Kopoткo o нынeшниx цeнаx на запчаcти

Конечно, если знаний то маловато и привычка пользоваться только оригинальными каталогами и поверхностными знаниями текдока то конечно нет смысла далее и вести диалог. Просто почему-то ты решил, что все и везде знаешь, а кто тебе об этом сказал? Открой для себя не кроссы, а каталоги с размерами и характеристиками производителей и будет тебе счастье. Я согласен, что кроссы запрещают давать, тут ты прав, но вот размерности и характеристики в каталогах никуда не делись. Тебе накидать чудюса по грузовым, легковым, что один в один в параметрах, но ой как разное по цене? Или ты не в курсе например, что один и тот же по параметрам аморт на вольво и на мерс стоит разных денег? Если нет, то тогда прислушивайся и учись дальше, ибо нет предела совершенствования.
А твоя аргументация в виде "Ой ФФсё" вообще шикарная.

Это сообщение отредактировал Evgen264 - 3.10.2022 - 01:38

Вот потому и делаю свою машину сам. К сожалению, за всю жизнь свою знаю полтора человека которые реально делают хорошо, но за одним потом сам исправлял, стыдно было мне, посоветовал, а там человек недосмотрел подклинивающий суппорт на Акуре, ну блин делал сам... А так половина машин считают хренью из-за таких вот сервисников. Рукожоп может из любой конфетки сделать гавно, а специалист из говна конфетку...

Охуели в край!(

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну раз такой умный, найди мне ремкомплект датчика давления шины. Если что я нашёл. 2C8GF68404R637357

И зачем? Дешевле выкинуть мерин

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прямых поставок и больше половины электроники нет, а цены в порядке, через тот же Казахстан.

Так этот пунктик и стоит повышенных денег.
Правильнее сказать что искать надо фирму производителя нормальную. И цена качественной запчасти будет существенно ниже чем брать у официалов. Так же с сервисом.
Сейчас много даже госконтор обслуживаются в простых сервисах. Плюс такие сервисы сами занимаются поставкой запчастей. И они ограниченны в бюджете. От потолка не выставишь счет. Вот и стараются брать качественные запчасти за вменяемые деньги так как самим потом разгребать если некачественные запчасти используют.

Нищеброды должны страдать!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так можно аналоги купить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

старенькая 15го года ©

Нам так не жить , в москве даже слесаря зажрались ))

Оригиналы всегда так стоили чо тут удивлятся. Просто все всегда чинились контрактом, б/у или аналогом.

Юный друг, профессионал тем и отличается от дилетанта - что не делает голословных заявлений - мне случалось посещать обучение от МБ, в том числе и в стране производителе. Сложно объяснить идиоту - что в более половины случаев производство ОЕМ деталей для МБ - принадлежит самому концерну, а не сторонним производителям. Начни не поленись с группы Бош.

P.S дорогой дилетант - сначала разберись с конструкцией, а потом уже пиши - напомню - что подшипники ступиц - давненько интегрированы в поворотный кулак - чем ты там собираешься размеры снимать? Может ты настолько силен в технике - что можешь ремонтировать неремонтопригодные и неразборные узлы и агрегаты?

Это сообщение отредактировал noa3 - 3.10.2022 - 02:22

Найти тебе стандартную батарейку и втулку (гайку) стандартную? Или конкретные пожелания будут на пацифику?
А минус то влепил чего без аргументации, унизил тебя знаниями и ты обиделся?)

Это сообщение отредактировал Evgen264 - 3.10.2022 - 02:54

Я лично, не искал дешёвых сервисов! Купил жоповозку, решил сменить маслице в коробке . Слили где-то 1.6 залили 1.2 передачи стали включаться через раз! Установил ETKU и вижу что меня наебали!(
Заехал на яму к другу и залил 2 литра!
Масло Mannol на 6 ступку. САХА переключения стали мягче и задняя врубается сразу!)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хер его знает....Этому видео несколько месяцев...в июле, меняли диски и колодки в круг, на w212 c пакетом AMG 2012г. у оф. дилера, цена железа без работы была в районе60 т.р

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну есть деньги ставь оригинал,а умные люди ставят лемфердер, трв и т.д (аналог), а тот кто еще умнее просто поменяет сайлентблоки в рычаге, если он конечно не кривой, и диски я уверен что это brembo или trw т.к именно они являются поставщиком на завод запчастей.

Мерины да и прочих "немцев" особенно топовую линейку, народ еще с весны почти задаром сливает, щя это ускорилось, цены на запчасти и раньше были не аллё, а щя ваще пц, да и хер знает что, завезенное в чемоданах...как я еще весной и говорил, тачки начали угонять под разбор и разувать пачками, этот процесс будет только ускоряться...
Тут позавчера случайно наткнулся на цены для своей предыдущей немецкой тачки, и вспоминая, что там вечно надо менять, посмотрел в каталог, я просто с прайса прихерел (причем там половина восстановленного хлама, типа пневмобаллонов или компрессора пневмы), года три прошло как я ее продал, а всё подорожало в разы ) щя бы её просто с такими ценами во дворе нах бросил, или тоже продал задорма, и то вряд ли, не берет никто судя по объявам, которые с прошлого года висят с минимумом просмотров...

И ВАм здравствуйте. А Вы считаете, что все узлы не разборные, особенно типа если засорился фильтр бензонасоса, то надо менять модуль в сборе? В том то и дело, что Вы проходили обучение, где Вам объясняли, что так вот делать не надо, если засорилась пепельница, то надо машину менять целиком? Если постараться, то из каждой ситуации есть выход. А то Вы мне напоминаете форум по двигателям, где один человек чуть ли не утверждал, что в ВАГе на TFSI коленвал чуть ли не материализуется и не точится на месте, и замене не подлежит. Сами то вспомните, вариаторы не ремонтировались, до них ДСГ, а теперь случилось чудо, все делается.
Если что-то сделали и собрали, то можно разобрать и собрать. И да, подшипники всего чего угодно измерять можно, даже поменять можно когда со-ступицей в сборе идет, вопрос только о целесообраности. Или Вы думаете, что подшипник прям там делали, в ступице?
P.S. А случаем подшипники ступицы не являются блоком подшипника (подшипников), а прям вот с кулаком в сборе идут без вариантов?

Это сообщение отредактировал Evgen264 - 3.10.2022 - 02:46

Я тоже стараюсь искать баланс между "не гоняйся за дешевизной" и "не иди на поводу оборзевших спекулянтов-перекупов". Так что, да, баланс должен быть, и знания что-по-чем и где

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну ладно, возьмем тот же нынешний мой транспорт в виде прадика, там верхние рычаги меняются в сборе. Но о чудо, сайленты полиуретан, шаровые CTR и все замечательно себя чувствует 15000 км. А такие как Вы предлагаете мне рычаг целиком купить. А такие как производитель тойота, сделали рычаг так, что при выпресовке шаровой он гнется. Но также и выпрямляется при ручках не из жопки прессом, прессуется шаровая, сайленты и вперед к нормальной езде. А так да, не ремонтные, не меняется и т.д. Еще примеров накидать или сами поймете? Хотя, скорее всего, Ваша версия будет нищеброд и колхоз.

Залупа на калесах из китая

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прикалываемся далее, дорогой Вы мой профи. Берем авто вольво 30 на механе, лезем по вин в каталог и опа, а на коробасе меняются только сальники и все... Бяда... Но мы же с Вами профи (Ну как я Вас понял), мы же не ленимся, и о очередное чудо, а механ то IB5 с форда. Лезем в каталог форд, и тут очередное чудо, есть все вплоть до каждой шестерни. Наверное не иначе как дед Мороз сие подарил... Еще раз напоминаю, не ленимся и изучаем, ибо нет тут предела знаний что где и откуда. Могу еще таких вот вещей накидать.
А так да, спец то я никакой, вы все какие, а мне до вас...

О - как же тоета не ломается??? Впрочем каждый волен собирать свой автомобиль из того что может - хоть из говна и веток и верить что он умнее и дальновиднее инженеров создавших его автомобиль.

P.S к счастью не сотрудничаю с идиотами и ничего им не предлагаю.
У Фольксвагена достаточно спорных технических решений, но самое чудесное - заклепки на коренных крышках вместо болтов - найдешь чем заменить и как собрать - разбогатеешь гений запчастей.

Как бы так сказать то... Просто немного не предусмотренны сайленты для моих покатушек. Если честно, первый раз в жизни поставил полиуретан, как говорится будем посмотреть. На данный момент сплошные плюсы при грамотной установке. Далее видно будет, но на трассе и по плохой дороге интересней стала. Дальше видно будет, я же не на Вас эксперименты ставлю и не бигфуд сделал. Если на то пошло, то с Вашим любимым мерсом и брабус и амг тож своего рода колхоз.
И это, если уж что-то Вы пишете против, то уж давайте цивилизованно и аргументированно. Я Вам пару примеров, которые можете проверить привел, Вы же ни одного.

Ну гордость за тебя прям, красавчик, всех сука наебал

Размещено через приложение ЯПлакалъ