Макс Покровский из "Ногу свело" снял видео со звуком из преисподней с борта "Суперджета"

А может это преобразователь 36в 400гц так шумит?
Интересно, сейчас ставят такие на современных самолетах?

ему шашечки или ехать надо))?

Отряд япросральщиков никак не угомонится и готов утопить себя в луже, лишь бы пустить побольше пузырей.

Нет. Шумит вентилятор системы охлаждения авионики. По причине высыхания смазки. Не является неисправностью, из-за которой запрещён вылет, но по прилёту в Москву эту штуку обязательно починят. Их там два на каждый борт и меняются через полет. Неприятный, громкий звук, подтверждаю. Но, я думаю, все бы ещё больше расстроились, если бы не полетели вообще. В Уфе техсостав отсутствует

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну и всем обсиральщикам самолёта обращение - меньше читайте эти ваши интернеты. У нас каждый суслик нынче агроном. Начитаются и всё знают.
Я летаю на нем практически каждый день, больше 2 тысяч часов на типе. Не ослеп, не оглох, не погиб. И даже домой вовремя прихожу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спиздили деньги-Макс, прав

Уточните, что тех состав с допуском к SSJ. А то ща начнется.

Это сообщение отредактировал mishkelapu - 26.08.2019 - 18:26

Не принципиально. Практически уверен, что ни для А, ни для В, в Уфе запасных частей нет. Я сейчас не о запасном колесе говорю, а такой редкой штуке, как вентилятор охлаждения авионики. И максимум, что техник бы сделал - или "поставил' борт, или обеспечил вылет согласно ПМО

Размещено через приложение ЯПлакалъ

что могу сказать : "хару мамбуру"

ты прав,перегар очень влияет на звук самолёта.

нихрена се какие заявления, ссылочку на то место где аки продают и покупают иначе пиздабол

Летал на Сухом неоднократно. Ничем не громче эмбрайеров или сержиков. Самолёт как самолёт. Перегородка в ногах уёбищная в двухместной стороне, а в остальном вопросов к нему у меня не возникло.
Пы.Сы. хотя любимый в этом классе CRJ200, но это уже вкусовщина и аргументов особо нет.

Del..

Суко, не в ту тему запостил. Грешен..

Это сообщение отредактировал ASUSTENT - 26.08.2019 - 20:03

Не, пиздабол-пиздаболович, это ты, тебя никто не знает.
А Максим оставил след в рок культуре, это факт. Не знаю, каким он был выпускником МАИ, но на него приходили слушать и смотреть стадионы. На тебя нет, скорее всего.

Нет, я понимаю,что сравнения не уместны,но у меня вытяжка и приточный вентилятор,оба от китайцев, работают практически бесшумно года три, в авто просто работал без обслуживания четыре года, так что вот это вот всё "меняются через полёт,по причине высыхания смазки" звучит как-то уныло. Проблема в чём? В смазке? В конструкции? Или просто кому-то "капает" на счёт за замену?

Ну хомякам не понять, что тот же звук от выпуска шасси громче лишь потому, что самолёт меньше. Сядь ты хоть на 777 возле центроплана, так тоже подпрыгнешь, когда стойка на замки встанет. Резвее он, чем В и А "на взлете и посадке" тоже лишь потому, что легче. Или 45 тонн или 60, например, есть все же разница.
А про шум движков в салоне опять же очень субъективная тема. Шумят все одинаково внутри. а факторы, которые влияют на обороты двигателя, и, соответственно на уровень шума, что на взлете, что на эшелоне даже перечислять не стоит.
Иногда кажется, что зря столько лет учился. Газетку бы почитал, да вперёд за штурвал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну раз недопонимание возникло, то:
Вентилятор меняется через полет = 2 дублирующие системы, в первом полёте работает одна, во втором другая, для равномерного износа и резервирования друг друга. То есть при полете в Уфу работал другой вентилятор, который не шумел, соответственно спрогнозировать шум нельзя было.
На каждый борт = по левому борту самолёта и по правому борту самолёта соответственно.
Ну и про сравнение, всё-таки, нужно учесть вибрации, перепады температуры и перегрузки, которых в автомобиле просто не может быть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Макс уже не торт :-(

Вспоминаю ламповый звук автобуса Интурист с убитым карданом))что то похожее))

Никто не утверждал что SSJ плохой самолет.
Проблема в том , что пассажирам никто не объяснил о причине неприятного шума и что это не критичная ситуация

Вообще если такой гул продолжается весь полет, можно охренеть просто. У некоторых пассажиров это может вызвать жесткую мигрень. У других желание придушить кого-нибудь. Так что я вполне понимаю философские измышления Макса.

Не горячитесь,у меня не возникло недопонимания, как раз таки появилось понимание что есть устойчивая проблема с этим узлом. В страшном сне иногда вижу сбой,или потерю системы охлаждения на магните МРТ и последствия. Но эта вундервафля не летает и людей не перевозит, и сюрпризы выдаёт строго в ночное время.

А теперь давай сравним мощность и производительность твоей вытяжки и вентилятора охлаждения авионики.

Ну оно реально бывает слышно, что звук двигателя не нормальный (не ровный, свистит, пердит и тд)
И ты хз что в нем не так и стюардессы же нифига не шарят в этом.
То есть ты понимаешь, что двигатель не в норме и понимаешь, что никто кроме тебя этого не слышит, а если и слышит, то тоже не будет поднимать панику.
Так и летим.

Кто в теме ПИЛОТЫ (тока не диванные).
Объясните невежде, как себя вести, если по-твоему ты слышишь, что турбина воет очень хреново, то ли подшипники там вот-вот разлетятся (если они там есть), то ли еще что. Но блин ты точно знаешь же как работает новый двигатель, в нем нет таких шумов, он шуршит, шелестит.
Или тупо полагаемся на автоматику, а хороший стук, он всегде боком выйдет?

я бы страховался летать на этом шаре с болтами.