В Москве скоро не будет пробок... и парковок.

Вот все говорят - нужно регионы развивать. А вот как предлагается это делать?

В Москве много мест в сфере услуг - менеджеры, продавцы, риэлторы и т.п. оказывающие услуги населению. Услуг много, вот и зарплаты получаются "нормальные". Все же не на заводы работать в Москву едут, а в офисы.
А в регионах нет людей - кому услуги оказывать. Вот и рабочих мест нет. Бесконечно увеличивать ко-во магазинов или ТЦ в небольшом городе не получится - чем больше магазинов, тем меньше покупателей, тем меньше прибыли, тем меньше зарплата.
Всякие добывающие предприятия - так не везде рентабельно добывать. Пока они были государственными - часть из них содержала другие.. А теперь все частное - все "невыгодное" убирают.
Аналогично и с производством.

пару не пару, но километров 20-то наберется, на город диаметром 10км. так, навскидку - Хлебникова, Некрасова, Воробьевская, павловский путепровод, Зверева, сейчас Кудряшова строят от Строителей до Хлебникова, мост в Авдотьино через месяц уже сдадут и тд. и это не за 30, а за последние 5-7, и остальные дороги у нас в городе в ОЧЕНЬ неплохом состоянии. съезди в соседние города - охренеешь, даже в Ярике, который значительно богаче - не дороги а направления.


так что не пиздите, товарищь!

Это сообщение отредактировал aleksandb - 14.08.2015 - 16:52

у вас ответ в самом вопросе - так и развивать, строить пром. предприятия, поднимать с/х, науку, образование и так далее... Сфера услуг и купи/продай, как вы правильно заметили, не резиновые. Рано или поздно насыщение рабочими кадрами наступает. Деньги просто надо направлять в реальный сектор экономики, а не на грандиозные проекты, хоть и окупающие возможно себя, но для населения бесполезные и прибыль в дальнейшем не приносящие.

Да мы бы с радостью, только вот нас кто спрашивал?

Так все частное. и "балом" правят деньги.

Где лучше построить научный центр? Там где есть интернет, транспорт, сфера услуг, доступ к оборудованию и т.п.
Что выберет инвестор или владелец фирмы: Москва или Иваново?
Ответ однозначен.

Но, к примеру, завод по производству, скажем, аккумуляторов с нуля очень дорого. Для его строительства нужна техника, материалы, подъездные пути, для работы нужно подвозить материалы и отвозить продукцию, нужна электроэнергия и т.п.

Где его выгоднее строить - Новосибирск или Лабытнанги?

... а связи ряда соседних районов как не было, так и не предвидеться. И это можно еще понять там, где их разделяет река. Но в Москве и много районов, которые разделяет... сраные пути РЖД. Сидишь так в доме, видишь соседа в доме рядом, а чтобы с ним встретиться - полчаса объездного пути, и это если без пробок....

Чет ты запизделся ))))

Солнечногорск - Москва МКАД
Воскреснье вечером - 23 мин - рекорд, пилиать, за последние лет... Надцать)))
Трасса супер ничетак , но скоро начнут брать денежку(((

Мкад - дом (квартира)....1.35...сраные 32 км(((( эт если по прямой

А когда же вы, бляди, российскими дорогами начнёте заниматься?!? Заебали своим Масквабадом!

У меня есть машина, я пользуюсь метро, живу в Кузьминках. Меня не напрягает ездить в метро. На машине езжу, только если без нее ни как. Ребенка в больницу отвезти например, на природу или в выходные, когда пробок нету.

Живу под Смоленском,глядишь через пару сотен лет и до нас цивилизация дойдёт.Осталось каких-то 300 км.

Да срать они хотели на всех жителей (см цены на жилье). А отстраивают нерезиновую, потому что сами по этим дорогам катаются.

Ну почему не будет ...

Правительство останется ... рауфики всякие останутся: для них масква-абад -- уже родина ...

маленьким был,когда его начали строить! Наверняка от ул. Алабяна до стран балтии прокладывают!

В жопу тебе грязную бомбу, чтоб мозги за атмосферу. Глядишь, солнечный ветер занесет туда чуть-чуть ума.

И да! Я тоже москвич. И, блин, из тех 15%, что не понаехали. И честно скажу, мне похуй (паадн ма френч) на дороги, хорды и прочее. Я уже в конце девяностых понял, что я СОВСЕМ НЕ ХОЧУ машину. Ваще.
Как-то терплю со всеми метро, попадаю куда надо во сколько надо, не стою в пробках...
И еще на мой скромный - нах отозвать кредиты на автомобили! И не давать их больше никогда! Пусть они квартиры себе в кредит купят, патамушта в кредитной квартире ты хуй кого переедешь, а в кредитной машин легко!

Это сообщение отредактировал CapHawk - 14.08.2015 - 18:40

Ну классно. Осталось законодательно протолкнуть обязательную установку LED панели в каждом автомобиле, в котором подобные ролики будут крутиться круглосуточно, без возможности их выключить. Что бы люди которые стоят по многу часов в пробках знали что у нас всё ахуенно, и кругом одни высококвалифицированные профессионалы.

а причем тут частное? вы сделайте нормальную программу гос. поддержки, давайте деньги не под 22%, а под 5-6 с жестким контролем целевого использования, взял миллиард и купил шубохранилище вместо завода - леса магаданского края приглашают к себе. И частники пойдут. У нас же кричат о необходимости импортозамещения и задирают ставку по кредитам одновременно. Я согласен, просто так влить кучу бабла в экономику нельзя - это однозначно приведет к инфляции, но она и так есть и не маленькая. Но тогда будет хоть что то делаться, а мы вялотекущими шагами пытаемся добраться до светлого будущего. Вон, как поступил Китай - обрушил свою валюту, но давал её всем кто хотел чем то заниматься и они поднялись за 20 лет до первой экономики в мире и сейчас уже юань не просто бумажка, а бумажка способная завалить доллар.
А по поводу институтов и прочего, там в этом и вся суть проблемы. Что развивать надо не только столицу, а и остальные регионы. Приличный интернет есть уже везде, ну не считая севера Сибири, привезти оборудование не проблема. Сфера услуг, так большинство России сейчас за сферу услуг и живут. Как примеры приведу кучу военных институтов в Сибири, тот же академ городок в Новосибирске, например. Строить заводы дорого? Да, дорого, но это рабочие места и потенциальная независимость от поставщиков из-за границы, про это и идет речь, что так и надо поднимать регионы. Есть замечательная фраза - дай голодному рыбу и он будет сыт один день, дай удочку и научи рыбачить, он не будет голодать никогда.

Сайт есть интересный, основанный на анализе Госзакупок

Еще один

"Московский фашизм" ©

НЕЛЬЗЯ концентрировать ресурсы на ограниченной территории для соблюдения национальной безопасности

Единственное, что как-то спасет от пробок - дороги над городом. Утопия, конечно. Но с таким потоком машин новые дороги не сильно-то разгружают те, которые никак не расширить и не перенести. И да - я не живу в Москве, я здесь бываю иногда.
Кто пишет про дыру в Москве и деньги - не про то же речь.
Кстати, в моем городе основные пробки начались тогда, когда покупка машины стала доступнее. И новые дороги там не построят - негде.

не будет такого, нагуглите аналитику про площадь дорог на душу населения и кол-во машин

Сомневаюсь. самое главное не решили- офисы перенести и распределить в окраины. а так куча офисов в центре...

Чувак, если ты заберешь из моего города этих жЫрномордых думщиков с всеми правительствами и представительствами, я первый поклонюсь тебе в пояс!
И знаешь, распредели их на елико возможно большей территории. Шоб один, блять, митрофанов на целый Красноярский край. Ровным, желательно, слоем.

Это сообщение отредактировал CapHawk - 14.08.2015 - 19:18

У нас в республике лагерей не хватит

А так яб на вашем месте думал куда б самому уматывать... сами видите сколько в процентном отношении в Москве народа, который случись ЧС по головам пойдут

Это сообщение отредактировал TerkinA - 14.08.2015 - 19:24

Вот дороги за стосорок километров от Москвы, не федерального значения. Чем они плохие? Вам показать дороги за три тысячи километров от Москвы, или Вы сами в яндексе или в гугле посмотрите?
Вы вообще в России живёте, или в другой стране, и утверждаете то, чего нет по написанной кем то методичке?

Это сообщение отредактировал tulk - 14.08.2015 - 19:26