Про пошлины

А за деньги которые заработал - тоже налог заплатил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не соглашусь, :). Италия это ещё маленькая толика!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ванька Килин лодку раскачивает )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

90+ процентов машин на улицах (по крайней мере в европейской части РФ, т.е. Урал и западнее) сделаны этим самым говно автопромом. И в этом самом говно автопроме и в связанных с ним ОЕМ предприятиях трудятся сотни тысяч (если не миллионы) наших сограждан. Если до сих пор есть люди, которые не в курсе этого - добро пожаловать в статистику самых продаваемых машин, гугл расскажет за пару минут где они все производятся.

Не, можно конечно это всё снести нахуй, оставить людей без работы, скупить разом за пол года все подержаные 20-летние вёдра из Японии и Европы и ездить на них, пока не рассыпятся окончательно. К тому времени как раз лошадей повыращиваем и на гужевой транспорт перейдем, и норм. Охуенно же всем будет!

У них дверь справа, входить неудобно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В норвегии пошлины просто ебанические. Почему и кинулись "дешевенькие" теслы разбирать- беспошленные и налога нет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С кнопкой можно еще на жителя дв растаможить, а вот для второго варианта надо иметь убитый авто, а у меня нет такого.

а собственный это чей? "рено-ниссан" ?

Не Яп, а какой то филиал "Одноклассников", постят всякую муть непроверенную, а народ возбуждается, за пивом бежит. Не хватает еще "поставь лайк, если у тебя есть сердце!"

По вашей логике давайте ходить в дорогих хуевых галошах мейд ин рус.
А то знаете сколько там рабочих завязано?
Если в нашей стране с такими низкими зарплатами, кучей ресурсов и места нельзя произвести конкурентное гавно, причем на деньги забугорных компаний, то может нахуй оно надо?
Мне хочется ездить на хорошем качественном авто. За нормальную стоимость.
А получается мне втридорого продают гавно.
Хендай солярис у нас полтора ляма, у них лям. При этом их зарплаты многократно выше моей.
Откройте границу и посмотрим насколько бизнес жив, а то больше походит что модель держиться сугубо на оверпрайсе.

Это сообщение отредактировал Барыгамаков - 2.02.2022 - 19:20

что то как то не вериться в такие цены...
но ладно...допустим 40,000
что мешает ввести её ,, конструктором,, под заранее купленный ,, тотал,, на учёте ?
для себя ездить - вполне заебись
а вот барыганам денег с того не заработать

а можно я сам буду решать, какой мне сыр есть, какое пиво пить, и на какой машине МНЕ ездить?

+ отсутствие конкуренции влияет отрицательно не только на качество услуги и товара, но и на цену.

+ если раньше я спокойно избавлялся от старой машины, и брал очередную 5-и летку, то теперь я вынужден поддерживать жизнь своего 12 летнего старичка.
При этом, я покупку Лады Весты всё равно не рассматриваю.

такая схема вполне работает. Для себя - вполне.

Непроверенную?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

может японские машины и хорошие, но правый руль и доставка запчастей (сроки, цены, риски) отбивает всё желание обладать прулем.
на отечественные авто запчасти в каждом городе в наличии.

Не понимаю, в чём проблема?
Идёте. Отстёгиваете полную стоимость авто. Ездите.

Недавно сравнивали цены на американские авто +\- наши цены.



А то, что вы хотите, называется халявой.

Это сообщение отредактировал Anderlecht - 2.02.2022 - 19:45

Автор, мягко говоря, говорит не совсем правду. Такую цену стоит автомобиль на аукционе, куда его сдали почти просто так, потому, что ездить на таких автомобилях в японии не выгодно, слишком большие налоги, таким образом их государство стимулирует обновление автопарка. Поэтому в Японии этот автомобиль не стоит НИЧЕГО. 40тр он стоит для наших перекупов. Наше государство тоже стимулирует обновление нашего автопарка, поэтому вводит заградительные пошлины для автохлама из японии. Тут либо у нас развивать автопром, либо им платить. Для тех кто будет сомневаться в том, что у нас автопром есть, пусть сравнят производство автомобилей на всем постсоветском пространстве. Почти ни где, кроме РФ новые автомобили не производят.

а как автор хотел ? разница не только в цене, разница ещё в том , что в японии их делают, а в россии не делают.
всем россиянам знакомая и любимая финляндия тоже машины не делает, и с ценами (внезапно) такая же хрень.

Решай, кто тебе мешает.
Просто есть рыночная цена авто в нашей стране

А с помойки ты его будешь есть, или с завода- дело твоё.

Чиновникам автопром доплачивает. Плюс отмывающиеся налоги в казну, а комната пустая, странно даже , откуда гос долг берётся???

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все врут!!
много вариантов как привезти потом доехать до потребителя но что то ценник на то что приехало (распил и т.д.) не радужный

Проблема в том что государство не дает выйти на наш рынок авто не собранным в рф . Накручивая на них пошлину. А авто которые собирают в нашей стране тоже не дураки и аналогично подняли цену.
Ты сравниваешь цены на авто-а теперь сравни зарплаты.
Американцу пригнать калину из рф - раз плюнуть. Тебе шевроле камаро - это ипотеку брать. Хотя более чем уверен и на весту тебе придется в данном случае оформлять ипотеку.

Это сообщение отредактировал Барыгамаков - 2.02.2022 - 20:08

Вове с подельниками все мало.

А нахуя мне под окнами это старое корыто с рулем в бардачке? Нет денег на новую - ехай на трамвае, глядишь и пробки подрассосутся

Американец ни за что не пригонит себе Калину.
Это для них просто невероятно дорого. И Калину придётся доработать до неузнаваемости.

Там в целом, автомобили произведённые не в США\Канаде\Мексике, могут позволить только очень обеспеченные люди.

Да, там нет растаможки в вашем привычном понимание, но я Вас уверяю, эта тачка будет в 2 раза дороже для Вас, чем новый джип сделанный в Америке.

Сюрприз)

А в Канаду, вы воооооообще ничего не ввезёте

Это сообщение отредактировал Anderlecht - 2.02.2022 - 20:31