Трасса М-5. Чудом избежал ДТП

100 лететь в такую погоду, правильное решение

так то верно...тут многие путают коапп и пдд.по пдд это нарушение.просто в коапп несколько лет назад отменили штраф за это нарушение в связи с малозначительностью нарушения и высокой коррупционной составляющей.но уже неоднократно были попытки,хотят обратно вернуть штраф за это нарушение.

хорошо что встречка пустая была

Буду только рад.
79 по городу - это не просто дохуя, это ОЧЕНЬ дохуя.
Я бы вообще в городе до 50 снизил. Как в Европах.

А причем тут вообще фуровод? Ну да, он явно виноват, что стал поперек дороги. Но видео-то у нас со стороны легковушки, потому обсуждают в первую очередь действия регика. В этом контексте не столь важно, почему на его полосе вдруг оказался сложенный трубовоз и насколько его вина в этом. Для регика - на дороге появилось препятствие. Большое. На всю дорогу. Водитель должен следить за дорогой и вовремя и адекватно реагировать на происходящее. И вот времени на реакцию было предостаточно. Но регик среагировал как среагировал, и тут полностью его вина.
И если рассматривать ситуацию зеркально: фуровод, который снес бы вылетевшую на встречку легковушку (с учетом, что ехать до неё так же - 8 секунд) - был бы так же полностью виноват, что за все это время не сбросил скорость до безопасной. Расстояние большое, времени дофига. Даже фура за это время сможет в ноль остановиться. Если, конечно, её скорость будет адекватна погодным условиям.

Как бы его спасла скорость 70 км/ч, если фуру несло ему навстречу? Ну остановился бы он в своей полосе, его прицепом бы и смяло. На видео в момент ухода в кювет фура ещё двигалась по встречке.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

что я буду утверждать я буду знать, только посмотрев видео и схему ДТП.
По данному видео сочуствовать регику не буду, ситауция штатная, регик ССЗБ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Изи. Он бы остановился метров за 30 от фуры.

120 хуячить по такой поземке, а потом слушать стрекот абс, действительно, кто бы мог подумать.

Цепная реакция, все когда видят разбитую машину на обочине начинают притормаживать, что-бы получше рассмотреть, легковая, которая перед фурой ехала, притормозила больше обычного, фуровод тоже наверное зрение перевел на машину в кювете и легковушку перед собой в самый последний момент заметил, ну и понеслась.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ехал бы 130-140 - успел бы проехать мимо него до того, как его сложило...

1. Он смог бы остановиться задолго до встречи с фурой и если бы увидел, что её продолжает на него нести - действовал бы по обстоятельствам (разворот, задний ход, в кювет съехать, но свой и спокойно, а не слететь на скорости). Всяко лучше, чем лететь навстречу. Несло её кстати совсем не быстро и видно, что к моменту их встречи, тягач на обочину вынесло, где он, походу в снегу завяз и вообще стал.
2. Если бы его, остановившегося в своей полосе, таки хоть немного достал прицеп - это была бы уже 100% вина фуры.

да ничего ты не сделаешь, и на 90 не сделаешь , если фуру понесет на встречку и сложит, как на видео. Не тешь себя надеждами. Тут дело не в скорости регика, а в вылете фуры на встречку. Достали уже умники

хотел, как и многие поумничать над автором, но передумал и поймал себя на мысли, что на самом деле основной показатель нашего вождения это сиюминутное состояние водителя (погода, дорожная обстановка, освещённость- всё вторично)
сегодня ты можешь спросоня ехать как дед в сто лет, а завтра "валить на все деньги" как молодой (правда с поправкой на навыки, которые уже выработались автоматически)

Я бы сказал - не чудом избежал дтп а чудом в это самое дтп не попал. Конечно топить по скользкой трассе с боковым ветром это мягко говоря глупо.

kikunak, так ты мне ответишь, нарушал ли ПДД водитель с регистратором?
Я утверждаю, что на видео он совершает 2 нарушения.

Скорость 100 и скорость 90 на зимней дороге неслабо отличаются. Разница 20 метров в тормозном пути. От 115 до 0 можно тормозить до 150-ти метров.
От 90 до 0 можно затормозить за 60 метров, если задействовать снежок на обочине, найти сухой кусок асфальта.
На сухом асфальте со скорости 100 можно сделать тормозной путь метров 40 на обычной машине.

Зимой скорость умножаем на 2 и получаем тормозной путь до 200 метров.

Я так перед переходом в городе ехал 40, мужик выпрыгнул на переход, я тормозил 40 метров, пришлось бибикнуть, чтобы мужик отпрыгнуть успел. В следующий раз там же буду ехать на скорости 30, чтобы остановиться до перехода.

Яповские тошнотики всегда бурчат насчёт скорости. Хотя конкретно тут со скоростью все норм.

Обязательно! Все аварии от скорости, ты не знал?

На курсах кройки и шитья ещё и не то расскажут. А на курсах вождения могли бы и знать, что самая распространенная причина аварий в России - несоблюдение приоритета проезда перекрёстков.

Дорога на видео нормальная, на хорошей резине и хорошей машине, 118 крейсерская скорость можно сказать. У регика резина говно явно.

Это сообщение отредактировал acco - 3.02.2021 - 17:00

А зачем вообще зимой использовать скорости выше 100 км/ч? Куда так торопятся зимой?

Умирай в своей полосе.и не надо жмакать так на педаль тормоза. Если нет АБС, то имитацию ее, этой системы, можно создать.

Главное на зимне дороге - давить так на педали, осознавая что это сырое куриное яйцо.

Надо было все равно на свою обочину уходить в кювет...а если там встречка вылетела бы...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Замкадье вкалывает. За себя и за вас, масквичей.