Я много проездил на переднем приводе, лет 15. Потом пересел на Патриот, по сути - задний привод. На заднем приводе езжу уже 10 лет.
И вот нихуя не скажу, что задний привод прямо пиздец как предсказуем. Если зимой на скользкой дороге на ПП при старте пробуксовка ведущих колёс не страшна, машина всё равно поедет туда, куда ты руль повернул, то на ЗП пробуксовка на старте приводит к непредсказуемому перемещению жопы вбок. Перестроение между рядами на снежной дороге на ПП намного более уверенное, нежели на ЗП. Да и вообще на ПП я себя увереннее чувствую именно из-за более предсказуемого поведения.
А чтобы не попадать в критический занос, нужно учитывать ситуацию дорожную, и иметь здравый смысл.
Что касается заноса на ПП - ранее попадал в ситуации, когда машину начинало сносить к внешнему краю. Просто чуть приотпускал газ, чтобы снизить скорость до того уровня, при котором колёса начинали удерживать машину на дороге, выравнивал машину и ехал дальше. И никогда почему-то не разворачивало и не улетал мгновенно никуда. И честно говоря, не понимаю этих страшилок "отпустил газ в поворотое на ПП - всё, пиздец, развернуло". И газ отпускал, и притормаживал в поворотах, ситуации разные были, ничего критического не происходило.
Ну и с технической точки зрения, при торможении с выжатым сцеплением вообще нет никакой разницы, какой привод.