Забывчивый Олег закрывает сезон

Спросите мотоциклистов - большая часть не увидят в его действиях ничего плохого. Наоборот - жалеть будут.

Результат нулевого опыта. Вне зависимости от состояния асфальта и резины. На ровном месте положил мот, долбоёб. Мог бы просто привстать на полицейском и спокойно его переехать

не первый раз слышу эту отмазку сам на эндуро катаю и вот,что я скажу это банальное прикрытие своей "некомпетентности"
ниже график: из него ясно что при осенних температурах сцепление с дорогой еще лучше , а то что хочет сказать автор работает только на шинах F1 и MotoGP, специальные добавки повышают сцепные свойства шин при разогреве на высокой скорости. Вспомните формулу 1: до старта их шины поддерживают электрочехлами в горячем (более 100°С) состоянии.
ЗАВИСИМОСТЬ ТОРМОЗНОГО ПУТИ (м) ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ АСФАЛЬТА(°С)

Это сообщение отредактировал xJudgeDreddx - 13.10.2019 - 16:51

Жаль что не самовипилился

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Олег, желаю тебе, хрусту безмозглому, сдохнуть.
Хоть ты и копипасты)

Более того!

Соцопрос среди пидорасов, депутатов, веганов и ослоёбов однозначно покажет, что они Олега жалеют и одобряют.

Хрустов по осени считают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жаль не сдох - ВЫБЛЯДОК!

Врядли этот олежа руль крутанул, скорее колесо в блок ушло когда он на тормоз как еблан на панике даванул)

Повезло. Ангел-хранитель ещё шанс дал.

А водитель то из Олега гавно. Даже те у кого четыре колеса и умеют боком так "ууууух" и то знают что рулём так дергать нельзя. Да и вообще. Погоду видел?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Снос переднего колеса", "бросило руль", "колесо ушло". Вы о чём? Помню на "Яве" при любых погодных никуда ничего не бросало и не сносило при торможении. Или что, современные моцики хуже управляются, чем древние? Так зачем они тогда нужны? Сдаётся мне, что дело тут не в технике, а в долбоёбе за рулём. Забыл он про переход. А как в чужом городе ездить, с незнакомыми переходами? Хорошо, что не задел никого.

Блять, я как идиот езжу на такой скорости, чтоб не надо было помнить где какой переход и где лежачий полицейский, а чтоб успеть увидеть и среагировать, а оказывается нужно было всего лишь запомнить. Сарказм, если что.

Бесит, когда виноват холод, погода, непрогретая резина, меркурий в неправильном секторе небосвода, но не такие-вот дебилы. Сука все пидарасы, он один д'Артаньян.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Справедливости ради, надо отметить, что знаков, предупреждающих о снижении скорости и наличии лежачего полицейского - нет
Так же нарваться можно было и соблюдая правила, и на машине подпрыгнуть...

Это сообщение отредактировал SSerg84 - 13.10.2019 - 22:06

Справедливости ради надо отметить, что выбирать скорость транспортного средства нужно такую, чтобы успеть среагировать не внезапное препятствие в данных дорожных услоиях. Есть знак "Пешеходный переход", есть зебра -- это уже не повод снизить скорость. Да и вообще это же город, ребёнок на лисапеде или, прости хоспади, гироскутере может вырулить на проезжую часть и необязательно на пешеходном переходе. Стоит помнить, что никто не накажет, если будешь передвигаться медленнее максимальной скорости транспортного средства и медленнее, чем позволяют правила дорожного движения. К сожалению, давно не встречал адекватных мотоциклистов.

Уёбок паршивый, что ещё тут скажешь?

И так, всем отписавшимся под моим видео СПАСИБО!
можете АПсирать дальше.
Теперь расклад по полочкам.
Большая часть коментов про видео, это скорее всего диванные эксперты, которые скорее всего, ни разу и не сидели за рулем мотоциклов и тошнотики - коробочники которые завидуют кода их обгоняют мотоциклисты в пробках( как они любят говорить - междурядники, сами не понимая этого значения). Покажите мне хоть одного водителя, который не превышал скоростной режим.
Теперь для мотоциклистов - резина Metzeller, в холодную погоду держак на ней появляется через минут 20 активной езды (до этого, как корова на льду, тест пройден по видео )
Сама ситуация падения, выглядит как у испуганного новичка, согласен.
Увидев пешика и лежака было принято решение проскочить (пешик даже в прыжке бы не допрыгнул до меня), но если присмотреться к расстоянию между лежаком и пешеходкой макс.1,5метра и влететь на прямом руле на лежака, то тут 50/50 либо проскочишь, либо поймаешь воблинг (что было не однократно в моей практике), а поймать воблинг, да еще и на скользкой разметке это п....ц.
Поэтому было принято решение загрузить переднюю вилку и разгрузить ее с помощью открытия газа и проскочить лежака на заднем колесе( как это делал не однократно), но похоже то-ли переборщил с передним тормозом(хотя нажал на них как обычно одним пальцем), то-ли холодная резина, результат мгновенного блока колеса, реально не ожидал. ну а дальше падение.
Да и самое главное, адреналиновая зависимость это хуже алкогольной зависимости.
Свои действия в сторону пешика и встречных машин не оправдываю, ДА, было очень рескованно и не обдуманно. такое в городе я себе не позволял ни когда, а тут Х.З. какая муха укусила. В основном гоняю только по скоростным трассам и когда один.
из повреждений экипа смотри фото, а лучше всегда его надевай))))

Это сообщение отредактировал Olegdaive666 - 21.10.2019 - 14:35

И так, всем отписавшимся под моим видео СПАСИБО!
можете АПсирать дальше.
Теперь расклад по полочкам.
Большая часть коментов про видео, это скорее всего диванные эксперты, которые скорее всего, ни разу и не сидели за рулем мотоциклов и тошнотики - коробочники которые завидуют кода их обгоняют мотоциклисты в пробках( как они любят говорить - междурядники, сами не понимая этого значения). Покажите мне хоть одного водителя, который не превышал скоростной режим.
Теперь для мотоциклистов - резина Metzeller, в холодную погоду держак на ней появляется через минут 20 активной езды (до этого, как корова на льду, тест пройден по видео sm_biggrin.gif )
Сама ситуация падения, выглядит как у испуганного новичка, согласен.
Увидев пешика и лежака было принято решение проскочить (пешик даже в прыжке бы не допрыгнул до меня), но если присмотреться к расстоянию между лежаком и пешеходкой макс.1,5метра и влететь на прямом руле на лежака, то тут 50/50 либо проскочишь, либо поймаешь воблинг (что было не однократно в моей практике), а поймать воблинг, да еще и на скользкой разметке это п....ц.
Поэтому было принято решение загрузить переднюю вилку и разгрузить ее с помощью открытия газа и проскочить лежака на заднем колесе( как это делал не однократно), но похоже то-ли переборщил с передним тормозом(хотя нажал на них как обычно одним пальцем), то-ли холодная резина, результат мгновенного блока колеса, реально не ожидал. ну а дальше падение.
Да и самое главное, адреналиновая зависимость это хуже алкогольной зависимости.
Свои действия в сторону пешика и встречных машин не оправдываю, ДА, было очень рескованно и не обдуманно. такое в городе я себе не позволял ни когда, а тут Х.З. какая муха укусила. В основном гоняю только по скоростным трассам и когда один.
из повреждений экипа смотри фото, а лучше всегда его надевай))))

Ответ мудака забившего на ПДД.

Контруление работает на 40+

О каком контррулений идет речь? я шел по прямой и ни от каких столкновений не пытался уйти, чтобы использовать контрруление

результат того, что за рулем гандон и потенциальный убийца.
в городе так гонять....

Пора понять, что им на знаки - похуй!

сколько же вас профессиАналов. пересмотри видео, особенно начало падения. там до лежака еще метра два