Жуткие кадры из салона Embraer в первые секунды после крушения

Блять, ты можешь иногда без агрессии писать.
Soltman
Нет, засекретить не получится. Как бы это цинично не звучало, но хорошо, что этим будут заниматься казахские следователи. Замолчать теперь не получится. Надеюсь, узнаем всю правду.

Пилотам низкий поклон...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А есть варианты?
Птицы и метеориты не хреначат по самолетам шрапнелью.
И выжившие свидетели говорят о взрыве извне.

мне не мешает ожидание официальных заявлений выдвигать мои предположения. Заодно проверить правильность своего мировозрания и восприяития реальности. Я и ошибку признаю если будте, мне не западло. Это нормальная практика.

Затыкание и цензура у нас начинается только когда накосячили и пытаются замолчать или заврать. Вот как ты сейчас, не всё так однозначно...

Точно? Даже откровенным нацистам, которые там на фронте чудят? Которые обстреливают мирные?

Я не про мобилизованных насильно даже, а конкретно про врагов. Вот тот же Зеля - он враг? Точно не хочешь чтобы он во время перелета в США или Европу упал так же? ))))

Самолёт разгерметизирован, тоесть пробит. Люди в масках и жилетах.
И согласно описанию женщине прошило ногу, на видео это не очень понятно, только кровь под креслом и разговор про перевязку.

Называют. Автокатастрофа. Как правило если трупы - автокатастрофа, если живые - авария. Тоже и с авиацией.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уже всем понятно что это Украина сделала. Они окончательно заклеймили себя нацией террористов.

Кому всем? Соседям твоим по палате?

Я буквально за несколько часов до этого прилетел из Египта с семьей , причем уже было такое тревожное чувство чего то нехорошего.. домой приехал потом часов через 5-6 и тут новости..

Пилоты великие герои ! Изрешеченный ракетой самолёт с отказавшим управлением увели из опасной зоны и почти посадили . Честь им и хвала - столько людей спасли! Командир борта Игорь Кшнякин.

Хорошо что хоть кто-то в живых остался !

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это да....
https://www.yaplakal.com/forum35/topic2871727.html

Не остроумно

Эксклюзивные кадры можно дорого продать. Капитализм.

У пилотов аварийная дыхательная система работает от баллонов с кислородом, у пассажиров - от химических генераторов.

там выше переговоры выложили. почитайте, потом про зеркала мне вещайте. у пилотов приборов хуева гора, которые им всё про борт рассказывают.

Угашеный..
Хренашеный!
Да,ошибся маленько с типом самолета, времени прошло много уже.
Ту 134 это был.

....Поздно вечером 20 июня 2011 года пассажирский самолет Ту-134 авиакомпании "РусЭйр", совершавший чартерный рейс из Москвы в Петрозаводск (Республика Карелия), разбился при заходе на посадку в 700 метрах от взлетно посадочной полосы (ВВП) аэропорта Петрозаводска.

На борту находились 52 человека, из них 44 погибли при крушении, а трое из восьми пострадавших позже скончались в больницах.

В соответствии с расписанием 20 июня 2011 года должен был выполняться регулярный рейс по маршруту Домодедово-Петрозаводск-Домодедово на воздушном судне CRJ-100/200 авиакомпанией ЗАО АК "РусЛайн". Однако по причине большого пассажиропотока компания "РусЛайн" была вынуждена отменить регулярный рейс. Вместо данного рейса выполнялся чартерный рейс на самолете Ту-134 авиакомпанией "РусЭйр", специализирующейся на чартерных VIP перевозках.


Самолет Ту 134 вылетел из Домодедово (Москва) в 22.30 мск и должен был приземлиться в аэропорту Бесовец города Петрозаводска в 00.04 мск.

В условиях плохой видимости при заходе на посадку на высоте 150 метров и на расстоянии три километра от взлетно-посадочной полосы (ВПП) аэродрома Петрозаводска самолет пересек заданную траекторию снижения, для дальнейшего выдерживания которой требовалось, чтобы экипаж установил вертикальную скорость снижения равной четырем метрам в секунду, но этого сделано не было. При дальнейшем снижении самолет начал уклоняться вправо и ниже заданной траектории снижения и аварийно сел на трассу Петрозаводск Суоярви.

А я считаю, что правильно сделал, снял и в сеть скинул. Теперь есть факт достоверный , а не чьи-то там умные выводы и заключения слушать.
Я щяс не про тик-токеров, а про суть.

Идиот, жизни людей превыше всего! Сначала спасаемся и спасаем тех кому можно помочь, а уже потом снимаем видео "какой я красаучик".
P.S. Тебе никогда не приходилось бежать к точке сбора по тревоге? Вот ни хуя не хотелось видео снимать в это время, зная что ты среди атлантики зимой, а тревога может быть не учебной.

Ой, да легко! Пригожин выжил и снова играл гранатами.

Снимать на борту - да! Снимать обломки поле крушения - да! Но снимать видео из салона, сразу после падения, когда времени на эвакуацию практически нет, а другим пострадавшим нужна помощь, это просто диагноз. За такие вещи должна быть статья, как за неоказание первой помощи.

Осколками чего? Ты реально не специалист! Здесь явно следы поражающих элементов, которыми начиняются ракеты.
По поводу дотянул/не дотянул. Ну, как видишь - дотянул. Если самолет управляется, сохранилась "летучесть" и нет критических повреждений, вполне себе он летит до ближайшего запасного, который его примет. Садиться в Грозном, когда там хуярят все подряд - не вариант, сам понимаешь. Почему через море? Как вариант - там беспилотникам делать нехуй, над морем, и там ракеты очередная не въебет.
А вот что случилось при посадке - вот тут уже интересно. Видимо, все-же были повреждены органы управления, в полете самолет более или менее управлялся, а вот на посадке, когда происходит активное маневрирование, им поврежденных органов управления не хватило. Результат на видео.
Все вышесказанное - ИМХО, ни разу не претендую на истину.

плюс еще одна фобия летаю довольно часто и стал замечать, что при посадке стал заметно напрягаться. При взлете ничо. а вот при посадке... буквально 14-го летел в Сургут самолет при посадке козлил и пытался боком ехать вот я очканул))) а тут... пздц. никому не пожелаешь.

А чьим? Расследование завершено, собран большой массив доказательств, названы имена причастных. Но тебе не хочется верить в выводы следствия, а хочется верить диспетчеру Карлосу.
Вы все врете, да?

Размещено через приложение ЯПлакалъ