Око в небе - пападос в пути

Ага, через пару километров от начала сплошной он тоже будет "завершать манёвр"?
Никакой скользкозти. Что мешало ему притормозить и в следующем разрыве обогнать?

Это сообщение отредактировал ПростоКонь - 13.10.2021 - 13:55

Похоже скоро пора

тут это, в 19-м году уже всё по полочкам разложили

https://pddmaster.ru/documents/koap/statya-12-15-d13

короче, выехал по правилам, будь добр по правилам и заезжай, нехуй про завершение манёвра выдумывать

Опа 1 кремлебот отписался шпалой давай больше.

Первое, что я скажу, что у него вероятно почасовая оплата. Во вторых, скорее всего фура стоит кучу денег, а груз может стоить еще больше и он материально ответственное лицо. Машина оборудована видеорегистратором и возможно не одним, тахометром, GPS датчиком и т.п.

Дальше скорее всего маршрут ему составляет логистический отдел, если кого и будут ебать, то их. В его должностной инструкции должно быть все расписано, в подобной ситуации в его обязанности скорее всего - это доложить руководству о ситуации и ждать инструкций, если стоит, значит новых инструкций не было. А если скажут нарушать, то я бы с его стороны в обязательном порядке записал это на диктофон, потому что даже от малейшей аварии может быть возгорание и будешь крайним и за машину и за груз.

Запомните, если вам на какой то работе платят хорошие деньги, то очень вероятно вы принимаете на себя серьезные риски. Я бы как руководитель транспортной фирмы готов был бы даже переплатить сотруднику, но быть гарантированно уверенным, что и машина и груз будут в целости и сохранности и он не будет креативить без моей команды. А фуроводы получают хорошие деньги, ты сидишь в тепле и выполняешь то, что тебе сказали, всё.

PS: Может не в тему будет, но похожая ситуация с самолетами. Если внештатная ситуация на борту, а он только взлетел. Он точно так же как этот фуровод кружит в небе пару часов пока сожгет топливо, чтобы мог сесть и садится. Да убытки, да возможно он смог бы и совершить полет и все прошло бы хорошо, но после этого он бы больше никогда не работал пилотом. Убытками пускай потом занимаются страховщики или кому это положено, его дело соблюдать инструкции.

Это сообщение отредактировал pokasnic - 13.10.2021 - 14:12

А фигли ныть то? Ну раз попал, значит попал... Кто ж тебе виноват, что ты не рассчитал обгон и не уложился в прерывистую? Лучше не обгонять там, где не знаешь...

Дурная организация дорожного движения и целенаправленные подставы от ментов.
Про необходимость уворачиваться от долбоёбов, зачастую нарушая правила и говорить как-то... Или вы предпочтёте поймать выехавшую на встречку фуру гордой мордой "сдохну но не нарушу" или таки прокатитесь по обочине в нарушение правил. Это я взял крайний случай а по жизни миллион вариантов.

Дык! А я про что? Я не про то, что фуровод не прав, а прот то, что строгое соблюдение правил это пиздец всем и всему. На этом легашня и наживается.

Оказывается, у нас все на встречку выезжают и по обочине потоками хуячат, чтобы от фур увернуться. А заодно все и рожают, и на похороны спешат, и.. Вопчем, "по жизни миллион вариантов".

Какая необходимость у афтара видео была? Кто был при смерти?

Вы должны понимать, что всегда есть уровень компетенции. Законы и правила придумывают не на пустом месте, они реально написаны кровью. Вы едете по идеально ровной дороге, с небольшим поворотом, с идеальной видимостью. Видите знак 40 и считаете, что его поставили злые гаишники, что бы стричь бабло. А только месяц назад тут отскребали с асфальта остатки ребенка, уверяю вас вы бы с удовольствием развидели какой-нибудь раздавленный череп ребенка,а это их работа. И таких происшествий на этом участке дороги не одно и после этого ставят знаки, строят регулируемые переходы и т.п. Но все равно найдутся орлы, которым если очень хочется, то можно нарушать.

А если считаете, что чисто менты стригут себе на лапу, то шлите накуй, берите квитанцию и оплачивайте в банке. Перестаньте давать сами, убедите так же поступать своих знакомых. Да, дороже, но это по крайней мере позиция. Не будет никто давать взяток - не будут стоять. В низовой коррупции значительная вина лежит на населении, многие абсолютно осознанно нарушают, а потом так же осознанно коррумпируют, а потом удивляются, что все менты взяточники.

Не нарушай как бы тебе это дорого и не удобно не было, а если нарушил и поймали, оплати в банке штраф на сколько бы тебе это более дорого и не удобно не было и все.

Это сообщение отредактировал pokasnic - 13.10.2021 - 15:04

Придётся воздушку с собой возить.. Пока воздушку

Ночь, дождь, трасса. Знак крутой поворот. Снижаю скорость и чуть не улетаю в ебеня. Это пидарасы поставили знак крутой поворот перед крутым поворотом, но вот только поворот направо а знак показывает налево. У нас реально знаки лепят от балды и они очевидно никак не соответствуют дорожной обстановке. Встречал такое часто-густо.
Законы и правила придумывают те-же люди, которые вполне могут понаписать хуйни. Про качество исполнения даже говорить страшно.
PS Про ребёнка полный бред. Если завтра некий малолетний долбоёб решит перебежать МКАД с вполне предсказуемыми последствиями, это с вашей точки зрения разумная причина для ограничения скорости на МКАДе до 40км.ч

Лучше завещание.

и мушку пускай спилит
хотя при наличии завещания мушку пилить не обязательно я думаю

Это сообщение отредактировал кaцaп - 13.10.2021 - 15:19

15 лет назад официальные новости были, что вводят аэро-фото-съемку в помощь гаи и милиции. Жванецкий шутил про это в 2008 году. В главной передаче 5 лет назад показывали технические возможности дронов и разбирали случаи со штрафами с фиксацией. А блин для кого-то это новенькое...

я конечно извиняюсь а где в ПДД указано что так можно?

а то я ссылаться на этот пункт пдд буду, выезжать на встерчку где можно, а возвращаться уже буду где "удобно" и когда мне "надо" через сплошную. ведь так оказывается "можно"


п.с.
Верховный Суд в Пленуме №20 от 2019 года указано, что завершение обгона через непрерывную линию разметки приравнивается к выезду на встречную полосу через сплошную линию.


но как показывает для многих и верховный суд не показатель. у них "свои" правила.

Это сообщение отредактировал maslokrad - 13.10.2021 - 15:30

ПДД 9.1.1 редакция от 2017 года.

«На любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева»

Таким образом, вводится фактический запрет на завершение обгона через сплошную линию разметки. Если водитель выехал на обгон в разрешённом месте, но не успел закончить свой манёвр до появления сплошной, он может быть признан нарушителем правил и лишён прав через суд.

Это сообщение отредактировал maslokrad - 13.10.2021 - 15:32

в чем претензия то, или недовольство???!! Нехрен нарушать!!!

Есть такая категория людей у которых все вокруг виноваты, кроме себя любимого. Одним словом жертвы обстоятельств

У нас по 30 000 смертей ежегодно, среди них есть и дети, это маленькая война в два Афганистана ежегодно. Я к тому, что такие ситуации если они связаны с детьми наносят серьезную профессиональную деформацию. И когда вас ебут в хвост и в гриву люди при погонах за какую то хуйню с вашей точки зрения и вы думаете, что вымогают взятку, то помните ситуации бывают сложнее.

Любое утверждение можно довести до абсурда. Бывает ставят неправильные знаки - не надо выполнять знаки вообще ? Или выполнять только те, которые лично вы считаете правильными ? А другой посчитает другие знаки неправильными и вот вы два орла стоите у разбитых машин. Увидели, зафиксировали на телефон, оторвали жопу написали обращение в соответствующую организацию, довели это дело до конца чего бы вам это не стоило. Вам либо ответят, что знак правильный, либо уберут. На дорогах много гостей столицы в дорожных работах участвует, не стоит везде искать злой умысел.

Вы ровно так же пытаетесь перевернуть мои слова и превратить их в абсурд. На мкаде вероятнее всего надо строить надземные и подземные переходы и 6 метровые заборы на протяжении всего пути, но это не мой уровень компетенции и поэтому я никому не собираюсь давать советов по этой тематике.

Для меня нет уважительных причин кроме ситуаций жизни и смерти для сознательного нарушения закона. Как правило все упирается во время, удобство и деньги. Надо проехать лишние 10 км до моста с развязкой, а тут еще вчера был поворот налево, а сегодня его уже нет. Идиоты наставят знаков, а мне надо. Потом в лучшем случае штраф от гаи, а в худжем инвалидность и срок на годы при дтп, а может быть, что пострадает серьезно кто то из родных на пассажирских сиденьях и чувство вины на всю жизнь.

Это сообщение отредактировал pokasnic - 13.10.2021 - 16:12

Найдут способы всех иметь.Введут новые нарушения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Абсолютно верно. Вы совершенно правильно обозначили причину нарушенй - жить хочется.
Активно катаюсь с 90-х. Как законопослушный гражданин свято соблюдал правила.
Сперва не смог увернуться от долбоёба, ведь нарушать нельзя, чуть не сдох. Починился и ЗИМА, на границе МСК и МО прекрасно очищенный асфальт резко переходит в столь же чистый гололёд, да ещё на повороте. Выностит на встречку и сношу с дороги ни в чём не повинную фуру. При абсолютном соблюдении правил, просто такие у нас дороги. Выжил потому, что фура чапала меньше 40 по льду и я по природной осторожности меньше чем 60. Это всё не по правилам а по разуму.
После нескольких подобных эксцессов стал ездить не так как правила предписывают а так как диктует разум. Машина 2001г. Не бита не крашена. И это исключительно потому, что ХУЙ клал на тупые и сраные правила. Поэтому штрафы рассматриваю как желание властей нажиться на человеке особо заботящемся о своей безопасности и безопасности окружающих.
Весь опыт вопиёт, что ездить по правилам в условиях РФ смертельно опасно.

Ты в 21 веке, любезнейший. Техника дошла до совершенства: понадобится - в в очко тебе, умнику, с подробностями заглянут)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы все замечательно расписали, но я нигде не увидел причинно следственной связи соблюдай правила - смерть, не соблюдай - жизнь, скорее наоборот.

В первом описанном вами случае вы скорее всего оттормозились в своей полосе и к вам кто то вылетел со встречки. Ваша скорость минимальна, встречника нет, но вы все таки остались живы.Ну да, дерьмо случается. Наверное водитель виновника посчитал, что переобуваться к зиме это заговор производителей шин в сговоре с гаишниками и как свободный человек отверг это. Возможно можно было поддать газку и вылететь направо в кювет, удачно перевернуться и остаться живым, а возможно вывернуть налево и уклонившись от встречной легковой поцеловать встречную фуру и тоже поскольку вы не пристегнуты удачно вылететь разбив лобовое и остаться живым. А можно было бы и не выжить, и по статистике рекомендуют оставаться в своей полосе, но все равно голову всегда надо включать, если обочина пустая и это решит проблему, то конечно нужно стараться уклониться.

Гололед, зимой ? Да не может быть. Да за час может выпасть дождь и упасть температура воздуха и будет полотно стекло. И там ничто кроме каких жестких шиповок не поможет. Но в этой ситуации я не понял претензий ? Если вы сами сдавали пдд, то должны знать, что водитель сам выбирает скорость движения исходя из множества факторов: погода, время суток, состояние авто, самочувствие водителя и т.д. и т.п. И у нас нет обязывающих знаков, если скорость ограничена 90 км/ч вам никто не запрещает ехать 40 км/ч. Или гаишники виноваты в том, что не поставили вам знак 40 ? Из за гололеда, который бывает раз 10 лет в этом месте или вообще случился впервые ? Все соблюдали пдд, никто не гнал, все остались живы, дерьмо случается. Но при соблюдении шансов остаться живым больше и исключения не отменяют это правило.

Когда стали гонять за сплошную, было разъяснение от министерства гибдд что и как. С картинками и пояснениями, в том числе публиковали здесь же на форуме. Если завершил манёвр, то или отпустят, или оправдают в суде. На видео выписывают штраф, а не лезут в карман, время оспорить у него есть. Если оштрафовали незаконно, то всё решится ещё до суда. Достаточно написать письмо на имя начальника гибдд того участка, на котором остановили, с просьбой рассмотреть ситуацию по существу. И штраф будет отменён.