Отказали тормоза

а нахуя, лучше же, блеать, на встречку, сука, выруливать. ну бил бы в жопу, у встречных шансов на выживание было меньше. ахмед, блеать

Много таких комментариев вижу:

"Мляяя, если механика, понижай передачи и выключай двигатель!"

По делу на Газели:

1. Любой водитель Газели на спуск и так едет на пониженной (условно на 2-3 передаче), обороты
2. Отключение двигателя ("зажигания") ВООБЩЕ не даст никакого дополнительно эффекта, а только УХУДШИТ ситуацию. Двигатель любой инжекторный в режиме (обороты более 2000 и нажатия на педаль нет - и так находится в режиме торможения.
3. Если не работает ручной тормоз (а он скорее просто либо неисправен либо масса Газели тонн 5)
4. "Понижай передачи". На видео скорость 60+, передача (допустим) вторая и обороты 5000. Куда понижать, первую воткнуть коробка не даст. А если даст, то компрессия в двигателе совсем пропадает после "кулака дружбы".

Поэтому единственное: ложить Газель в кювет или (если мастерства хватит), то и на ровной дороге (пока скорость 50-60) опрокинуть груженную можно и на ровной дороге. В любой случае, это безопаснее лобового столкновения.

Это сообщение отредактировал YaAleks - 20.06.2025 - 09:57

Да там какие-то мастера запарковались ...

В Крыму тоже.

Похоже на Газель . Часто там бывает АКПП ?

Карбюраторный с ЭПХХ тоже прекращает подачу топлива .

Предрейсовый осмотр- не не слышали? Ну да, как обычно, всё на отъебись с кроиловым.

Коробкой не учили тормозить?

А где съезд с песком для таких случаев ? Хотя о чем я это.....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ловушки в таких местах надо делать, как это практикуется там, где меньше денег пи*дят.

Скоростями надо было тормозить...

Есть такая вещь, как автоматическая коробка переключения передач. Ты там как собираешься включать пониженную? Или в твоей картине мира все ездят только на мешалке?

Это сообщение отредактировал yaTonop - 20.06.2025 - 10:37

На АКПП есть такая позиция: L или 1 и 2. На которых включается пониженная передача и возможность тормозить двигателем. Тормоза потому и отказывают, что от перегрева начинают гореть. А в старых редакциях ПДД РФ даже пункт такой был - 24.1 о необходимости тормозить двигателем на крутом спуске, чтоб тормоза не перегревать.

А джигиты явно права купили.

Это сообщение отредактировал 501ver - 20.06.2025 - 10:45

зато синие патрубки...на до было выключить зажигание не выключая передачи и при понимании что в разгон все равно прижиматься к отбойнику и тормозить бюочиной...

У меня вот нет таких позиций, только ручной режим, как и на многих коробках. И смысл тогда от АКПП, если для остановки каждый раз человек предлагает дрочить рычаг?

Это сообщение отредактировал yaTonop - 20.06.2025 - 10:52

Хорошо что все выжили. Вроде ситуация не смешная, но сука, больное воображение делает своё дело. Представил как водила кричит - Ахмед что делать, тот ему - Моргай, моргай, моргай, моргай, моргай. И он глазами такой хуярит, моргает)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не отказали тормоза, а они их сожгли, обычные чайники за рулём, которые не знают, что на спуске нужно ехать на пониженной передаче.

Ничего дрочить и не нужно. Это просто режимы работы коробки. При выборе, например: 2 и 1 передачи соответственно не будут переключаться выше. А при переключении режима в движении произойдет таки торможение двигателем до нужной передачи. Я так подозреваю, что и на типтрониках всяких такая же логика работы. И точно:
Торможение двигателем на автомобиле с автоматической коробкой передач (АКПП) — это процесс замедления транспортного средства путём снятия ноги с педали акселератора

По мере падения скорости электроника самостоятельно выберет подходящую передачу и будет переключаться вниз в нужной последовательности
Способ выполнения торможения двигателем зависит от того, какая коробка передач установлена на автомобиле

Если есть ручной режим переключения передач, то необходимо последовательно переключаться с повышенной на пониженную передачу

Если коробка автомат не предусматривает ручного режима переключения передач, можно тормозить, просто отпустив педаль акселератора

Чтобы определить, можно ли на конкретном автомобиле использовать такой метод торможения, необходимо обратиться к инструкции по эксплуатации

на 1:01 справа полоса аварийного - но она теперь платного просмотра водопада и парковки

Если бы этот ослолюб прислонил свою повозку на 29 секунде видео слева, ничего бы не было

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тормозить двигателем только профессионалы могут...но их практически не осталось...одни блогеры за рулём фур.....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На АКПП грузовика тоже есть ручной режим... только кто же инструкцию читает....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сколько же в тебе желчи, друг.
Все твои комментарии - оскорбление по национальному признаку.

Нужно было в самом начале скорость подоткнуть и в первую Газель упереться.
Но мы все умные, когда чужие ролики смотрим.

Сука, вроде и чурки ебаные - а жалко, как людей..

Круто, и ни одного специального съезда вверх! Хороша власть.