Курсант летного училища показал условия жизни в общежитии

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (7) « Первая ... 5 6 [7]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Бокин
21.03.2025 - 11:33
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5897
Цитата (vlad107 @ 21.03.2025 - 11:03)
Ибонизм полный 5 лет и 3 месяца на пилота учат! shum_lol.gif

Что они там учат?

В США лицензия коммерческого пилота требует 7–9 месяцев обучения. rulez.gif

Обучение на пилота в США включает несколько этапов:

Базовые требования. Минимальный возраст для получения лицензии частного пилота (PPL) — 17 лет, для лицензии коммерческого пилота (CPL) — 18 лет, для лицензии пилота транспортной авиации — 23 года. Необходимо пройти медицинскую комиссию и получить сертификат медицинского осмотра (обычно 2-го класса). Также желательно иметь хотя бы базовые знания в аэродинамике, метеорологии и навигации.

Выбор учебного заведения. Можно учиться в частной авиационной школе, университете или у инструктора по полётам. Важно выбрать учебное заведение с хорошей репутацией и аккредитацией.

Теоретическое обучение. Изучаются основы аэронавтики, правила полётов, метеорология и навигация.

Практические полёты. Для получения PPL требуется минимум 40 часов налёта, из которых 20 часов — это обучение с инструктором, а 10 часов — это самостоятельные полёты.

Экзамены. После завершения обучения нужно сдать два экзамена: теоретический (тест проверяет знания по аэродинамике, правилам полётов и другим аспектам авиации) и практический (во время этого экзамена выполняются различные манёвры под наблюдением лицензированного пилота).

Стоимость обучения варьируется в зависимости от типа лицензии и программы обучения. В среднем получение лицензии частного пилота (PPL) может стоить от 10 000 до 20 000 долларов, в то время как лицензия коммерческого пилота (CPL) — от 30 000 до 50 000 долларов. 3

Получение лицензии частного пилота в США занимает от 2 до 4 месяцев. Лицензия коммерческого пилота требует 7–9 месяцев обучения, а если инструктор посчитает навыки студента недостаточными, то и больше.

Для обучения в США иностранцам потребуется учебная виза M1 и разрешение TSA (Transport Security Administration). Направить свои документы в TSA нужно до прибытия в США.

Выбор подходящей программы и оформление документов помогут специалисты.

А цена вопроса? т.е. может-ли выпускник обычной школы пройти все эти этапы за государственный, например, счёт.
 
[^]
vlad107
21.03.2025 - 12:09
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 24.12.14
Сообщений: 4002
Цитата (Бокин @ 21.03.2025 - 11:33)
Цитата (vlad107 @ 21.03.2025 - 11:03)
Ибонизм полный 5 лет и 3 месяца на пилота учат! shum_lol.gif 

Что они там учат?

В США лицензия коммерческого пилота требует 7–9 месяцев обучения. rulez.gif

Обучение на пилота в США включает несколько этапов:

Базовые требования.  Минимальный возраст для получения лицензии частного пилота (PPL) — 17 лет, для лицензии коммерческого пилота (CPL) — 18 лет, для лицензии пилота транспортной авиации — 23 года. Необходимо пройти медицинскую комиссию и получить сертификат медицинского осмотра (обычно 2-го класса). Также желательно иметь хотя бы базовые знания в аэродинамике, метеорологии и навигации.

Выбор учебного заведения. Можно учиться в частной авиационной школе, университете или у инструктора по полётам. Важно выбрать учебное заведение с хорошей репутацией и аккредитацией.

Теоретическое обучение. Изучаются основы аэронавтики, правила полётов, метеорология и навигация.

Практические полёты. Для получения PPL требуется минимум 40 часов налёта, из которых 20 часов — это обучение с инструктором, а 10 часов — это самостоятельные полёты.

Экзамены. После завершения обучения нужно сдать два экзамена: теоретический (тест проверяет знания по аэродинамике, правилам полётов и другим аспектам авиации) и практический (во время этого экзамена выполняются различные манёвры под наблюдением лицензированного пилота).

Стоимость обучения варьируется в зависимости от типа лицензии и программы обучения. В среднем получение лицензии частного пилота (PPL) может стоить от 10 000 до 20 000 долларов, в то время как лицензия коммерческого пилота (CPL) — от 30 000 до 50 000 долларов. 3

Получение лицензии частного пилота в США занимает от 2 до 4 месяцев. Лицензия коммерческого пилота требует 7–9 месяцев обучения, а если инструктор посчитает навыки студента недостаточными, то и больше.

Для обучения в США иностранцам потребуется учебная виза M1 и разрешение TSA (Transport Security Administration). Направить свои документы в TSA нужно до прибытия в США.

Выбор подходящей программы и оформление документов помогут специалисты.

А цена вопроса? т.е. может-ли выпускник обычной школы пройти все эти этапы за государственный, например, счёт.

от 30 000 до 50 000 долларов
 
[^]
mrzorg
21.03.2025 - 12:13
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 3.03.10
Сообщений: 50332
Цитата (Циммерман @ 20.03.2025 - 19:08)
Я одного понять не могу почему в училище ГРАЖДАНСКОЙ авиации порядки как в армии? Кубрики, наряды, приборки, почему пилотов не учат в обычном вузе, где не надо жить в казарме?

Потому, видимо, что это кадры "двойного назначения". И должны быть боле-менее приучены к армейской дисциплине.
 
[^]
mrzorg
21.03.2025 - 12:15
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 3.03.10
Сообщений: 50332
Цитата (ПьяныБацька @ 21.03.2025 - 07:45)
Цитата (Циммерман @ 20.03.2025 - 20:08)
Я одного понять не могу почему в училище ГРАЖДАНСКОЙ авиации порядки как в армии? Кубрики, наряды, приборки, почему пилотов не учат в обычном вузе, где не надо жить в казарме?

Потому что, когда во время войны военные лётчики начнут заканчиваться, этих долго переучивать не придётся. А новых научить дохуя времени. Ну это я так думаю...

Странно, лётчики начнут заканчиваться, а самолёты - нет? Реально, штоле? lol.gif
 
[^]
MegaFonchik
21.03.2025 - 12:20
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 2.04.09
Сообщений: 1743
Цитата (denisiuk @ 20.03.2025 - 20:03)
Это правильный курсант, надеюсь его не накажут за съёмку

И за головной убор в помещении)))
 
[^]
avrakedavra
21.03.2025 - 12:27
1
Статус: Offline


ярый монархист

Регистрация: 6.02.16
Сообщений: 8371
Цитата (Циммерман @ 20.03.2025 - 19:08)
Я одного понять не могу почему в училище ГРАЖДАНСКОЙ авиации порядки как в армии? Кубрики, наряды, приборки, почему пилотов не учат в обычном вузе, где не надо жить в казарме?

так ты вокруг оглянись, в какой стране живешь? rulez.gif
 
[^]
makeev13684
21.03.2025 - 12:27
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.09.17
Сообщений: 3188
Смелый парень вообще-то.

Мы-то, три московских парня, в Острове (РВСН) что-то видели и более стрёмным. Когда к другу в часть ездили.
 
[^]
Reddi777
21.03.2025 - 12:31
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.11.18
Сообщений: 9340
Представляю , как там воняет.в этой комнате для обуви.
 
[^]
Kuruewka
21.03.2025 - 12:50
2
Статус: Offline


Коплю UQ на "Сброс предупреждений" ^.^

Регистрация: 2.12.10
Сообщений: 5605
Цитата (VinStaP @ 21.03.2025 - 00:04)
Лётное - мечта молодого человека! Всегда хотел быть лётчиком. Но вот здоровье нужно отличное. ВЛЭК просто так не пройти.

ТС спасибо. Было интересно.

ВЛЭК в РФ ебанутая комиссия в сравнении с ЕС или США. А потом ноют, что не хватает пилотов на гражданской авиации. Ну так ясен хуй, что там требования неоправданно завышены в разы.
 
[^]
Nemo2013
21.03.2025 - 14:21
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 20.04.13
Сообщений: 6626
Чтобы стать летчиком, надо с детства готовится - не портить зрение, заниматься физкультурой, развивать мозг.
 
[^]
акуб
21.03.2025 - 14:25
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.01.16
Сообщений: 1833
Цитата
от 30 000 до 50 000 долларов


Есть ли факты, заплатив такие деньги , не получить удостоверение пилота?
 
[^]
Maxelsib
21.03.2025 - 14:34
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.07.13
Сообщений: 2017
Условия отличные, если не пиздёжь!
Хоть у летчиков фуражки нормальные остались, а не уёбищные гламурно-фашисткие.
 
[^]
Brumbar
21.03.2025 - 14:36
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 19.03.25
Сообщений: 945
Цитата (Nemo2013 @ 21.03.2025 - 14:21)
Чтобы стать летчиком, надо с детства готовится - не портить зрение, заниматься физкультурой, развивать мозг.

Не портить зрение и развивать мозг - сложная задача. Книжки там всякие читать надо...
 
[^]
GarriL
21.03.2025 - 15:19
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 28.10.14
Сообщений: 5812
Цитата
Ибонизм полный 5 лет и 3 месяца на пилота учат!  

Что они там учат?

Английский,для сдачи на четвертый уровень ICAO. На это 5 лет и уходит. А современным аэропланом управлять-легко.Чего там учить-то ? 3 месяца даже много.......:)

Это сообщение отредактировал GarriL - 21.03.2025 - 15:20

Курсант летного училища показал условия жизни в общежитии
 
[^]
Tigras123
21.03.2025 - 15:46
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 10.12.13
Сообщений: 6765
Блин, вот в одно лицо жить курсантам было б эффективнее. Максимум 2

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
murad939
21.03.2025 - 17:01
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 13.08.15
Сообщений: 1175
Цитата (Циммерман @ 20.03.2025 - 20:08)
Я одного понять не могу почему в училище ГРАЖДАНСКОЙ авиации порядки как в армии? Кубрики, наряды, приборки, почему пилотов не учат в обычном вузе, где не надо жить в казарме?

дисциплина,летчик это не хухры мухры brake.gif
 
[^]
edd79
21.03.2025 - 19:51
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.12.12
Сообщений: 7950
Цитата
Я одного понять не могу почему в училище ГРАЖДАНСКОЙ авиации порядки как в армии? Кубрики, наряды, приборки, почему пилотов не учат в обычном вузе, где не надо жить в казарме?


1. Львиная доля курсантов - иногородние и даже иностранцы. Если есть деньги - снимай хату в городе. примерно половина так и делает.
2. Военная кафедра и т.д. Наряды-приборки это не от военщины, а от сотен человек. Кто там будет убираться? Бабушка-техничка? При таком количестве народа она будет убираться круглосуточно и все равно ничё не сделает.
3. Даже без оглядки на военщину: курсант в перспективе - КОМАНДИР воздушного судна. А командовать (как и подчиняться) нужно вот так вот учиться.
4. Чисто житейские моменты. Если ночью на учебную тревогу не прибудешь вовремя - все пооооохуй, что тебя задержало в пути. На утр.зарядку\ медосмотр\ занятия\ построения чтобы успеть, нужно проснуться сильно заранее, если живешь на другом конце города

Ну и вишенка на торте в виде дневального. Он просто необходим, когда народ в здании исчисляется сотнями, а требуется порядок и дисциплина. Хотя бы тот же пропускной режим

Это сообщение отредактировал edd79 - 21.03.2025 - 19:53
 
[^]
AcmpoHoM
21.03.2025 - 19:54
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.02.23
Сообщений: 1549
Знакомые места, узнаваемые. В одном музыкальном клипе показывали пару лет назад.

А, выложили уже lol.gif
 
[^]
edd79
21.03.2025 - 19:57
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.12.12
Сообщений: 7950
Цитата
Есть ли факты, заплатив такие деньги , не получить удостоверение пилота?

Запросто. Начиная от себя самого (каждый человек сам пиздец своего счастья) и заканчивая вполне объективными причинами, типа внезапно подкосившегося здоровья.
 
[^]
Datigoonish
21.03.2025 - 19:59
0
Статус: Offline


Ёкарный Бабай

Регистрация: 24.11.17
Сообщений: 1222
Цитата (murad939 @ 21.03.2025 - 17:01)
Цитата (Циммерман @ 20.03.2025 - 20:08)
Я одного понять не могу почему в училище ГРАЖДАНСКОЙ авиации порядки как в армии? Кубрики, наряды, приборки, почему пилотов не учат в обычном вузе, где не надо жить в казарме?

дисциплина,летчик это не хухры мухры brake.gif

Но интрига всё равно остаётся. Для кого пятая кровать???
 
[^]
MiroGeorg
22.03.2025 - 03:12
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 3.01.20
Сообщений: 8821
хм.

«К парням заходить не будем». А вы кто, гомики или бабы?

Косноязычие через слово…. «Инструменты для приборки», что? «Сидит наряд, находится»?
Не русский пацан?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
MiroGeorg
22.03.2025 - 03:16
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 3.01.20
Сообщений: 8821
Цитата
Английский,для сдачи на четвертый уровень ICAO. На это 5 лет и уходит. А современным аэропланом управлять-легко.Чего там учить-то ? 3 месяца даже много.......:)

я сына отдаю на обучение в Lufthansa в Германии. 24 месяца. И полетел. Какие 5 лет? На кой хуй? Не, ну военный летчик. Допустим.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Nichls
26.03.2025 - 00:02
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.01.14
Сообщений: 4396
Цитата (Циммерман @ 20.03.2025 - 20:08)
Я одного понять не могу почему в училище ГРАЖДАНСКОЙ авиации порядки как в армии? Кубрики, наряды, приборки, почему пилотов не учат в обычном вузе, где не надо жить в казарме?

Посчитайте Роберта Хайлайна «Звездные рейнджеры», желательно в переводе от 1991 года издания. Особенно в части обучения в Академии. Там есть ответ на Ваш вопрос. Надеюсь сумеете его там найти.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 26588
0 Пользователей:
Страницы: (7) « Первая ... 5 6 [7]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх