УАЗ Патриот и рычаг поворотного кулака

Вы сейчас меня пытаетесь убедить в том, что у Патриота всё в порядке с рулевой? Или себя? Мне похер, а Вы на нём ездите.

В примере с видео машина гарантийная, обслуживалась у дилера.

Как так-то блеать? Мне гугель и тындыкс по запросу выдает только уазик и один кукурузер.. Как найти про тойелды?

Между рулевым редуктором и рулевой рейкой вообще разницы нету? На пузотерах рейки. На уазе редуктор.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Можно поинтересоваться, на какой машине и на какой скорости Вы так пробовали?

И слабо ли будет проверить это утверждение вживую на Патриоте? Поехать по трассе 100 км/ч и скинуть рулевую тягу или сошку.

Налетели адепты хуязиков с минусами
Давайте устроим перепись долбайобов, которых власть заставляет покупать ржавые ведра

Это сообщение отредактировал Захарко - 28.09.2021 - 15:21

Тяга могла быть не законтренна гайкой до конца

Но есть ньюансы.

Еду, никого не трогаю, скорость около 80 км/ч. Навстречу вылетает Toyota Camry - ее скорость не меньше 100 км/ч. Ее выбрасывает прямо под меня. От удара уйти не получилось. За рулем Тойоты была женщина, машина принадлежала ее пассажиру (мужчине). Правые колеса Тойоты зацепили обочину, женщина дернула рулем, и их выкинуло на встречку. В "Патриоте" я был один - ехал за женой и дочкой в больницу. За мной ехал мужик на буханке, так он успел на встречную обочину свернуть, иначе догнал бы меня. Хорошо на встречке больше не было никого. Дорога была гладкая, снега не было, но скользко. Разница по высоте между обочиной и асфальтом около 8-10 см. Обочина ниже - потом внимательно разглядел то место, где Камри срезало.
Из Тойоты оба в больнице лежат. Сильно поломались. Моя машина восстановлению не подлежит. Зато я жив. Болит грудь от удара ремнем безопасности. Врачи сначала сказали "сильный ушиб грудной клетки". Получил небольшое сотрясение мозга, разбил нос об руль. Больше травм нет.
https://popgun.ru/viewtopic.php?t=468578

Так чего орать то . это только для УАЗа проблема а для остальных это норма :)
https://blokirovka.ru/product/prochnost-shp...rotnyh-kulakov/

чего я могу сказать. может везет.
где гарантия, что механик на очередном ТО поставит китай, кривыми ручонками не закрутит гайку. и тд. и тп.

не за уаз, не за патриот я.

история умалчивает. влетел напарник на кануне в люк. чтобы не получить по шапке от начальства, приварил, проволочкой прикрутил.
второй водила сел утром за руль. поломался. снял видосик.

все в голос, патриот гавно. виновата власть. не смотрит.

про ведровер. у друга обслуженый двигатель на 86 тыщах встал. замена у ОД в 560 тыр обошлась. лет 10 назад. потом пневма на 250 тыр. потом мафон на 30 отрыгнул. потом прокладки на коллекторе. от рамы отрывали опять кузов несчастный.

ведро 900 тыр стоит. затраты уже превзошли стоимость в несколько раз.
видео не пилят. жалобы не строчат. не ноют, что херню купили.

Машина гарантийная, обслуживалась у дилера.

У меня с рулевой всё хорошо, после смены сервиса.

Дауна ты в зеркале каждый день видишь, поверь мне.

Сколько кровушки народной, в виде налогов, в этот говнотаз вбухано, не хочешь вспомнить? Не меньше, чем в проклятое место!

Тоже бывает. .Или слишком до конца, закрутили. Там М10, по моему, срывается достаточно легко

это панацея от всех бед? ПТУшник не может забыть закрутить?

Это ведро было у меня 9 лет. Дискарь третий с дизелем 2,7 2007 года. Я его почти новым брал. Почти не ломался. С рулевой проблем вообще никаких не было. Лучшая машина в моём рейтинге.
В Вашем примере тоже: хоть и ломучая машина попалась, но рулевое управление не разваливалось.

Это сообщение отредактировал LMI - 28.09.2021 - 15:00

через день посты с этими патриотами. год за годом. неужели без них никуда и никак ? или такая форма мазохизма и нарциссизма, выкладывать видюхи и жаловаться.

А нахуй ты его купил?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Первый раз на 469 Уазе лопнула обварка сломаной рулевой тяги которую делали в лесу примерно на 80 км ч . второй раз на 70 ТР3 на асфальтовом перегоне коротнуло проводку заглох движок насос перестал качать соответственно руль крутился отдельно от колес примерно на той же скорости может чуть поменьше
Как по мне значительно веселее когда у тебя срезает шпильки на переднем колесе или разваливаются ступичные и ступицу стягивает с цапфы и колесо улетает . вот там можно крутануться через крышу будь здоров если по тормозам влупишь.

Я извиняюсь, а Нахера больше? 1 раз до 140 свой разогнал и пришёл к выводу, что ну его нахер. 100-110, при обгоне 120 - комфортные скорости вполне.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Щас тебе расскажут что это "неибическая" безопаснсть и "охеренные" зоны сминания тойоты всех спаси. А по факту спасает масса ибо банальная физика и наличие хоть какой-то рамы.

Тяжесть — это хорошо. Тяжесть — это надёжно... © Борис Бритва

Это сообщение отредактировал ххАлексийхх - 28.09.2021 - 15:09

Для меня одним из доводов + к покупке УАЗа была бОльшая безопасность в ДТП, в сравнении с 99% авто на дороге. Советую тебе не смотреть всяких блогеров, тесты, дом2 и пр.чушь. Погугли, лучше, фото ДТП с участием Патриотов, присмотрись как погибших спасатели вынимают из всяких многозвездных "безопасных", пассажиры Патриотов едут после ДТП не в реанимацию, а домой. Короче, вернись в реальность.

Друг так и сделал, пригнал от дилера разобрал его до винтика и собрал все обратно, попутно дорабатывая и улучшая конструкцию, но это у чувака есть прямые руки и большая автомобильная мастерская, катается уже несколько лет и бед не знает из самого печального что было так это на стоянке кто-то разбил заднюю фару и все, а че делать тем, кто не может этого сделать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

зачем вообще покупать эту машину? как только она появилась на рынке сразу пошли одни негативные отзывы как там у неё все отламывается, гниёт и ломается в чём смысл?

Это у тебя ещё УАЗ был старый, без подушек.