Смертельный перегон Салтыковка, Очередная жертва электрички.

Если как вы говорите там гибнут десятки человек в год, то, возможно что-то в самом переходе не предусмотрели? На самом деле обзор для пешехода ограничен. Это недостаток самого переезда, а не пешехода. Возможно отсутствие звуковой сигнализации и светофора сыграло решающую роль.

Добавлено в 12:37

Переключение контекста в голове человека не моментально. Слушая музыку не сразу осознаешь, что это не музыка, а гудок тепловоза. Да и за 10 метров машинист загудел! Короче переход оборудовал какой-то дебил.

uniqueusr
смотрите внимательнее видео. И светофоры стоят (с обоих сторон), и барьеры автоматические, полный комплект.

Эксплуатация любого дорожного сооружения людьми (!!!!!) подразумевает определенную свойственную человеку мыслительную деятельность. Это значит, что человек должен выполнять элементарные правила техники безопасности. А нынче стало модно поднимать крик "не хотим думать!!!!! Не хотим смотреть по сторонам!!!! Нам все вокруг должны!!!!!"
Что дальше? не хотите думать - живите как скот в загоне, за колючей проволокой. Для вашей же безопасности, между прочим. Так первые же снова начнете плакать, дескать неуважительное отношение.

Это сообщение отредактировал vmaster - 27.04.2013 - 12:57

место от Салтыковки до Никольского называется Долина Смерти.

Увидел. Однако десятки в год на переходе мрут.... Не хотите ли вы сказать, что эти жертвы - скот?

Именно нужно видеть! Как говорят лох- это судьба и халатность - судьба. Распиздяй не заработает состояние, но может все сложиться так, что случай подкинет много денег - так он их проебет, потому что СУДЬБА у него такая.
И никакой мистики

Наушники убивают людей больше чем автомат калашникова

Бля, Народ, человек погиб!!! Представьте каково сейчас её близким и родственникам. Хотелось бы Вам оказаться на их месте?

Что за срач по поводу ТП и демографии, все вдруг животными стали, чувство сострадания потеряли?

через автодороги так-же ходят.. думают, что у них семь жизней

uniqueusr
А как вы назовете людей, которые не глядя прут через рельсы не обращая внимания ни на светофор, ни на звонок?????

Вот тут было похожее:
http://www.youtube.com/watch?v=B1dpVcn5_Dk

А вы, видимо, из тех людей, которые считают что поезд, подъезжая к железнодорожному переезду, должен снизить скорость и при наличии на нем пешеходов уступить им дорогу?

Задумайтесь лучше, сколько народу в электричке от аварийного торможения полетело на пол с травмами и переломами?

Это сообщение отредактировал vmaster - 27.04.2013 - 13:03

Теперь музыка только на небесах.Пипец просто дома надо в наушниках сидеть а не ходить через переезды.
НУЖНО добавить в плакаты предупредительного характера-типа вынь из ушей всякую хрень и проживешь дольше!Жалко девку совсем молодая была.Там же земля тряслась когда поезд приближался.

Сейчас в школе не учат, как переходить дорогу или ЖД переезд? или же просто школоте на это наплевать?

Обрати внимание - обзор скрывают заборы, установленные вдоль путей для безопасности местного населения. Конечно девушка сама виновата, что в наушниках хуярила через жд, но мне кажется был мизерный шанс, что не будь этого ебучего забора, она могла заметить электричку.

Это сообщение отредактировал deb54 - 27.04.2013 - 13:05

Нелепо конечно,но в реале по большей степени виноваты затычки,ибо полная звуковая изоляция от внешнего мира.Такие ситуации с затычниками происходят и на автомобильных дорогах

izverg3000 дружище, в данный момент чувство сострадания у меня возникает исключительно к машинисту электропоезда, который теперь хрен знает сколько в себя будет приходить одновременно с допросами и следовательской писаниной.
Его еще родственнички наверняка в суд потянут.

простите за бабосрач,но я заметил больший процент девушек НИКОГДА не смотрят по сторонам.почему непонятно.замечено многократно!!!вот даже недавно выскочила прям перед автобусом и идет смотрит вперед,еле вырулили,плюс народ чуть в салоне не по падал.у вас что шея при ходьбе не поворачивается что ли? а так печальная история.будьте осторожней.

vmaster
Я из тех, кто называет проектировщиков перехода дебилами. И всё.

Если я пешком и вижу красные огни на переезде,то мильен раз посмотрю по сторонам,а лучше постою рядом с машинами подожду,ну его нах.

Воооот. акцент на слове МОГЛА. Не заметила бы, а именно могла. т.е. могла и не заметить.
А вот если бы не тот самый забор, то народ пер бы через пути ВЕЗДЕ. Вдали от звоночков, от светофоров. Сколько бы народу там осталось? И чем бы все закончилось? Правильно. Установкой того самого забора и локализацией перехода через пути в месте, оборудованном средствами сигнализации. К чему мы вернулись?
Кстати. На видео видно что последние 10 метров забора специально сделаны решетчатыми. Как раз для лучшей обзорности. Так что забор тут, увы, не при чем.

Добавлено в 13:18
uniqueusr
Вы всерьез считаете, что этот переезд чем-то отличается от миллиардов других, разбросанных по всей сети ЖД?
Я Вам открою маленький секрет. Все эти переезды запроектированы давным-давно. И строятся они по ГОСТам и СНИПам (такие книжки, можете погуглить). Если начать вдаваться в детали, то тип переезда и наличие надземного перехода определяется несколькими параметрами: количество путей, поток поездов и поток пассажиров (это очень грубо, но для данной ситуации пойдет).

И теперь вот возникает вопрос: почему на одних переездах летальность нулевая, а на каких-то по человеку в месяц????? Если переезды устроены совершенно идентично и потоки транспорта и людей на них совершенно одинаковые? Может быть дело не в переездах, а в людях?

Это сообщение отредактировал vmaster - 27.04.2013 - 13:26

Кто там говорил что стественного отбора не существует? Вот он, наглядно и во всей красе. Это какой надо быть дебилкой что бы пиздовать в наушниках по переходу и даже не удосужиться хотябы скосить глаза по сторонам путей.

Естественный отбор, так и должно быть, чему удивляться.

Я у себя "на районе" шестнадцать раз смотрю по сторонам на заброшенной ж/д дороге. Из элементарной логики: "чем черт не шутит".

Про автодороги вообще молчу, часто не могу понять, тормозит эта падла на джипе или нет... и стою.
А ещё у меня подавлен стадный инстинкт, так что игнорирую толпу, которая ломиться, не дождавшись зеленого.

Это сообщение отредактировал Безымянный - 27.04.2013 - 13:30

К этому главное проще относиться. Да жалко. Да человеческая жизнь. Но вытаскивая очередной труп из под колёс (слава Богу их (трупов) не много было), думаешь сначала что виноват и т.д., но со временем забиваешь хрен и понимаешь что не сам их бросил под колёса. Машинист всё правильно сделал. Я бы ещё раньше немного бахнул в экстренное.

Ну охуеть теперь, договорились до того, что люди тут самоубийцы, а где-то нет. Ведь тут мрут десятками, а там нет. Вы сами хоть поняли, что написали?

Добавлено в 13:35

Да.

не заебут. 1 с машиниста, 1 - с помощника. Максимум - полиция протокол составит.

Жалко что даже выходные не дадут чтобы от моральной травмы оправиться, т.к. вытаскивать тело - бригаде.
Это не Америка :) Там бы ещё психологи поработали после поездки

Да, блять!!!! Это страшный переезд - убийца!!!! Встроенным голографическим проектором он строит отвлекающие объекты, притупляет внимание распылением газа и грамотно рассчитанной акустикой глушит гудки проходящих поездов.
Потом остатки тел собираются и увозятся для питания тайной базы инопланетян. Они все это и построили.

Может хватит хуйню откровенную писать??????

Это сообщение отредактировал vmaster - 27.04.2013 - 13:45

Там ещё шлагбаум опущен.
Так что добавлю пункт №3-шлагбаум-похуй...