Мама, меня отбойник убил!

Сколько раз тупым повторять, что резкое дёргание машины при перестроении приводит к потере сцепления из-за импульса инерции от рывка в сторону. Ты придал инерцию своей тяжёлой колымаги, на скользкой дороге это приводит к маятнику

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты по ходу из отьебаных лыжников , еще и уступить лыжню дальним требуешь? Так такие уже везде идут на хуй, ну или как луксус в лес к своей березе)) Знаток пдд))

Это сообщение отредактировал kayur76 - 25.12.2022 - 15:29

Ну не жди) Ебашь лесами и полями) Так ведь быстрее)

Ну и хули лексус в левом ряду делал? Загород же, по твоим правилам всем место в правом ряду, или только тем кто не ты?))

какой там полный привод...муфта стоит ,после 30 отключается ...

Этот кузов РХ и правда дорогу плохо держит даже на исправной подвеске,есть такой у супруги.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там подключаемый только у гибрида .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не пойму, вроде и машина нормальная,
Там же наверное есть системы стабилизации, умные мозги и тд. И это чудо на летней едет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Человек хороший, а напиши пожалуйста пунк пдд в корором написано, что ели ты едешь в левом ряду а тебя зади догнала машина кторая едет быстрей потока нарушая скоростной режим, то ты должен ей немедленно уступить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну что набросились-то. Я вот тоже, на своей тачанке тошню, но как только пересаживаюсь на машину супруги, куча всяких анти, новая зубастая резина, создается иллюзия о супернадёжности тачки. Просто знаю, что это не так. Вот и все.

Тошнит сотку, а по закону должен тошнить 90. Не?

Поддерживаю!
Вопрос к асам. Как водить полный привод на льду?
Я знаю только один способ - ехать медленно и перестраиваться очень плавно.

У меня quattro, х/з что оно там переключает. Вроде в норм ситуации 40/60. А когда жопа, каждое колесо само регулируют.
80/20 - кажется предел

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Похоже на М6.

Ещё один осёл подумал, что Лексус супер автомобиль? Психованный ещё. Не люблю конечно уебанов которые плетутся в левом ряду при свободном правом... Но таких вечно торопящихся тоже не люблю...Ну а физике вообще похуй на марку и цену вашего автомобиля, разъебет одинаково

Эксперт не видит, что регик едет со скоростью потока, и впереди него едет машина, а перед ней ещё штук пять?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Водитель вполне мог добавить газа, чтобы выйти из начала заноса. Начинается пробуксовка, ведущая пара теряет сцепление, а ведомая - мгновенно подключается.
Управление теряется при самом малом заносе.

Ну что ты так то? У меня из за бионорда только сейчас на филдере 2007 года пороги пузыриться начали...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Плавно и нежно вести автомобиль, буд-то ласкаешь тело девственницы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Остался без машины, хорошо, что никого не задел! Вывод: Идиот!

Это населённый пункт, там все должны хуярить не более 60.
https://yandex.ru/maps/geo/berdsk/53118044/....000000&z=17.27

Это сообщение отредактировал ДжекБармалей - 25.12.2022 - 16:31

Ответь самому себе на вопрос, почему лексус размотало по полосе, а регика не размотало. Может быть есть какая-то разница в том, что они и как делали?

И да, на месте регика я бы в этой ситуации или бы плавно ушел вправо, плавно!!!, или бы вообще не стал дергаться, потому что впереди левый ряд идет с той же скоростью, что и я, а дорога к шашкам не располагает.

И я не упираюсь и не вредничаю, например, я выдерживаю дистанцию и совершаю маневры с такой интенсивностью и с такими запасами, с какими сам считаю нужным. Считаю, что надо перестраиваться плавно - буду плавно, и хоть ты обморгайся тут. Это моя машина, моя жизнь и это мне если что кувырком лететь. Или не лететь.

Полный привод нужно умудриться пустить в занос, херли там уметь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Закономерный результат. Куда лететь быстрее, если дорога никакая? Зачем лететь быстрее, если перед тем, кого он обгонял - еще с полдесятка машин в потоке на той же скорости. Дистанция? Так они потому и держат дистанцию, ибо догнать друг друга паровозиком не хотят. Левая полоса движется существенно быстрее правой, то есть и так хорошо опережают. А лексус показал, почему быстрее никто не едет - некуда уже быстрее, только если в лес. Вот прям не хочется злорадствовать, но, хотя бы иногда, жизнь сама показывает наглецам и торопыгам, что рано или поздно они найдут свой кювет.

Электронные системы помогают держать машину при спокойном вождении, они отодвигают ту границу, за которой машину сорвет, но если уж со всеми электронными помощниками сорвет - хуй ты ее уже руками поймаешь.