Адаптивные фары

Скорее всего они у тебя вообще не светят, а с такими фарами вообще нехер на ночной дороге делать.
Сколько машин у которых задние огни не горят, прямо жесть.

читай внимательнее - светят нормально, на ближнем вполне комфортно могу ехать до 80кмч, на дальнем и на 120 тормозной путь с запасом освещается. но яркость галогеновый Н4 и современные линзованные LED - это несравнимые вещи. и задние фонари у меня новые, потому что у меня тормоза лучше, чем у современных УАЗиков

Хорошо, только дорого, пришлось продать .

Ты себя слышишь? Твои фары ослепляют участников движения, но тебе норм? Хрена ты эгоист.
Варианты когда эти фары слепят уже перечисляли, слишком их много, в нормальной ситуации когда норм водила переключится на ближний, "умные" фары продолжают бить дальним.

Да тут скорей ослепнешь от горя, если разобьёшь такую

В своё время была идея - ставить поляризованные фары на все авто. Жаль, что не пошла она.

хуле вы несёте все

эта технология ГОВНО
заебись только когда едешь в высоком ML\GL и тебе в глаза не достаёт свет фар от встречных машин

зато ты слепишь всех подряд
и тебе похуй

рассуждения пидарасов и долбоёбов

А днем значит нормально ездить без света? Вот выходишь на обгон в светлный день, а тут как ниоткуда темное пятно, сливающееся с асфальтом появляется, у которого наверно свет за неуплату отключили....

Если в попутной или встречной машине горят все лампочки, то никого ничего не светит, лично проверял, система работает на отлично.
Слепит тех кто за своими машина не следит и фонари у них не горят, а таким машинам нельзя по дорогам ездить, читай ПДД.
Так что седи и не вякай.

Только стоят одна как моя машина целиком, нахуй нам этот космос - доходы населения поднимайте, чтоб хоть гранту новую могли позволить!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прямотакида!!!

Один хуй что на дорогих, что на дешёвых корытах слепят. В ответку дальний врубаю им по старой доброй традиции. Думаю ещё пару прожекторов установить на такой случай.

Честный человек не может себе такого позволить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мдэ бл, фары и брички в целом все умнее, а прокладки между рулем и седением все тупее. Парадокс

Фары чудо, подтверждаю, но работает адаптив при нескольких условиях, таких как скорость больше 60 км и включен автоматический дальний свет, также вырезает впереди идущую машину, при условии, что у неё габариты работают и хоть как то светятся, а не одна лампочка грязная из всех положенных, по крайней мере на БМВ так устроен свет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я такие вещи ешё в 2007 разрабатывал и ставил. Датчики на рулевую колонку датчики на рейку и ксенон как в ПТФ так и в головные фары....
Сначала на своей BMW E30 M3 1986 г.в. отрабатывал а потом куча клиентов заказывали.

Это сообщение отредактировал OlegoS37 - 13.06.2023 - 02:14

Причем тут датчик? Речь про стекло фары. Если оно хоть немножко мутное, то как-то пофигу что там один сегмент фары отключается/включается - вся фара лупит дальним без разбору (без четкой СТГ).

прогресс это конечно хорошо... но представил такие фары на сильно б/у машине когда сломается какая нить хрень определяющая, а новая будет стоить как пол машины....по моему выбор у хозяина будет очевиден.

У тебя дворники не работают, да? Пичалька... Ну пойди поплачься еще. А лучше отремонтируй их. Давай, расскажи мне, что нужно сделать чтобы датчики за лобовым были грязными:

С большой долей вероятности, ей было похуй на твои потуги. Если уж на опеле ставят авто-затемняющиеся зеркала заднего вида, то на мерсе они и подавно стоят.

А тут точно был мерседес виноват? Или может кое кому стоило за 23 года пластик на фарах поменять уже?

Да да. И автомат говно. Ломается. И абс говно. Ломается. И климат говно. Ломается. И адаптивная подвеска говно. Ломается. А она знаешь, сколько стоит?

А все знаешь, почему? У тебя на все выше перечисленное просто денег нет.

На VAG эта система включается только в случае если не хватает света, в городе эта система практически никогда не включается если только оч темно и скорость больше 50км/ч. Система эта должна дополняться камерой, дистронниками, картой, и ночным видением. Тогда работает все замечательно и никого не слепит т.к. даже если спереди едет додик с еле горящими фарами, то другие системы его видят и не слепят. Но даже если едет такое чудо впереди с плохими габаритами и у вас нет доп оборудования, то система включает дальний и за счёт отражения света от габаритов она сразу его видит и отрубает ту часть где он находится. Примечательно что все авто из Америки с матричными фарами приходят с выключенной системой т.к. по их нормам она ещё не разрешена. И приходится прошивать блоки для того чтобы она работала как на европейцах) Ну и плюс многие путают адаптивный свет с матричным/лазерным. Обычный адаптивный это когда врубается ближний/дальний автоматом в зависимости от датчика освещенности и стоять там фары могут Led, Xenon и даже обычный галоген. А матричный это либо Led либо лазеры и по факту дополняет адаптивный и кусками подсвечивается дорогу, где-то дальним, а где о ближним, а где-то вообще не светит. С обычным адаптивным часто бывает ж... и слепят встречных. Из-за того что он как я писал выше срабатывает от датчика света, то есть света много на датчике включаю ближний, света мало включаю дальний. Матричный/лазерный не будет работать без камеры... Потому что он использует её впервую очередь чтобы понимать на каких участках по горизонтали и вертикали есть хоть какой-то свет, а где его нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня был старый регистратор , ночью в ч/б режим переходил , но видел ИК от галогенок . Блин , глазами полустёртую разметку не видишь , а на экранчике она есть !

адаптивный свет - кайф
никому не мешает, дорогу освещает очень хорошо
Кто тут жалуется, что его бричку сзади ярким светом сдувает пиздежь.. (ну либо надо габариты включать хотя бы)
3 й год езжу, очень нравится. привык))

Нет. Адаптивные фары управляют пучком света, поворачивая его за рулем, делая его уже\шире, и т.д. Выше был ролик про работу AFL на опеле.