Разница оружейных подшипников, сделанных в Китае и Германии

Саратовский 4-й ГПЗ работает до сих пор Причем этот завод был построен первым в СССР. Качество его продукции всегда было на высоте.

Это сообщение отредактировал Halstorm - 2.10.2014 - 09:09

Высокоточные подшипники для ракетных турбин и проч. спецназначения (гироскопы) не продаются на внешний рынок. Наши хотели прикрыть завод по производству таких, но импортные товарищи сказали, что таких вам не продадим. Завод пришлось оставить. Сам люблю японские NSK

Это сообщение отредактировал alextango - 2.10.2014 - 09:13

Подшипник подшипником... бред и нихера не понятно... к чему это все... где смысл???

многоствольное автоматическое оружие с вращающимся блоком стволов по схеме Гатлинга-имеет смысл там быть!

Это сообщение отредактировал Totti163 - 2.10.2014 - 09:23

"Little Apple Мэн сестра издание" ?

Как инженер-инструментальщик, ОДОБРЯЮ !!!!!

потери выше ппц, у нас в лабе вентилятор военный стоит (с танка снят) - после запуска и 5 минутной работы (закладная смазка разогревается) он останавливается больше получаса

Может китайский просто смазанный был?)

Кто там говорил, что 3D-печать решит все проблемы?

в блоке питания заебался китайски карлсоны менять.. комп работает 24\7 но если останавливаешь на полчаса потом как трактор минут 10... а где взять не китай? ЗЫ блоку питания почти 10 лет

Правильное название темы " Разница между шариковыми подшипниками"

Добавлено в 11:24

Правильное название темы " Разница между шариковыми подшипниками"

Ну как-как, пуля, когда летит крутится? Крутится. Вот для этого и нужен подшипник.

Покупали китайские подшипники - так через пару мес шарики реально становятся квадратными, или разбивает их вхлам.

Вот и я корефану своему всё говорю - у тебя машина (Чери) - вся одна большая подделка!

В чем прикол? Качество подшипника его сроком службы определяется, а не временем кручения.

подшипник не может быть оружейным или еще каким то, а может быть только разных диаметров, и то как он крутится вобще не показатель, тот что меньше крутился мог быть набит смазкой, поэтому (изза вязкости смазки) и крутился меньше...
и если вы думаете что не китайские подшипники делаются не в китае, боюсь вы ошибаетесь :)))

А что, подшипник тем лучше, чем дольше он свободно крутится, надетый на стержень?

А что подшипники это высший пилотаж?

Не всегда китайский китайский и китайский не всегда китайский. Вроде запутано все но и понятно в то же время)

Оно во всём так, потому, что уважаемые фирмы или заводы не скупятся на разработку и совершенствование МАТЕРИАЛОВ, из которых делается та же машина, да бля, сраный чайник электрический. А эти долбоёбы только копировать могут внешний вид. Их слабость в мелочах, короче. Но в важных мелочах. Где спёрли технологию полностью или им её продали, как устаревшую - там более-менее... Поэтому, кричащие про какой-то там прорыв в автомобилестроении - идите на хуй, мелкими шагами. Не поверю никогда, всё заточено на количество и сиюминутный навар. Качество и "умные" разработки - это не про китайские товары. На несчастные инструменты стали нет, из какого-то медного сплава всё лепят да хромируют потолще, чтоб как настоящее смотрелось... Какие, в пизду, машины им "строить" и подшипники делать?

Добавлено в 22:00

Новый блок купи, ёбен рот... Да там и не подшипники, там втулки вроде как. А свистеть и щётки могут.

Ипать! То то все покупают фольксваген, половина которых собрана в Мексике! С учётом того что 3/4 запчастей туда везёт Китай... Ну или БМВ и Форды отечественной сборки, из того же китайского говна! Половина расходников, мелких частей для любой машины выпускается в поднебесной! Х.ли ржете тазоводы?! УАЗ, ВАЗ ТаГАЗ там же затариваются! Только немцы с амерами первым сортом, а наши третьим!

Полностью соглашусь, но есть одно НО
зная как китайцы маркируют камеры на телефонах типа 5 мегапикселей, а там 0.5 от силы, думаю и тут таже беда, маркировку сделают аналогичную, но в каком нибудь закрытом заводском каталоге будет дописка соответствия...