Хуета. Каждый подшипник работает в своей среде. Есть подшипники сухие, смазка в которые закладывается при сборке на месте, есть подшипники с обновляемой жидкой смазкой, а есть (и на видео как раз такой подшипник) в которые смазка закладывается на заводе именно в том обьеме что нужно. Смазка при нагреве течет, увеличивается в размерах, и большее чем нужно количество может просто выйти с пыльником. Например в электродвигатель. И натворить бед.
Так что к каждому узлу своя смазка и свое количество.
Люди диссертации по этой теме защищают. А тут хуяк… вылез Чюбр и говорит… все хуйня все дураки. Самому то не смешно ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
yaplakal.com