Читаем по бумажке.. молодцы, не паниковали

Много нас таких пейсателей :)

- SUBS TO BE LIFTED W/I 24 HRS AFTER FULLY FIXED
- LOADING 1 SP 1SB AAAA SPLIT
- DISCHARGING 1SP 1SB AAAA ALIAGA
- CARGO: ABT 2500MT HMS1/2 STEEL SCRAP, SF ABT 95 WOG NON OILY, NON
DANGEROUS, NO HEAVY PIECES, NON RADIOACTIVE, NO TURNINGS.
- L/C 18-22.04.2016
- LOADING 900 SSHEX EIU
- DISCHARGING 1250 SSHEX EIU
- NON REVERSIBLE LAYTIME
- FREIGHT 71.000 USD FIOS LUMPSUM

И все главными - от времен телеграмм осталось...

Это сообщение отредактировал tougi - 27.03.2016 - 23:01

У нас так,пару месяцев назад опробование ОД КЗ делали

Так жучки стоят как и везде гкоже предохранителями пользуется

выключали линию под нагрузкой без дугогашения.
так нельзя.
делали может и правильно, по бумажке, но сначала надо снять нагрузку, а то там может быть электровоз в тяге в горку поднимается )))

кто на электровозах и электричках работал, знает про БВ

А в недалеком уже 2029 году сейчас сидит ох*евший Т-800, и размышляет, как его вместо Лос-Анджелеса закинуло в Челябинскую область.

Народ, я вам поражаюсь. Я вот, не зная схемы, не могу сказать чего им там надо было отключать а чего нет.
Переключения по типовому бланку, значит ошибка практически исключена.
(их слишком много народа перепроверяет)
Думаю, все же излом изолятора и замыкание на землю с перекрытием всех фаз. Но вот дифзащита должна была сработать вроде бы как.

Куча подписи ставит,а на деле один пишет,релейщик проверяет)

Почему про СВ бубнил когда бегал.Со схемой ПС неознакомлен.

Погасил транс через СВ запитал погашенные секции,на будущее думал) но там соседние ячейки зацепило,поэтому не предусмотрительно)

Видимо нагрузка в пределах допуска была!

Вспомнилась еще одна похожая ситуация. Там у нас переводили присоединение с одной системы шин на другую. Обычно такая операция делается при включенном шинносоединительном выключателе. А в тот раз линия отключенная стояла ну и решили сделать с перерывом. Сначала отключить, а потом включить.
Но ребята по привычке начали делать как обычно. Сначала включили ШР, потом начали отключать. Т.е. они две системы шин объединили через штаны двумя ШР. И вот, когда они потянули ШР на отключение - потянули за ножами такую дугу перетока между секциями, что ячейка выгорела нахрен.
Это к тому, что ситуации разные бывают.

Это сообщение отредактировал Ирбис2034 - 27.03.2016 - 23:29

У нас на 110кВ при отключении ЛР изолятор развалился, защиты быстро отработали,но до сих пор сыкотно с ними работать)

Там ТСН. Трансформатор собственных нужд. Никакой линии.

Это сообщение отредактировал ЯПавел - 27.03.2016 - 23:21

Все равно. Слишком грубая ошибка, отключение разъединителя под нагрузкой.

Разъединитель не является коммутационным аппаратом, поэтому операции включения и отключения разъединителя должны производиться, как правило, в тех случаях, когда ток по ним не проходит.
В соответствии с ПТЭ для предотвращения неправильных операций (в большинстве случаев включения или отключения разъединителя под нагрузкой) все разъединители должны быть сблокированы с соответствующими выключателями

Т.е. если мыслить, что они отключали ШР под нагрузкой значит:
а) ошибка в типовом бланке переключений
б) ошибка персонала в слепой вере в бланк переключений
в) блокировка от отключения разъединителя под нагрузкой не работает или выведена.
Не слишком ли много допущений? А в случае излома изолятора предусмотреть подобное развитие ситуации не представляется возможным.

Как можно запитать секцию при аварии на СШ.

Отключай медленно - включай быстро. Электрики хуевы.

эта хуета когда горит зелёный дым плять такой вонючий что пипец.

Гладко было на бумаге, да забыли про овраги.
Иной ШР настолько туго идет, что вдвоем отключать приходится. Где уж тут "медленно", когда он из губок в такой ситуации пулей вылетает.
Так что торопиться навешивать ярлыки не стоит.

Я не электрик но без отключеного отделителя хуй чо теперь выключу

Это сообщение отредактировал Кочерга - 27.03.2016 - 23:37

Вообще-то кроме рабочей есть еще трансферная система шин (дублирующая).
Так что потребители, питающиеся с этой системы шин, обычно не подозревают, что там происходит.

Добавлено в 23:39

Ты сделал не верные выводы. Как раз таки наоборот. Сначала выключаешь выключателем, потом отключаешь разъединитель.

Т.е. на примере бытовой техники - сначала выключи чайник кнопкой, и только потом тяни вилку из розетки. (Ну или если он на подставке - снимай его с подставки).

А у нас дистанционно есть возможность такую гадость отключать и выключатели элегазовые.

вот именно так я сразу и подумал _ )
да ясно же все, как день _ )

Отец электрик тоже когда-то схватил дугу. Лицо обгорело сильно и рука. Слава Богу глаза целые остались.

Тут многие пишут про ВН, хотя на видео четко видно, что работают с НН. Как некоторые другие товарищи отписались выше в теме, работники где-то не сняли нагрузку. А по низкой стороне это всегда приключения)))))

Ежели по высокой стороне было бы, то отрубилось бы секунд через 4 максимум. А так по факту, насмотрелся на такие вещи