Со всей дури в грузовик

Обвинить конечно не в чем. Но нервы помогают. Да и для психического здоровья нехорошо. Мотоциклист то, как я понял, на запчасти разлетелся.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

где-то тут на яп было это видео в редакции японцев .... там грузовик еще так мило пел ... помогите найти сюда

он еще и жив остался

радиатор под замену..

кака то пьяна гадина минусит, поправил всем

Баян же!
https://www.yaplakal.com/forum28/topic2178574.html
(уже выше привели ссылку)

К тому же:
- Мотоциклист отделался переломами
- Грузовик, не просто грузовик, а пожарная машина с пожарными, которые знали, как оказывать первую помощь

Видос от автора (того, кто ехал на мотоцикле)


Это сообщение отредактировал olley - 18.10.2020 - 07:37

Бывает.
На расслабоне езда к такому и приводит.

Недавно был этот видос на ЯПе, там из грузовика анимешку сделали. Из трагедии сделали комедию.

Неумение поворачивать к этому приводит. На мото-канале рассматривали подробно этот видос. Суть в том, что мотоцикл поворачивает при помощи т.н. контрруления. Нетривиальная для новичка техника - чтобы повернуть направо, нужно поворачивать руль налево. А данный мотоциклист упорно с перепугу поворачивал руль направо, тем самым распрямляя траекторию прямо в пожарную машину.

Это сообщение отредактировал olley - 18.10.2020 - 07:41

olley
Интересное видео. Многое проясняет.

olley
Я это знаю.
По видео у пилота все шансы были вырулить или хотя бы с падением не въехать в грузовик.
Вообще не пойму почему он не заложил ниже. Зад не понесло у него.
Тормознул с испугу и передок понесло?

Нихрена ему не будет.

Для тех, кто не в теме, как рулится мототехника, небольшой ликбез:

Судя по ролику, глаза открытыми остались.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пожарные потушили подгоравшее очко мотоциклиста из за которого он так торопился?

По двум причинам:
1. Во время испуга происходит target fixation (не знаю, как по-русски). Проще говоря, едешь прямиком в препятствие, старательно подруливая, чтобы не промахнуться. Именно так мотоциклисты сбивают пешеходов, перебегающих дорогу - безсознательно доруливают, зафиксировавшись на опасности
2. Возможно дейтствительно отсутствие сознательных навыков контрруления, необходимых для закладывания.

Я думаю, что скорее 1, чем 2. Но на разборе ролика среди мотоциклистов многие утверждают, что именно 2. Я же считаю, что подруливание, распрямляющее его траекторию в грузовик, было вызвано не проблемой с контррулением, а именно фиксацией на опасности.

Там не было заноса и срыва. Он аккуратненько, без заносов въехал в грузовик.

Это сообщение отредактировал olley - 18.10.2020 - 07:55

поп разбился, а галошам хоть-бы хны

Жесть, смотреть страшно на такое

Так отлично на русском пишите, а термин не можете переложить.
Это TF еще с мотошколы заметно. На упражнении "восьмерка" большинство смотрит на "дорогу"/траэкторию и у них ничего не получается, а надо ведь смотреть туда, куда нужно приехать.
У меня как-то эти навыки сами пришли к моменту начала езды на мотоцыкле. Только этому проедшествовал огромный опыт езды по дорогам на разной, любой технике, чтение книг и просмотр разных техник пилотирования.
В итоге было несколько случаев, когда чуть не разложился, но все по независящим от меня причинам.
Даже если бы было падение, то вред для здоровья был бы минимальным. Это все просчитывал уже в процессе развития неприятной ситуации.

Так что мое мнение таково- слабая подготовка пилота, отсутствие навыков и излишняя самоуверенность.

Это сообщение отредактировал VovchikK - 18.10.2020 - 08:21

Он выжил. Это не новое видео

Этого еблана мотало по всей дороге. Будь там по три полосы в каждую сторону, он бы все их занял. Где хвалёный контроль и шикарная реакция наездника? Куча закрытых поворотов, а он вываливается на встречку. Потому и въехал в грузовик.

olley
По поводу пункта 2 и контрруления.
Это все приходит на подсознательном уровне аще с детства. После начала езды на велосипедах, самокатах. Ведь все двухколесное рулится одинаково.
Я, купив мотоцикл, сначала начал нормально ездить, а потом, совместно с ездой, начал изучать различные техники для повышения уровня управления.
Не знаю у кого как, но у меня достаточные базовые знания для управления были с детства, а знания для безопасности из молодости.

Так и я о том, что он ехал как балбес.

Судя по второму ролику - самое дорогое это шлем, его сразу под-мышку чтоб не украли и выгуливают по дороге...

Какое контрруление, какой расслабон? Долбоебизм к этому приводит он 150 дал и на 0:19 его на трещине асфальта заколыхало, вот он и пытался не упасть, а оперативки на грузовик и торможение уже не хватило.