Владимирская область. У одного из военных не сработал парашют. Из-за малой высоты запасной тоже не сработал.

По видео видно что запаска раскрылась на нормальной высоте, но сдается мне по тому как его закрутило без стабилизатора, раскрылась она ему возможно через ноги, или еще как. Видел я одного горе-парашютиста который головой вниз спускался запутавшись в двух парашютах, но у него слава богу было время чтобы справиться с этой ситуацией, а тут не было, вполне мог просто сломать шею приземлившись вниз головой(

Поздно сработал, пишут на высоте меньше 70 м попытался открыть.
Рядовой воздушно-десантных войск (ВДВ) погиб во Владимирской области во время учебных прыжков с парашютом. Об этом 29 августа сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники ТАСС. В Минобороны информацию пока официально не прокомментировали.

По предварительной информации, трагедия произошла 28 августа около полудня. В это время рядовой Владимир Безбородов, служивший в части в подмосковной Коломне, совершал прыжок с парашютом типа Д-10 с вертолета Ми-9. Десантники прыгали с 600 метров при благоприятных погодных условиях. Точка приземления находилась в городе Киржач Владимирской области.

Сначала у Владимира отказал основной парашют, затем на высоте не более 70 метров он попытался открыть запасной. Однако из-за беспорядочного падения и малой высоты он тоже не раскрылся. В итоге Безбородов погиб от столкновения с землей. Источники «Коммерсанта» сообщают, что парашют мог отказать либо из-за недосмотра инструкторов, либо из-за поломки карабина стабилизирующей системы.

Причины трагедии расследует специальная комиссия. До окончания расследования командование воинской части приостановило учения в небе. Кроме того, инструкторы в обязательном порядке должны будут пересдать все необходимые зачеты.
https://www.fontanka.ru/2018/08/30/002/
Так что парень погиб

70 м если купо только наполнятся начал в землю придешь как надо . купол меньше основного стропы хоть и короче но горизонтального планирования как на Матрасе нет . к этому моменту тело летит в районе 200 км .ч
Вообще высота странная указана 600 м , срочников меньше чем с 800 не кидают да и там время принятия решения меньше 10 сек , с 600 на земле кольцо запаски дернешь ,
С малых высот десантируют вовсе без запаски смысла в ней нет и купол на фале вытягивают без стабилизатора .

Ну эт частности. В феврале 1987, в Гайжюнае, курсант срочник, емнип с 301го, отказ основного, по непонятным причинам не ввел в действие запаску, приземлился в болото, трещина на ноге. Но в мсб пузо для контроля всеж ему порезали

Да не очень они похожи. Разве что только оба - купола, а так Д1-5У с постоянной горизонтальной скоростью (хоть и небольшая, но она есть), и укладывается не в камеру, а в чехол. Да много отличий, проще сходства перечислить.

а как вытяжной порвать ? проволокой законтрить чехол , там считай с борта уходищь не свободно. а на фале , твой вес плюс скорость , либо он уже рваный был . но на укладке офицер ВДО проверяет . если только на хранении после нее проверки нет только внешний осмотр.

да и какая там горючка . в основном время считают чтоб больше бортов зв день прошло . тут МИ8 ему крутится не нужно , в Киржаче поле приличное . по ветру взлет возвращение над лесом или над железкой это не АН 2

зачем ему порезали пузо, для какого контроля??

Как их можно спутать ваще ? у Д5 и Д6 цельный купол, у Д1-5у бросается в глаза разрез ...