«Рэнджровер», купленный в салоне, сломался сразу и стоимость ремонта превысила стоимость автомобиля

Просто не надо покупать машины в ара салонах!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скорее всего мадаме просто втюхали убитую в хлам тачку со скрученным пробегом и "намазанными" губами. Сколько у знакомых было разных ЛР-РР, никто особо не жаловался. Товарищ откатал почти 200 тыс на РР Спорт, основная жалоба была на низкопрофильную резину, которая в ямах портится постоянно
Стал менять машину - тоже взял РР Спорт нового....
Я ездил 10 лет на его двоюродном брате - Ягуаре. Брал в салоне, нового. Проблем было не намного больше, чем у Тойот и Ниссанов, причем основные были связаны с дерьмовым топливом. Из реальных проблем по моему три вылезло за 10 лет - свист кардана (замена по гарантии, признанная болезнь), плавал звук магнитолы и трескался расширительный бачок.

Бро, не знаешь - не пиши.
Колено ломается у Диско-3 на моторах 276. На диско-4 стоят 306е моторы. Вся европа на них ездит и горя не знает.

Нeмцы с вами поспорят!

Это сообщение отредактировал Lyurker - 1.02.2023 - 09:16

это не тачка говно, у неё пробег скорее всего 500 т км + и дилер его сам скрутил

а в договоре гарантия есть?

Это сообщение отредактировал mrkashtan - 1.02.2023 - 09:21

интeрeсно что скажут владeльцы

Это сообщение отредактировал Lyurker - 1.02.2023 - 09:18

а в британии остался автопром? Вроде как весь китайским стал.

Причем тут машина.
Женщину кинули на бабло, охуевшие товарищи если честно, похуй им. Даже то, что их по телевизору покажут.
Женщине удачи в суде, пусть эти барыги заплатят за моральный ущерб.

Ну бля, чо она хотела за эти деньги. Салон, безусловно, мудаки и таких закрывать нужно, но голова-то этой бабе нужная ещё для чего-то, кроме как есть ею?

Это сообщение отредактировал beback - 1.02.2023 - 09:24

Нельзя быть во всем профи и никому не верить

Слышал такую поговорку про Рэнджы: "Если ты видишь самостоятельно двигающийся рэнджровер, то он едет либо на СТО, либо с СТО"

Владелец компании в которой работаю , купил, покатался три месяца. продал . Сказал так: " заебала своим гемором"

Это сообщение отредактировал Gfksx72 - 1.02.2023 - 09:28

Доставка пиццы и роллов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в тоже время владельцы купившие нормальный ренж ровер:

Ситуация патовая, конечно.
Надо смотреть договор.
Если в объявлении написано гарантия 1000 или 1 мес, это же должно быть написано и в ДКП. Но на Баварию однозначно в суд, пидор в галстуке не прав. То, что написано проверка по 250 пунктам - пиздёж чистой воды, это, конечно, барышня должна была понимать. И, да, техника действительно ломается. Но если прописаны гарантийные обязательства, чинить придется Баварии.
И, да. Во второй раз. Эвог обязан быть только дизельным 150 л.с. и на АКПП 6-ст.
В ролики не ясно, что сломалось, бензин или фордовский экобуст.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

тоже ренж через 100к пробега

Девушку жаль. Если продаваны переместились в юридическую плоскость - значит бумаг у нее нет. И в суде она проиграет. А переписка в Вотсаппе останется на долгую память.
Из истории вывод - без бумажки ты какашка, а с актами и заказ-нарядами, - человек.

Ну тебе видимо лучше знать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Был у мен третий Диско. Так-то машина охуенная, но реально часто ломалась. По мелочам, правда. Не стал дожидаться, когда наебнется турбина или пневма и продал. Но 150 тысяч я на нём проехал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На моём фряхе стоит экобуст. Взял с честным пробегом 140 твюысяч. В трейдин. Перетряхнул резинки по подвеске все что потребовалось сразу. На 150 разлетелась турбина, быстро и вся.. взял восстановленную, "на обмен,". Мастера вскрыли движок, в поддоне старая цепь и много осколков. До меня цепь рвало, промывали и чистили всё. Ещё из проблем - иногда лезет ошибка именно по зажиганию и фазам, но шестерня пока живая, следим. Остальное по необходимости, ШРУС, одна передняя ступица.. и сейчас , после 60000 пробега - вновь ждёт замена сайлентблоков, начало выдавливать. Но это вот все ни в какое сравнение не идёт с прежним моим опытом - санёнг актион 2, АКПП -вот где лютый швах- за два года три капиталки и концов не найти, плюс к этому разных неисправностей раза в четыре больше по масштабам чем на lr, и по цене тоже. Про движки и прочее - форловские экобусты ездят по 500-700 тысяч на коммерческом транспорте и фондах. Ездят? Да, и на других машинах тоже. А БМВ? Тоже простые моторы и не капризные, а на мерсах? Везде сложно и дорого, везде мастера через губу - ну...это же " " и подставляет любой авто.

Разговаривал как-то мастерской с механиком. Он сказал, что Ренджи - вполне себе нормальные машинки. Только у них коробка и двигло какие-то там высокотехнологичные и требуют деликатности и неукоснительного соблюдения правил эксплуатации. А наши же не читают инструкции, а если и читают, то нифига не выполняют. А потом анекдоты про Ренджи сочиняют, хотя сами виноваты. Вот так вот он мне объяснил. Правда это или нет, я не знаю. Но большое количество тем про отказ в гарантийном ремонте, как бы, намекает, что так оно и есть.

Это сообщение отредактировал SantaJohn - 1.02.2023 - 09:36

гранта, особенно седан, страшна, как обещанная ядерная война

Дилеры, торгующие бу машинами, по сути те же перекупы. Только у них накрутка выше за проверку по 250 пунктам. Которой нет

Крутилки в + наше всё для юр автомобилей, при желании можно и больше, всё от наглости наездников и «важных» пассажиров зависит, а по факту у юр лиц машины полностью чистые и правильно обслуженные, максимум дтп и ремонты по каско

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Каждый день по 700 км?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Купил понторезку за 1,5 ляма ... оно и так было понятно что тачка в говно, в сракотанище просто, иначе его продавали бы дороже.
Позиция кренделя в конце - тупая. "Мы продали исправный автомобиль! ошибок не было!" - это херня.
Вопрос только в том, что в бумажках написано, от этого будет зависеть итог.