01

КотКристофер 26 авг 2026 в 10:04

Ярила • На сайте 4 года

Цитата (грифин @ 26 авг 2026 в 09:57)

Цитата (КотКристофер @ 26.08.2026 - 09:49)

В Америке так же в 70-х относились к японским машинам. А потом что-то в лесу сдохло...

Вы о другом говорите! Я не говорю что японцы разрушили американский автопром. Я о том, что япономарки вначале вообще за машины не считали!
Так что турки могут относиться к китайским авто как угодно - это ничего не доказывает.

kvn12 26 авг 2026 в 10:08

Весельчак • На сайте 14 лет

Цитата (JuSSS @ 26 авг 2026 в 10:49)

Цитата (kvn12 @ 26 авг 2026 в 07:35)

Цитата (JuSSS @ 26 авг 2026 в 00:24)

Цитата (kvn12 @ 25 авг 2026 в 21:17)

Хорош херню гнать, 1,5-2% от оборота, не раз обсуждалось

Ну во-первых - это смотря как считать... Понятно считали, чтобы высосать нужные цифры.

На продаже авто прибыль не заканчивается. Авто еще обслуживать надо, запчасти менять и пр. Плюс не территории РФ были заводы VW, которые поставляли запчасти не только в РФ.
Плюс упущенная прибыль на фоне ухода других производителей с рынка. Ну и репутационные потери и возможные судебные иски в будущем.
Экономика иногда сложнее простой арифметики. Если "стратеги" точно так же простой арифметикой считали убыток просто как разница в оборотах - то для них у меня плохие новости.

Это сообщение отредактировал kvn12 - 26 авг 2026 в 10:14

botan25 26 авг 2026 в 10:09

Юморист • На сайте 1 год

Цитата (DogfoxSPb @ 25 авг 2026 в 22:11)

Перестать продавать в России - заставили США
снизить продажи европейской продукции в США - США ввели новые огромные пошлины
снизить продажи в Китае - т.к они там больше не нужны и спрос на продукцию резко снижается
перестать продавать бензиновый Порше Макан приносящий прибыль - просто взять и перестать
отличный план - надежный как швейцарские часы которые сами перешли в нишевый сегмент рынка

Один человек сказал в ответ на слова Меркель, что Германия должна сделать всё, что-бы продлить возможность продажи машин на рынке США "Сначала США заставят отказаться от российского газа, а потом и сделают всё, что бы продажа немецких машин стала невыгодна в США" Примерно это же и произошло, но ещё в более худшем варианте, продажа стала невыгодна во всем мире. Ну что, спасибо маме Меркель, Шольцу и Мерцу.

Вольфрамыч 26 авг 2026 в 10:13

Пятая автоколонна • На сайте 10 лет

Цитата (Потрошилла @ 25 авг 2026 в 22:12)

Ерунда , ща ЯПовские патриоты Европы в два щета докажут что дела в России еще хуже

Дела в России ещё лучше !

botan25 26 авг 2026 в 10:14

Юморист • На сайте 1 год

Цитата (JuSSS @ 26 авг 2026 в 09:49)

Цитата (kvn12 @ 26 авг 2026 в 07:35)

Цитата (JuSSS @ 26 авг 2026 в 00:24)

Цитата (kvn12 @ 25 авг 2026 в 21:17)

Хорош херню гнать, 1,5-2% от оборота, не раз обсуждалось

Ну во-первых - это смотря как считать... Понятно считали, чтобы высосать нужные цифры.

Начало производства автомобиля, это не там, где выпускается исходный продукт, а то место из чего его делают, то есть сталелитейное и химическое производство. А если цена на исходные компоненты взлетает в 3 раза, то не стоит ожидать, что цена на конечный продукт останется прежней. Да она не вырастет в 3 раза, процентов на 30 не больше, но этого достаточно, что бы продажи в мире упали в разы, если у конкурентов цена осталась прежней. А тут ещё прибавился и гигантский прессинг от китайцев.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

44 Пользователей читают эту тему (5 Скрытых Пользователей)

Просмотры темы: 11 765