Это другая планета, сынок... Что можно купить на авторынке Германии в пределах 1000 евро

есть такое понятие
БИЗНЕС БОЛЬШИХ ЛИЦ
Они залазат в карман ко всем людям любым способом. либо налог на старые автомобили,либо глонас-утильсбор-налог-растаможка..
Т.Е. Варианты могут придумать любые,под любым видом благодеетельности и дураки им верят что это все ради ФЮ.... короче, платите!

Пффф, да запросто. Меняем только наглухо сломанную запчасть, не учитывая парность и связность запчасти. Для совсем злобных - используем только китайские запчасти. Тогда каждый год будем встречать на СТО меняя очередную шаровую. Разумеется, отсюда и появляются байки про то, что какая-нибудь машина постоянно сыпется. Это не машина сыпется, это владелец нищеброд в голове.

Есть мудрая поговорка - за морем телушка полушка, да рубль перевоз. Нельзя сравнивать несравнимое в разных странах. Как сравнивать мед. страхование, например; налоги.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тихо, зачем разрушать иллюзии о халяве в Йовропах

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дело не в их надёжности, а в запрете дизелей в Германии.

В самой Германии на этом барахле никто ездить не будет, ну, разве что совсем нищеброды или только что приехавшие, хотя на самом деле это глупость, так как доведение их до ума, чтобы прошли техосмотр, плюс налоги на старые авто выше из-за выхлопов, плюс совсем старьё вообще уже запрещают как минимум в крупных городах из-за газов. Это - рынок для иностранцев, в основном румынов и молдован: там германские авто стоят дороже, чем а самой Германии, техосмотр не такой строгий, а всякие европейские моды на уменьшение выхлопов и прочую экологию до туда ещё не дошли.
А вообще, особенно там ценятся автомобили из Испании, Италии и Португалии, так как климат сухой и они обычно не гнилые.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Некро отжатые тачки, по видео видно, что великолепный опель разных цветов....

20+

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хватит уже фантазий. Немцы умеют считать деньги. Никто 20-летний корч у официалов не обслуживает, только пока гарантия, то есть никакой сервисной книжки, и пробег там крутят особенно у корчей на экспорт. Да и немцы те ещё распиздяи когда им выгодно.

Машина, если с ней правильно обращаться, сто лет может сохраниться ©
На ней ещё твои внуки будут ездить)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да но ремонт легко может встать в 4тысячи. А без этого ремонта не дадут техосмотр. А без техосмотра ровно через три месяца автоматически упадёт штраф, а потом ещё один. И ездить на ней нельзя.

Плюс там вопрос с экологическим классом - в ряд городов запрещён въезд если не соответсвует.

Действительно презик

Размещено через приложение ЯПлакалъ

спасибо кэп... не думал что так можно.

ремонт чего?.... за два года машина развалилась в хлам? просто в дрова что ее нужно прям реставрировать?
з.ы. поясню. ведь два года машина прошла тюв... самый жесткий техосмотр в мире и проходила машина его регулярно, ездила регулярно по хорошим дорогам. и в вдруг 4000.... поясните что вы в этом бедном гольфе или опеле за 4000 хотите поменять?

И у них нет Путина и ЕР(ЕГ) . Был бы Путин и ЕР/ЕГ - все бы это у них было.

25 лет сука уже рулит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

насрать на хайпе, это классика. ОНИ ТАК И СТОЯТ У НАС, откройте авто ру.

Чую подводные камни и подвохи с этими машинами :)

Да ладно страховки, техосмотр пройти на такую машину 150 евро сам, плюс минимум на 800-1000 ремонта, а если ржавчина на порогах то и до 2000

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сколько специалистов понабежало, которые нихрена не в теме, но свои пять копеек вставить обязательно нужно.
Налог и страховка ничем не выше, чем на новый автомобиль, там совсем другие параметры расчёта и год выпуска роли не играет.
Даже перекупы продают обычно с новым техосмотром, который действителен два года.
Да, возможно, он сделан в ара-сервисе, но по документам всё легально и можно ездить до его истечения и потом просто сдать машину в утиль.
Я сама покупала форда 2002 года с новым ТО, пробег был 105 тысяч.
Только права получила, поэтому и купили эту хламидию.
Потом, кстати, его даже купили у меня за 650 евро и покупательница приплясывала, как ей повезло, потому что не ржавый был и мотор работал нормально.
Налог, кстати, на него был меньше, чем на следующий новый (10 месяцев) автомобиль, 90 евро против 120.
Такую машину можно купить новичку, например.
Или студенты берут, у которых денег нет особо, а ездить хочется.
Да, это лотерея, но можно и удачное что-то найти, вполне.

Бездуховно!

У них нет несмываемого.

Распиши, что же за страшные налоги ?! Испугаю сына, а то покупает, ездит и не знает как он попадает...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, давно еще показывали и рассказывали что старые машины, от чего и как считают не помню, но облагаются ТАКИМ налогом, что если ты не ездишь даже на ней - разоришься, и лучше продать, а т.к. много предложений то и стоимость низкая. Судя по всему этим вынуждают покупать новые авто.

А 4 тысячи это так посчитал? Вон там Гольф, в нем на 4 тысячи деталей-то нет. И чинить его ключ на 13 нужен. За день весь можно разобрать и собрать. Откуда 4 тысячи?

Размещено через приложение ЯПлакалъ