Не виноватая я, он сам приехал

Меня больше поражает водила последний на встречке. У тебя перед мордой грузовик перевернулся, выйди посмотри хоть живы ли там люди, может, человеку плохо или тормоза были неисправны, да хрен знает. Нет, похуй, объеду, поеду дальше.

Да, не обязан. Надейся на "водятлов" - они сберегут твою жизнь.

скорей всего права на ишака получал

И как работает визуальный контакт когда до машины 100-150 м? Раз ты водитель и так рассуждаешь, значит прёшь через переход до талого, по ка с тобой "контакт" не установят.
Кстати, в Москве уже пошла практика штрафов с камер за пешехода на переходе и не важно на каком расстоянии до авто, ждём по всей стране. Это как ответ на подобные рассуждения и перекладывания ответственности только на пешего.

Напомню, что медкомиссию водитель проходит раз в 10 лет. А если не умереть, то внезапно почувствовать себя худо может любой человек. В том числе и водитель. Так что запрет на вождение в болезненном и утомленном состоянии на который вы ссылаетесь тут не в кассу. 100% здоровые 24/7 люди встречаются разве что среди космонавтов.

Это сообщение отредактировал sm9 - 23.11.2025 - 14:08

Да и на ЯПе была не одна тема, что плохо стало водителю, даже вроде водителю автобуса маршрутного, который проходит медосмотр перед выходом на смену. А водитель частного авто давление себе хотя бы измеряет, чтобы съездить в магазин?
Так что комментарий про водитель должен быть здоровым и знать, что с ним случится во время поездки, считаю глупым.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Она скажет"- Я убедилась, что все водители меня видят , расстояние было до приближающегося транспорта достаточно большое, а если водитель транспортного средства не может рассчитать свою скорость и инерцию , подъезжая к нерегулируемому пешеходному переходу, то пусть тормозит за километр и едет не более 20 км/ час.. И ей возразить будет нечего. А что, разве не все побывали хотя бы раз на месте водителя этой газели, когда кто то начинает метаться на переходе. Я был. Повезло, что дорога чистая и авто легковое не груженое , хорошие колеса и невысокие бордюры , куда можно запрыгнуть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хватит вилять жопой, почуствовал плохо остановись. Случаев с внезапной смертью практически не бывает.

И это правильно. Напомню что практика карать водителей за непропуск пешеходов также началась с Москвы. Но это никак не отменяет обязанности пешехода.

Да бесполезно на япе об этом говорить.
Минусят и упираются тут те, кто и стажа водительского не имеет и понимания правил.
Приоритет затмевает разум и обязанности.
Причём все они рассуждают с позиции кто виноват. (хотя тут очевидный не пропуск .И хули усираться доказывать?)
А я с позиции - этого могло не быть. Вообще.

Дружок, я разве тебе хамил? Если не вывозишь вежливую дискуссию, выдохни, попей чаю с ромашкой и главно, выключи компьютер.

Это сообщение отредактировал sm9 - 23.11.2025 - 14:06

Убедиться, что они реально останавливаются. Ну лично я так делаю. А то откуда мне знать, кто там за рулем. Может, угашенное в сопли тело, которое вообще не отдупляет, что вокруг происходит.

Ты ебнутый чтоль так же как долбаеб на Газели? Учи ПДД

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сколько машин умудрился зацепить дурачок ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот об этом уже какую страницу пишем. В ответ какие-то вопли

Слабо показать хотя бы 2 темы? Я за всю свою жизнь знаю только один случай аварии, когда у мужика тромб отопвался и он за рулем умер. Но это один случай, а аварий других тысячи были

Ставки на газельеро еще принимают?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Подвозил одного водителя, который купил машину, выехал из магазина и попал в аварию - новая машина в тотал. Оказалось, что один дедок умер за рулём и въехал в его машину. Так что бывает.
Но это же маловероятно - рискуй и дальше, бросаясь вперёд на ПП под колёса автомобиля, не убедившись, что тебя пропускают.

А что это тело за рулем делает?

Ну как бэ' под ноги тоже смотреть надо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это выдержка из ПДД.
4.5. На пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

Чувствуете разницу между словами? Нет там слова "обязан", которое тут через одного пишут. Пункт 4.5 нужен, чтобы пешеходы были осторожными, потому что могут быть убитыми, а вот 14.1 - обязанность водителя, потому что он может убить кого-то. Еще раз, за 4.5 кого-нибудь когда-нибудь судили? А за 14.1 - постоянно. Хотите посидеть и подумать - можете дальше топить на пешеходных, думая что вам обязаны (нет)... Если пешеходы и пропускают кого-то на переходе, то это как раз потому, что не хотят быть сбитыми, что логично, а не потому, что у них есть такая обязанность по ПДД.

К девушке у меня никаких вопросов нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вообще-то верховный суд России очень чётко определил что не пропуск пешехода !!! это значит заставить пешехода изменить траекторию движения или остановиться для пропуска машины! Здесь как раз все очень чётко и ясно мудак за рулём газели

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да пьяных за рулём, едущих за добавкой всегда хватает

Когда уже подземные переходы будут делать,с советского времени трафик вырос в 1000 раз,но один хрен ,все ходят по дороге

Размещено через приложение ЯПлакалъ