Кто-то утверждал, что в СССР только галоши умели делать

21 Волгу нельзя было свободно купить.
Или записываться в очередь с неясными перспективами получения открытки, или надо было иметь «блат».

Речь уже о тех, кто эту Волгу в принципе мог купить и о том, какой у них был выбор.

40 не видел, а вот на 20 летнем, знакомая катается..живее всех живых. Сравнивать ЭТО даже с Fiat 600, верх глупости.

Вроде как вы и правы...но после войны прошло уже 78 лет, а машины как не умели производить, так и не научились..послевоенную ФРГ с ее мерседесами, в пример приводить нужно?

Та шоб нэ змырз!
Реально не отдупляешь? Это же бачок омывателя!

Это сообщение отредактировал Фортинбрас - 5.12.2023 - 21:59

Утверждал тот у кого ума даже калоши сделать не хватает.

Гавном этот запор считали еще во времена СССР, ТС, был бы старше и умнее, такую дичь не писал бы.

Про план Маршалла и про то, кто восстанавливал ФРГ и с какими целями рассказывать ннада?

Ну, если искать не по силам, то внимай, вьюноша:

План Маршалла - программа США для оказания иностранной помощи Европе после Второй мировой войны.

Выдвинут в 1947 году государственным секретарём США Джорджем К. Маршаллом и вступил в действие в апреле 1948 года.

В осуществлении плана участвовали 18 европейских стран и территорий.

Заявленной США целью реализации плана было восстановление разрушенной войной экономики Европы, сокращение межгосударственных барьеров, экономическая интеграция Европейского континента, устранение торговых барьеров, модернизация промышленности европейских стран, поощрение повышения производительности труда, внедрение современного бизнес-управления, вытеснение коммунистов из властных структур и развитие Европы в целом.

Помощь плана Маршалла была разделена между государствами-участниками примерно на душу населения.

Крупнейшим получателем денег по плану Маршалла была Великобритания (получившая около 26 % от общей суммы). Следующими по величине получателями стали Франция (18%) и Западная Германия (11%)

А мы, т.е. СССР, в это время страну из руин поднимали да за их хвалёный ленд-лиз золотом и валютой расплачивались.

Что такое ленд-лиз рассказывать ннада?

Кстати, последний платёж от РФ за ленд-лиз в размере $83,25 млн (в пользу США) и $22,7 млн (Канада) был проведён 29 декабря 2006.

Про ленд-лиз, как я вижу, в первую очередь вам самому не помешало бы почитать )

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 5.12.2023 - 22:43

Фортинбрас

Очередной "знаток истории".

Расскажите сколько по этому Лендлизу дали и сколько в итоге заплатили?

И про "золотом расплачивались", тоже интересно услышать, сколько конкретно этого золота заплатили?

Да, расскажи, пришло время охуительных историй )))

Я сказал Горбатый!
Дети на таких учились водить, без прав, лет в 13-ть🤣

Это сообщение отредактировал SASSKILLER - 5.12.2023 - 22:25

И чо?! Я тебе еще раз повторяю, прошло 78 лет! Где блядь наши мерседесы? Говорить "Так не честно им помогли" и потому мы теперь говно конфетами называем, может только скудоумный...
Или только мы страну из руин поднимали? Японию знаешь? Не хуево так им пришлось страну поднимать..желание сравнить Тойоту и Таз нет?
Про ленд-лиз тебе выше сказали...дохуя заплатили. Иди историю учи-неуч.

Это сообщение отредактировал gor45 - 5.12.2023 - 22:32

Давай, чо уж, расскажи.
Откуда вы лезете?©

У нас был 966. В 80-х годах. От деда наследство.
Отец, когда ездил в Юж.Порт, если продавались какие-то резинки\пыльники, покупал, даже если не нужны сейчас. Будут нужны, хэр купишь.
В холод заводилась... практически никогда. Перегрев - родовая травма всех жопорожцев. Гнил (в Масквах) стремительно.
Любил я его.
Это от нищеты всё.

Это сообщение отредактировал Andrxx - 5.12.2023 - 22:43

>>> А мы, т.е. СССР, в это время страну из руин поднимали да за их хвалёный ленд-лиз золотом и валютой расплачивались.

Конечно кто спорит. Но можно вспомнить кто проводил индустриализацию СССР в 1930х годах, без которой и СССР может быть не стало.

Как американцы создали главные заводы СССР

Ровно 90 лет назад, 1 июня 1931 года, был заключен контракт между США и СССР об участии американских инженеров в постройке 90 советских металлургических заводов. Это был лишь один из множества примеров того, как руками иностранных специалистов создавалась индустриальная мощь Советского Союза.

далее по ссылке > https://vz.ru/society/2021/6/1/1101590.html

В СССР в принципе было принято всё советское считать говном. Специфическая такая форма патриотизма.

Если советский гражданин мог «в принципе» купить Волгу, в сторону шлака в виде Запорожцев он не смотрел от слова совсем.

Я уже представляю, что ты расскажешь про ленд-лиз.
Очередная «История СССР в переводе Гоблина»?

Что-то мне подсказывает, что Фиатов 600 сохранилось больше.
Регулярно на дороге вижу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Горбатый первый легковой автомобиль на котором я катался в далёком детстве.

Так их выпускали, если все варианты считать, тридцать лет и сделали около пяти миллионов. Само собой, сохранилось немало.

В Югославии их до 1985 года делали.

Лучше и не скажешь🤝

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Еать дебил

Так вот откуда пошло выражение "Порвал как Тузик грелку"