Понты мотохруста. Что–то пошло не так

надо мотохрусту отдать должное, он когда понял, что жить осталось пару секунд, грамотно к асфальту прижался. кости-шея-голова целы остались, только шкуру ободрал, а был бы в спецовке так вообще встал бы и отряхнулся.

Конечно передним. Задний, так, вспомогательный. На резком торможении зад очень разгружается и сцепления считай нет, только сорвёт колесо. Проверено не раз, хотя на моём нынешнем выфере CBS, все равно обоими сам тормозит. Но основной все равно передний

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня стаж вождения 30 лет. Я на автомобильных форумах зарегистрирован, когда вас ещё в проекте небыло. И обращайтесь на вы пожалуйста. Тормозить надо обеими колёсами, и ваше кукареканье моего мнения не изменит. Докажете научно - признаюсь что был неправ. А пока закройте рот и не тратте моё время.

Чтобы словить вобблинг, надо одновременно:
1. Демонтировать, ушатать или просто неправильно отрегулировать рулевой демпфер.
2. Сильно вцепиться в руль и неправильно сесть.

Если жестко держать мотоцикл ногами и слабо держать руль, шансы на вобблинг минимальны. И их исключит демпфер.

Grandy

Обоими. Чувствую, начинается срач. О нет, опять

Получил практические знания по ТБ

Ну как сказать...... я сначала мотоцикл купил, теперь категорию открываю, следующий шаг экипировка....

Исчезла упругая связь рамы с передней вилкой.

Данная проблема сильно заботила авиаконструкторов на заре реактивной эры: при посадке переднее колесо истребителей тоже вытворяло всякое, вплоть до разрушения передней стойки. Академик Келдыш решил вопрос с помощью демпфера крутильных колебаний, за что получил Сталинскую премию.

В кроссе заранее готовишься к торможению, есть возможность тормозить наиболее эффективно.
Но если нежданчик какой, упал перед тобой например кто-нибудь, конечно сразу жмешь перед.
И в кроссе нет датчиков на колесе, чтоб не начинать гонку технологий.

С этим согласен... если тапки слетели в аварии 100% жмур....

Это чтобы не в закрытом гробу хоронить

Ожог гораздо хуже.

Явление называется "шимми переднего колеса". Для борьбы ставят демпфер.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

...

смешное...ты реально, с серьезным лицом тут доказываешь, что надо "обеими ручками" тормозить, и в экстренной ситуации задний тормоз играет роль?
я не то что на ты, я тебя даже по полу назвать не могу. ты ОНО. твои 30 лет стажа удивляют лишь тем, что ты дожиЛО до этого дня.
обращение на ВЫ? а с куяли? мне твоих "обеими ручками" хватило, что бы понять, что ты не мотоциклистКО.
обвинить чувака, словившего воблинг после вилли в том, что он не пользовался задним тормозом - ты просто долбоебКО.

научно я тебе выше объяснил, стоппи знакомое понятие? а это 100% торможения, больше не бывает, заднее колесо при этом вывешено. задний тормоз работает только на плавном замедлении, не более 15-20% от максимального ускорения торможения. если нужно тормозить интенсивнее - задний тормоз попросту не работает, т.к. заднее колесо теряет сцепление с покрытием.

и хуже того, если начался воблинг, торможение задним только усугубит, т.к. нагружает перед. нельзя тормозить при воблинге вообще. нужно кратко открыть газ на полную и пробовать вернуть колесо на полотно ровно.

трассу знаешь заранее, это понятно. ну и любой кроссовер хорошо знает, насколько бесполезен задний тормоз... особенно в кроссе и именно для остановки.
для управления он полезен, но не для остановки.

ReisiLind

То, что вы описали, называется комбинированная тормозная система и к АБС никакого отношения не имеет.

GeocCreepy

Не стоит недооценивать пользу заднего тормоза. Пользу, а не эффективность.
Выше уже товарищ по этому поводу писал.

Это сообщение отредактировал Чумазоид - 29.04.2022 - 18:01

Полуголым на байке, ай маладца!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

мне кажется, абс и комбибрейк он отдельными мыслями описал.
комбибрейк достаточно давно распространен, а вот абс пошла куда позже и у нас, в стране потребителе бу техники, абс еще нечасто встречается на мотах.

понимаю, что неправильно, чувствую удовлетворение

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда переднее колесо начинает кидать, уже ничего не сделаешь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Его тоже секунды 2-3 трясло, а потом уже чесало. Не помогло похоже

я ни в коем случае не обецениваю задний тормоз... повторюсь, я на тяжелом VTX1800, на нем задний, мало того что комби с передним 3 к 1, и работает хорошо потому. но в итоге все равно, когда нужно экстренно остановиться, задний используется для того, что бы загрузить перед и иметь возможность загрузить передний тормоз по полной, ибо без этого, перед очень легко заблокировать.

это чудо Липуринга почему то обвинило мотоциклиста из ролика в том, что он пострадал от того, что не тормозил задним... это просто лютый бред. при воблинге категорически нельзя увеличивать нагрузку на перед, это как с заносом на переднем приводе авто, сбросишь газ -считай сдох, нажал на тормоз - точно сдох.
тут так же - начался воблинг - если место позволяет - открывай газ, если не позволяет, считай не повезло. а пытаться тормозить, когда уже в автоколебания вошло - самоубийство.

Это сообщение отредактировал GeocCreepy - 29.04.2022 - 18:09

До шкафа только уши доехали.

не, все норм - встал, отряхнулся, догнал мотоцикл и дальше поехал