Появилось жуткое видео момента смертельной аварии в Уренском районе, Нижегородской области

Какие "несколько человек"? У тебя богатое воображение? Я пока не вижу, что меня кто-то носом ткнул-это раз.
ДВА-я на 146% угадал среду твоего обитания, ебать я молодец
ТРИ-вот видишь, я сподвиг тебя заполнить профиль, пусть и хуйнёй левой. Ебать я молодец ^2
Ну и ЧЕТЫРЕ-в чём дичь того фрагмента, что ты сцитировал? Ты будешь спорить с тем , что на заснеженной дороге эффективнее фрикционка, а на гололёде-шиповка? И что в разных регионах дорога может быть либо постоянно заснеженной либо покрыта льдом и что между жвумя этими условиями при наличии небольшого количества мозга можно усмотреть прямую зависимость?
С чем ты тут спорить собрался? Кто тут клоун?

60-70, как по мне

Достаточно было ехать медленнее, и всё !!! Больше вообще ничего не надо.
Но, это мало кто понимает.

Раньше были водители, а сейчас пользователи автомобилей. Передние привод и задний привод ведут себя по разному и действовать нужно по разному. Но самый непредсказуемый вариант, дя обычного водителя, это полный привод. Нужно успеть понять какую ось понесло и действовать соответственно. Мнение личное, на истину в последней инстанции не претендую. Людей жалко

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спорно, рулём как раз таки надо опережать движение авто. Мой недавний случай. Скорость конечно очень низкая, но еслиб я нажал на тормоз или медленно реагировал рулём, оказался бы в ограждении.

Ты предлагаешь имитировать работу АБС при наличии АБС? Нафига? При исправной АБС и тормозах "в пол" машина рулится, не как по сухому, но хоть как то, а все эти "ступенчатые торможения" для неподготовленных людей бесполезны.

Это очевидно. Для тех кто умеет ездить. Для пионеров возможны варианты

Это сообщение отредактировал Swamperr - 29.12.2021 - 23:58

Размотало так потому, что корейские «авто» слеплены из металла не совсем хорошего качества. И жесткость несущей конструкции у них отсутствует как класс. Обратите внимание, как при минимальном ударе происходит деформация кузовных панелей у них. При слабом ударе в зад, крылья задние хлопаются, вплоть до задних стоек деформация доходит. Такие автомобили у них

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему не правильно? Вот смотри... Идëшь на шестой, 120, видишь впереди заворот трассы. Тормозить нельзя, опускаешься на пятую, газ убираешь, движок очень плавно гасит скорость, и с таким незначительным замедлением входишь в поворот. На выходе из поворота можно начать газовать.
Как по мне, зимой педаль тормоза надо поменьше использовать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас настолько полный привод хорошо научились делать, что просто таких ситуаций как на видео с ним не возможно совершить на такой скорости, если прямо специально не раскачивать со всей дури. Да и на стареньком 4ВД тоже маловероятно, что бы что-то произошло.

Это сообщение отредактировал TridCat - 30.12.2021 - 00:00

зачем он бабу за руль посадил на такую погоду

Ну я бы ожидал , что так будет. Пробуйте дорогу , когда есть сомнения. Притормозить и посмотреть, какая динамика у торможения. Чтобы знать какое у вас там сцепление с дорогой в данный момент времени и какую скорость и дистанцию вы можете себе позволить в этих условиях

Почему тормозить нельзя??
Где вы этой чухни набрались

Хватит уже нести этот бред про "раньше"! Всегда разбивались и разматывались, и в гололёд и по синьке, плюс древние устаревшие машины и колеса, какие удалось купить. Ничто не ново под луной. Просто раньше как бы ты, живя на Урале, мог узнать про ДТП во Владивостоке, и ещё запись посмотреть? Интернетиков и регистраторов не было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну ниче, вот камер нам наставят в 2,5 раза больше, чем сейчас, тода заживем!

А ещё они прерывает работу логики АБС, сводя её эффективность к нулю. Первый раз, когда столкнулся с её работой и услышал стрекот и почувствал пульсаций педали тормоза, панически отпустил нафиг. Потом уже понял что давить надо до талого, мозги АБС сами все сделают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Адепт секты «АБС говно и не нужная хуйня. Без абс лучше тормоза»? Значит далек ты совсем от техники и мнение твое основано на собственном невежестве.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На полном приводе ваще ничего не сделаешь. Вот они и обычно и валяются по обочинам. Типа я ехал на извозчике и мне похуй атомная бомба.

____________

Спецыалисты полноприводные подтянулись и минусят

Это сообщение отредактировал demedrolio - 30.12.2021 - 00:13

Ты полный привод заипешься отправлять в занос.
А если отпраил, то все современные машины с ЕСП и АБС будут вести себя одинаково. Отрубать газ и пытаться стабилизировать машину на прямой

Это сообщение отредактировал Swamperr - 30.12.2021 - 00:09

Когда специалист в области гинекологии, вооружения и почвоведения вступил в обсуждение ДТП...

Читай внимательно,твои «умные» изречения вызывают смех не только у меня.
Поэтому скорее всего твой профиль левый иди на компе погоняй потренируйся,профик липовый.
Я спокойно тебе ответил,а ты чё-го говнишься.
Попей валерьяночку что ли)

это была магистраль?
это похоже на магистраль?
или с другой стороны.. в штатах везде только магистрали? ну вот блять абсолютно все магистрали и ни одной второстепенки нету?
для справки: у нас тоже блять на каждой магистрали отбойники.
только эти магистрали ну совсем не везде.

Речь не о столетиях, а от том что всего несколько десятилетий назад люди без зимней резины, абеэсов, и прочее разводов успешно ездили зимой и точно не 20км в час...

Да верно он говорит отчасти. Если непродвинутый пользователь то в повороте лучше не тормозить. Во- первых, сорвать на юз тогда легче, во- вторых, передние тормозят сильнее и зад занесет на повороте

Ну сравнил скорости, там видно, она вдавила тормоз за долго до поворота, её мотылять пошло. Фурян в лес сворачивать не стал.