Что печально, на мосту данной бандуры мог быть сраный филипок как начальник, с двухмесячной подготовкой на штурмана, что понятия не имеет как такая бандура ведет себя в балласте. Зато блять на пару тысяч баксов меньше и он там целый год сидит. Немного обидно когда 5 лет только ебешся в мореходном училище на 3 помощника а потом видишь подобное что на видео. И все потому что ебанько судовладелец решил сэкономить. Ну вот пускай теперь платит 120 000 000 за этот сраный кран.
Вот ведь какое дело... Кран портовый - мощнейшее сооружение, груза тягает, поворачивается вокруг, но всё на вертикальные нагрузки рассчитано. А тут подножку дали, и слёг великан. Кадры +
Хорош уже … Это ещё и идеально выверенные нагрузки и распределение оных на всю конструкцию, с учётом всех факторов. А тут такая масса прилетела и площадь соприкосновения немалая. Но что-то больно уж резво посудина шла … может сбой в электроннике какой?
Руль завален на правый борт, машина херачит полный назад, на видео. Корма идет влево бак вправо. Первый курс мореходного училища. Там все наоборот. По сути, насколько я понял, шли вперед и не рассчитали скорость завалили руль на правый борт, что фактически поравняло судно с причалом, потом ебанули полный назад для снижения инерции и скорости, а руль как лежал на правом борту так и остался. Вот и ебнули.
Изначально уже скорость выбрали не ту для швартовки это минимум а дальше уже по наклонной понеслось.
Без груза и с минимальным балластом, управляемость адовая, плюс идиот на мостике в виде капитана.
Кэп там всё делал что мог - вырулить пытался. Но с такими габаритами не вырулишь. У него главный в разнос пошёл походу.. вон, аж буксир угнаться не может.
У него балласт, причем не полный, там гребная способность винта как с гулькин нос, плюс явно видно что дает назад а руль то в другую сторону. Там спецы, что рулят как на своем КИА ведре кредитном, полный назад и права руля. Что естественно пиздец. Ибо надо давать полный назад и лево руля, тогда корма пойдет от причала а нос к нему. На мосту дебилы. И подрульки я так понимаю тоже в говно ибо балласт даже не полный.
Это неверно.
Куда пойдёт нос/корма зависит от шага винта (правый/левый). При правом шаге, когда машина работает назад - бак идёт вправо! И чем выше скорость, тем сильнее эффект.
Ты прав что касается шага винта. Но мы оба, на пару знаем какие винты клепают на эти коробки. И я думаю на пару понимаем почему эти клоуны снесли имущества на 120 000 000 если не дороже. А так да есть еще азимуты, можно покрутится у причала, жопу голую показать и пришвартоваться, причем самому. Разве не видишь что происходит на видео? У него завален руль на правый борт и он херачит полный назад, именно поэтому корму с такой скоростью и несет на причал. Это не само судно, ему помогает идиот на мосту.
Смотришь этот кран до столкновения.. ну такой стальной весь вроде прочный.. а только нарушили геометрию стоек, распорок - сразу под своим весом и сложился..
На такой скорости не швартуются и от стенок не уходят.
ВРяд ли капитан уснул или нечто подобное.
Думаю что произошло восстание машин. Что то гикнулось в компьютерной системе управления. С мостика наверняка видно куда корма нацелилась, могли бы- переложили бы руль влево.
И вообще у подобных кораблей должны быть подруливающие ( поперечные ) винты, но они явно тоже не включились.
Это сообщение отредактировал Sidorini - 7 апр. 2020 г. в 02:50
Смотришь этот кран до столкновения.. ну такой стальной весь вроде прочный.. а только нарушили геометрию стоек, распорок - сразу под своим весом и сложился..
Он вообще не прочный. Даже на время сильного ветра его крепят к бетону спец. креплениями.
Без груза и с минимальным балластом, управляемость адовая, плюс идиот на мостике в виде капитана.
Кэп там всё делал что мог - вырулить пытался. Но с такими габаритами не вырулишь. У него главный в разнос пошёл походу.. вон, аж буксир угнаться не может.
У него балласт, причем не полный, там гребная способность винта как с гулькин нос, плюс явно видно что дает назад а руль то в другую сторону. Там спецы, что рулят как на своем КИА ведре кредитном, полный назад и права руля. Что естественно пиздец. Ибо надо давать полный назад и лево руля, тогда корма пойдет от причала а нос к нему. На мосту дебилы. И подрульки я так понимаю тоже в говно ибо балласт даже не полный.
Это неверно.
Куда пойдёт нос/корма зависит от шага винта (правый/левый). При правом шаге, когда машина работает назад - бак идёт вправо! И чем выше скорость, тем сильнее эффект.
Ты прав что касается шага винта. Но мы оба, на пару знаем какие винты клепают на эти коробки. И я думаю на пару понимаем почему эти клоуны снесли имущества на 120 000 000 если не дороже. А так да есть еще азимуты, можно покрутится у причала, жопу голую показать и пришвартоваться, причем самому. Разве не видишь что происходит на видео? У него завален руль на правый борт и он херачит полный назад, именно поэтому корму с такой скоростью и несет на причал. Это не само судно, ему помогает идиот на мосту.
Я думаю, что там были проблемы с технической частью. Расследование покажет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Hit0kiri7 апр. 2020 г. в 01:06