Что видит капитан во время шторма

Ещё прикольней, что он думает. "Не проебались ли инженеры с сопроматом и расчётом конструкции?"

Переламываются

P.S. Сколько раз уже этого несчастного "Арвина" запостили в теме - не сосчитать. Знал бы - не выкладывал. Но это один из самых последних переломов - у всех на слуху. Бедные старые речные пароходы, жажда наживы судовладельцев заставляет гнать их в море на убой вместе с экипажами.

Это сообщение отредактировал Wadarkhu - 26.10.2022 - 01:59

как они сами говорят или ты привыкаешь к качке или ты привыкаешь блевать. и то и то норм.

А зачем капитану на моститке в это время торчать, в открытом море? Разве что зайти, язык почесать, кофейку-чайку глотнуть,сигарету выкурить? Автомат не держит, матрос на руле, штурман в окошко пялится. В машине, конечно, похуже, двигатель захлебывается, винт оголяется, регулятор числа оборотов исправно реагирует. На мнемосхеме в цпу все верхние уровни мигают в танках и диптанках.Вся придонная муть поднимается, потом мотористы будут усиленно мыть фильтра.
В столовой - мокрые простыни на столах, два черпака супа в супницах. Ну и бессонница, попробуй тут уснуть, когда колбасой катаешься по койке. Сразу представил каравеллы Колумба, около или чуть больше 20 метров длинной, вот там да, жопа по тяжёлой была, борьба шла не на жизнь, а на смерть.

Я примерно тоже самое вижу, когда нахерачусь и стою ссу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На руле вообще охуительно стоять в такой пиздоворот..

Ланжероны усиленные)

Им всем страшно и поэтому у них глаза закрыты. А капитан, как нессущийся над волнами, один гордо смотрит вперёд, куда кораблю плыть!

Нормально. Организм быстро привыкает. Но не у всех. Я по выходу в океан блюю сутки, потом утром просыпаюсь и все, хоть на голове, пофигу, ни малейшего дискомфорта, разве что об переборки бъëшься...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Плывут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скотчем и пеной

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это огромный кайф стоять там и погружаться на высоту 9 этажки и назад. Нет, не тошнит. Это то, по чему будешь скучать всю жизнь и наниматься в рейс до глубокой старости, пока здоровье позволит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Примерно 10 баллов....

Поверь, переламываются и довольно часто!

Это какая прочность на скручивание должна быть, ппц

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, примерно так и бывает, а это моё - веселуха в Северном море))

Аттрахцыон!

ну эти на волну шли дибилы, нужно было под другим углом к волне становиться на этой галимой плоскодонке

Стрингеры и карлингсы

Это не тот грузопассажир, что Сочи-Стамбул возил челноков и курсантов?)

Идёт поду глом к волне. Боится, что попав кормой и носом на гребни волн, судно может дать трещину.
P/S Посмотрел видео в начале, остальноене читал, высказался, оказывается на последней странице даже последствия есть на видео

Это сообщение отредактировал Soundguard - 26.10.2022 - 08:41

На судне штурвал, а не руль.

Заголовок огонь)))))))))
на мостике не только капитан, да и ему периодически отдыхать нужно. такая погода бывает неделями - если чо.

штурвалы на парусниках были - тянули тросы на баллер и перо руля.
теперь руль \wheel\, и команды подаются рулевому на руль, а не на штурвал.
даже авторулевые везде есть.)

Вроде нужно носом к волне, а на видео под 45 гр. Качка сразу и бортовая и килевая, кораблик на скручивание проверяют?
А может так и нужно, кто мореман?
Подскажите.