Авария на Витебском, Жестко

Да на бэхе не прав,но виноват на Honda СR-V,оно в зеркало не посмотрело и начало маневр-вот вам результат!

Нисан сука нагадил и свалил как шакал

как BMW шник интересно собирался оттормозиться на красный светофор?

икстрейл действительно начал перестраиваться в правый ряд сразу после объезда стоявших там машин. я бы тоже не подумал что там может откуда-то взяться гонзалес на бэхе. который, кстати, как обычно - бэху купил, а ездить не купил насчет превышения - под вопросом, но вырулить не смог, значит скорость явно выше чем его способности.

х5-му главное было успеть всех опередить на светофор....и вот он его пересек,успел сука и встал

там в правом ряду машины припаркованы, и сразу после них ниссан начинает перестраиваться. откуда там бэха взялась - я лично вообще не понял. но тем не менее водитель ниссана ее заметил и не стал продолжать перестроение. а водила бэхи не справилася с управлением, потому что летел быстрее чем умеет. при этом возможно он и не превышал допустимую скорость.

выше я описал реальный случай. абсолютно аналогичный. водитель автобуса не предоставил преимущество и случилось ДТП. причем автобус не пострадал и спокойно уехал. и его привлекли. потому что он своими действиями спровоцировал аварию. и тут ниссан из за своих маневров заставил бэху шарахнуться в сторону. ну и итог- авария.

если до вас так не доходит, то давайте уж совсем по-детски. что нарушил водитель БМВ? превышение скорости- это момент спорный. получается бэха ничего не нарушила.
теперь про ниссан. что он нарушил. не предоставил приемущество при перестроении. и тут момент очевидный.
теперь что стало причиной аварии.
бэха не справилась с управлением. но причина этого вовсе не в бэхе, а в ниссане, ктороый нарушив правила вынудил бэху совершить такие телодвижения, уходя от удара!

думаю теперь предельно понятно объяснил.

вообще, было бы интересно посмотреть на видео с регистраторов людей, ехавших чуть дальше - чтобы оценить скорость и стиль вождения ездюка на X5 и таки узнать ОТКУДА он взялся в правой полосе и как ему это так быстро удалось?!

ИМХО - вопрос непредоставления преимущества тут спорный. он собирался перестроиться, но заметил гонзалеса и отказался от маневра.
а водила на X5 не справился с управлением. ну и судя по тому что он так далеко отлетел с места аварии - скорость он, пожалуй, все же превысил..

я, собственно, к чему - маловато информации чтобы однозначно обвинить водителя ниссана. ситуация совершенно непонятная - откуда там взялся Х5 я так и не понял. я так думаю, что на момент начала маневра ниссан никому не мешал. то есть перед началом он убедился в безопасности. оно очень на то похоже. потому что там был ряд машин. и бэха там не ехала. а если бэха начала маневр перестроения/опережения, когда ниссан уже начал маневр перестроения в правый ряд (а оно ОЧЕНЬ на то похоже), то ниссан не виноват, потому что в таком случае бэхе опережать запрещено.

в общем - увидеть бы чуть более сзади, чтобы видеть ВСЕ маневры БМВ после проезда запаркованных справа машин. и во время проезда, кстати, тоже.

кстати, ТАК уходить от удара будет только человек без опыта вождения. там бордюр, там некуда уходить. в данном случае по тормозам и по сигналу - лучший вариант, к тому же полностью соответствующий ПДД.

Это сообщение отредактировал unclesem - 29.06.2012 - 13:18

Вот на мой скромный взгляд тоже так: х-трэйл НЕ перестроился в правый ряд перед Х5, они перестраивались ОДНОВРЕМЕННО, но Х5 при этом давил на газ. поэтому его и крутить начало при маневре. Он сам однозначно виноват в ДТП. А х-трэйл - жертва ситуации. обвинить его можно только в том, что не остановился и не спросил "скорую вызвать". он не виноват в ДТП (из-за распиздяйства водителя Х5), и не участник ДТП - его же не зацепил никто. а вот гонять в правом ряду и опережать в нем - это прямая дорога к аварии. И пробел этот в ДТП надо закрыть - запретить нахер и штрафовать таких летунов. а то еще водилу Ниссана будут пытаться к статье приставить...

жесть конечно, частично вина Х-трэйла есть

в зеркальце надо поглядовать иногда!!!!!

Похоже, основное его нарушение - сел за руль не умея управлять автомобилем. остальное - следствие оного: опережение справа с ускорением, виляние рулем когда надо тормозить, неумение выбрать соответствующую ситуации скорость движения (не всегда ведь едем с максимально разрешенной, по-ситуации и медленнее бывает...)... рано ему за руль столь мощной тачки, очень рано. и видео все это подтверждает. а в чем вина ниссана? он УШЕЛ от аварии, прервав маневр как только увидел летуна в зеркале. это не вина, а заслуга.

Если бы водитель ниссана не смотрел в зеркало, то бмв пришвартовался бы ему в задний бампер. возврат на свою полосу подтверждает, что в зеркало он смотрел. а увидеть там "самого умного", опережающего всех справа - не ожидал.

Это сообщение отредактировал skeletron - 29.06.2012 - 14:25

Оставаться...т.к. виновник,косвенный...

По закону ему все равно ничего не будет. Нет контакта - нет ДТП. ЭТо вам в любом суде расскажут.

P.S. Кстати, обратите внимание, что за пару секунд до столкновения хтрайл проезжает мимо припаркованного ведра. Так вот, хпять тоже должен был это ведро объехать.

Это сообщение отредактировал Перфекционист - 29.06.2012 - 14:54

Не согласен. в смысле, с его виной. но чисто по-человечески, 80% людей свалили бы, являясь ЯВНО виновными. косвенно-виновных свалило бы 100%. если бы я ехал на месте Ниссана... я бы, наверное, остановился бы оценить состояние пострадавших. скорую вызвать. НО! вину бы не признавал (выше я уже написал, почему не считаю х-трэйл виновным, даже частично. если водитель БМВ испугался и начал дергать рулем - это не вина соседей по потоку. ездить надо уметь.), и, после оказания посильной помощи, уехал бы со спокойной душой.
а бывает, что и не останавливаюсь я при виде ДТП, не буду врать. если спешу так, что счет на секунды (хотя это с чужими ДТП у меня не совпадало, но в случае чего я поставлю выше свои служебные обязанности, нежели социальные). ну и если на месте ДТП уже работают спецслужбы- то под руку лезть не буду. кроме случаев, когда уже они останавливают транспорт и просят помощи.
Т.е. на месте Ниссана я бы избежал обвинения в "сразу уехал", но точно не стал бы дожидаться ментов, записываться в протокол и оправдываться в суде. Это честное признание. И водителя Ниссана я не обвиняю. а про БМВ я выше отписался.

Не согласен. в смысле, с его виной. контакта не было - не будет и вины. поэтому, когда подрезают нагло - надо бить того, кто подрезал, а не сворачивать в невиновных.
но чисто по-человечески, 80% людей свалили бы, являясь ЯВНО виновными. косвенно-виновных свалило бы 100%. если бы я ехал на месте Ниссана... я бы, наверное, остановился бы оценить состояние пострадавших. скорую вызвать. НО! вину бы не признавал (выше я уже написал, почему не считаю х-трэйл виновным, даже частично. если водитель БМВ испугался и начал дергать рулем - это не вина соседей по потоку. ездить надо уметь.), и, после оказания посильной помощи, уехал бы со спокойной душой.
а бывает, что и не останавливаюсь я при виде ДТП, не буду врать. если спешу так, что счет на секунды (хотя это с чужими ДТП у меня не совпадало, но в случае чего я поставлю выше свои служебные обязанности, нежели социальные). ну и если на месте ДТП уже работают спецслужбы- то под руку лезть не буду. кроме случаев, когда уже они останавливают транспорт и просят помощи.
Т.е. на месте Ниссана я бы избежал обвинения в "сразу уехал", но точно не стал бы дожидаться ментов, записываться в протокол и оправдываться в суде. Это честное признание. И водителя Ниссана я не обвиняю. а про БМВ я выше отписался.

Это сообщение отредактировал skeletron - 29.06.2012 - 14:50

Вы не правы...у знакомого был очень похожий случай.
В итоге товарища, который вероятно также считал "нет касания,нет дтп" нашли и признали виновным...с лишением прав
Благо регистратор был...
В данном эпизоде если автор видео не помог своей записью...то проблемно будет

это была беха лапоть

По закону, если касания не было - то это не ДТП, а создание аварийной ситуации. а за аварийные ситауации, насколько я знаю, права не забирают. хотя на 100% не уверен.

За то что уехал с места ДТП

Значит хуевый у него юрист был. Пусть читает определение ДТП.

А потом,что за утопия "нет касания-нет ДТП"???
Да без касания,знаете ли можно делов натворить...
Пример.
Трасса. По одной полосе на сторону. Товарищ колхозник выруливает слева(не нарущает) перед идущей на крейсерской скорости авто. Авто эстренно тормозит,т.к. понимает,что скорости разные,колхозник увидел когда доехал до середины,остановился и подставляет правый бок(а там жОна и дети) и удар в них-им смерть. Тормозящее авто отечественное...в итоге,юз,занос,зацеп обочины,неуправляемый авто. Столбики, Кювет,перевертыш-трупы...
А колхозник? А колхозник уехал..."нет касания-нет ДТП" или "не его проблемы,что кто-то не умеет управлять авто..."
Так? Нет.Не так...колхознику срок.

Э... виноват регистратор ?

Добавлено в 15:21
Вот вам, такой же мудак, как на бумере, тока ехал чуть помедленнее и я его видел хорошо уебался бы - тоже пошел бы наверное выноватых искать...

в том что надо было спокойно в своей полосе ехать и не дрыгать рулем,зеркала на кой хрен ставятся???сперва начал рулить потом в зеркало смотреть....а регистратор мудиллла...что сам уехал и не предложил видеозапись

Добавлено в 15:25

икс-трейл спровоцировал аварию..