Ехал себе велосипедист, никого не трогал

На 23-25 покрышках такое можно попробовать исполнить, но пятно контакта очень малое и ничего не получится. По себе знаю, что более эффективно тормозить на шоссере - активно первый качок обоими дуалами, и после этого попеременно обоими - АБСим. Замечал не раз, что так более активно гасится скорость. Тут, на таком расстоянии, не факт, что что-то лучшее вышло бы. Жалко парня. Мало того, что тренировочный пробел, так и вообще больно выглядит это всё.
Многие дебилы творят чудеса перед носом. Я уже понял, что лучшее лекарство - это прямо в голос громко орать. Понятно, что многие с музыкой и так далее, но на деле работает.

Тормозить надо обоими тормозами. Если тормозить только задним, то улетишь в занос и будет аналогичный результат. Только падать будешь не через руль, а боком.

А почему это уебки появились именно после введения света? Да они всегда были. Просто раньше было безопасно обогнать на коротком участке если точно видишь скорость, а потом стало смертельно. И пропаганда слелала свое дело. Один мусор с большими погонами как-то заявил с экрана, ну вот, закон всего месяц назал принят, а по сравнению с предыдущим месяцем количество ДТП уже на 10% меньше. Уебок. Сравнил трафик декабря с пустым январем. В январе всегда было меньше вдвое! И еще шедевр пропаганды, который я проверил. Якобы свет лучше виден пешеходу боковым зрением. Стоит пионер, мимо едет машина. И черещ определенное время он кричит ВИЖУ! И пропагандон заявляет, что машину со светом он обнаруживает раньше. Ну и я решил произвести подобный эксперимент в городе Солигорске, на не слишком оживленной улице. Все равно стою жду автобуса, нечем заняться. Как только вижу автомобиль, резко поворачиваю голову и засекаю точку. Результат - что со светом, что без него, дальность не меняется. Имеет значение скорость - быстро движущийся автомобиль обнаруживается гораздо дальше. И цвет - красный обнаруживается дальше серого. Эксперимент завершился полным провалом пропагандонов. Я услышал звук явно медленно идущего трактора, и мне стало интересно горит у него свет, или нет. Если горит, я же должен его заметить раньше? Не заметил совсем пока он не зашел в поле прямого зрения, еле ехал. Свет у него горел. Но и этого оказалось мало, на крыше у него мигал оранжевый маячок!

господа а где это все? пидр ебаный, понасажаются в свои ебучие коробки и едут в шары долбятся. запретить нахуй, ограничить скорость, заставить через перекресток машину руками толкать.....

для этого и развёрнута истерика по поводу спешивания

я недавно на машине при правом повороте остановился пропустить пешехода с велосипедом, так мне сзади начали сигналить, типо хули ты его пропускаешь

Вопрос не в наличии шлема. Вопрос в том - какой и как надет.
Многие покупают самые дешевые и экономят на безопасности. А голова - это очень важно. Нужно покупать шлем желательно с mips - если занимаешься или часто ездишь на веле. Или хотя бы изучать предлагаемые варианты.
Многие надевают шлем, как фуражку носят дембеля - на темечке (к затылку ближе). Понятно, он ничего не защитит.

Да потому что интернет стал массовым и соответственно стало больше таких новостей.
Кстати, сравни статистику дтп с 10 лет назад. Что происходит?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Самые адекватные велосипедисты - это водители авто. Но и там долбоёбы бывают

Ну, так могут рассуждать только те, кому поуху безопасность. Езжу все тренировки с фонарём впереди в режиме стробоскопа. Сзади фонарь гармин вариа (он и фонарь и радар - на гармине отображает тачки сзади). В сумерках (иногда тренировки заканчиваются поздно) конечно перевожу передний фонарь в режим такой, чтобы не слепить водил впереди.
Повесить фонари и их зарядить - это не дороже моей жизни и здоровья. Зато повышается шанс, что участники движения меня увидят.

И аптечки с огнетушителем у гада не было.
Правда ведь?

Нам бы адекватных водителей авто побольше. А для этого нужны адекватные пешеходы, но где ж их взять

Размещено через приложение ЯПлакалъ

меня одна также чуть не выловила, фара у меня есть, оттормозился и обложил в окно, собрался ехать, так эта зараза умудрилась сделать круг и встать рядом и обложить меня)) а вмятина у нее одна как раз на том месте, куда прилетел данный вел на видео)) видимо не первого так ловит.

нервные все стали.... правда, я так не гоняю, как кадр на видео, который вообще велом пользоваться не умеет

Это сообщение отредактировал LynxTM - 1.06.2023 - 17:02

Это ладно, мне один раз велосипедист пытался доказать, что я обязан справа место оставлять им для проезда. А я так на секундочку направо собирался поворачивать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ПДД почитай.

13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

Перед поворотом ты должен пропустить всех, кто двигается прямо.

В том числе и велосипедистов справа от тебя.

Очередной водятел, который даже не удосужился нормально изучить ПДД.

Неудивительно, что на дорогах страны творится тотальный пиздец и 30 000 трупов в год.

Ой, так это ты был?
ПДД читай как я должен поворачивать направо.
И вне рамок ПДД расскажи как я могу пропустить того, кто находится сзади моей машины и физически не может со мной поравняться
Да, 30000 трупов неудивительны. Когда что то додумывают и придумывают. Это я про то, что велосипедист был справа

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тот случай, когда очень хорошие передние тормоза - это плохо. Видимо гидравлические.
Вообще, катаясь на велосипеде по дорогам, надо выработать для себя инстинкт, что увидев встречную машину поворачивающую с левым поворотником, необходимо обязательно снизить скорость, потому что водитель может:
а) тебя не заметить и начать поворачивать
б) проигнорировать тебя как участника ДД.
в) продолжать движение 100% убедившись, что водитель видит тебя и пропускает.
В обоих а и б случаях, если не снизишь скорость на велосипеде, то обязательно влетишь ему в бочину. Пусть он 100раз при этом не прав по ПДД. Но он в "броне", а ты голый и, возможно, будешь поломанный. Лучше притормозить. Скорее всего это сохранит тебе здоровье и имущество.

Это сообщение отредактировал jobalex74 - 1.06.2023 - 17:32

Он о другом писал

Есть такие которые не включают поворотник, есть те что вроде остановился, но потом раз и по газам. Я в таких случаях притормаживаю, но у меня и скорость ну 25-30 по прямой (Хардтейл), а те кто на шоссерах тренировку едут там скорости другие 40+, не всегда получится так сделать!

Я думаю это фиксер с передним тормозом только
Он его пережал еще метров за 10, в принципе можно было погасить скорость и маневрировать объезжая машину с кормы.

И пы сы. Я привык постоянно когда таксисты меня подрезают, когда им во двор надо. Катаюсь на грэвеле 25-35 км/ч в таком интервале.

Это сообщение отредактировал DenAlien - 1.06.2023 - 17:59

Да ты ещё тупее, чем я думал.

Полная деформация сознания.

Ещё раз: сначала ты должен пропустить всех, кто двигается прямо, а потом уже поворачивать.

То есть, сначала пункт 13.1 и 8.4, а уже потом 8.5.

У велосипедиста на дороге ровно столько же прав, сколько и у тебя.

Будь моя воля, всех велосипедистов, которые ездят по ДОПам, заставил бы всегда надевать яркие оранжевые или зелёные жилеты. Для лучшей визуализации их на дороге.
Поворачивающий виноват на 100%, но возможно велосипедиста в жилете увидел бы...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Передние тормоза тут не при чем. Тормозить надо уметь что бы не улетать через руль даже зажав тормоз "в пол"

Надо экстренное торможение отрабатывать на разных покрытиях. Вырабатывать рефлекс чтобы центр тяжести переносился максимально назад.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Во во...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скорей всего по обоим тормозам вдарил, но собственная масса была высоко и со смещеним вперёд. На первом своём MTB велике тоже так пару раз улетал, потом научился при экстренном торможении жопу к заднему колесу скидывать.
А вообще, когда на велике едешь надо думать, что тебя вообще никто не видит. И от всех участников движения ожидать подлянки.