На месторождении в ХМАО рабочего убило куском металла

А при том, косынкоразбиратель ты наш офисный, что для перемещения груза экскаватор не должен использоваться ВООБЩЕ! Машинист теперь присядет, 100 пудов. Прорабы, мастера отпишутся 50/50, мол инициатива была машиниста и того парня (царство ему небесное). Хотя, руку на отсечение дам, что именно "белые каски" инициировали эти работы. Машинист человек подневольный, откажется - потом с гавном сожрут.

Не в ту сторону шёл...

Пользуйся чем угодно, только с умом.
Если бы ложил груз с поворотом. Что бы он не воткнулся, а лег, стропы бы не слетели.
Тут как раз решает опыт.

Да они когда колодцы в котлован ставят прямо под ним его у себя над головой крутят ориентируя выходами в нужную сторону. Люди страх потерявшие... А от того и попадающие в переделку. Смотрел бы на груз, успел бы отскочить, когда машинист косячнул...

Нахуй такое смотреть?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я когда подобные длинные вещи 8ми и 10ти метровых швеллеров и двутавров таска в цеху кран-балкой,то у меня и мысли бы не было б перетаскивать их за один конец.Всегда цеплял только по центру(для этого находил центр тяжести) и использовал в основном текстильную чалку,ибо она когда затягивается,то не скользит.Для перетаскивания листов металла использовались 4ре специальные приспособы-струбцины,которые крепились симметрично от центра к этому листу металла и потом за них уже цеплялись крюки 4 четырехветвевых тросовых строп.И вообще у нас в цеху без удостоверения стропальщика и каски на голове к тельферу было опасно подходить,ибо могли сразу наказать на 4тверть премии,то есть примерно на 5ть тысяч.Мне практически сразу сделали 3тий разряд стропальщика,попутно объяснив разные азы типа: крюки строп должны быть всегда направлены от центра груза ....Хотя несчастные случаи всё равно были.Один раз при мне у нашего бригадира при переворачивании сорвалась конструкции весом килограмм в 200-300(вот она спешка к чему приводит) и упала ему на ногу.Тут его спасли монтажные ботинки с металлическими носами,и то он где-то 3 недели на больничном был..

И каска не помогла.

да вроде как неззя

ТБ пишется для долбоебов, которые их не читают.

из за долбоебизма рабочих присядет руководитель

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чем бы ему помогла каска, и ты блин побудь на трассе полчаса на морозе без капюшона.

Правила ТБ кровью написаны.
А здесь сплошное их нарушение.
Стропалей двести раз могло убить .
Ходят под грузом, тем более стрелой крана..
Поломка крана или обрыв стропов и всё.
Ни растяжек, ни багров не используют.
Ну ладно не используют, ну тогда отойдите на безопасное расстояние от груза и командуйте.

Да, техника безопасности такая штука, но у нас русский человек все на авось надеется. Так же и по сборке мебели, различных устройств собираем методом тыка, а когда в тупик заходим начинаем инструкции читать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Оба виноваты, стропальщик за крюки, а крановщик за движение без команды стропальщика.

Тракторист должен получить по полной. Ну видишь что расслаблены стропы, команды от стропольщика нет, на кой ты опускаешь груз дальше. Мне на заводе чуть так же не прилетело, когда не опытный человек на кран-балке стоял. Глупо же, на ровном месте ушёл человек

За крюк зацеплено было.

Если кто-то забивает на ТБ на строительном объекте,то когда-то придёт безносая с косой и забьёт первый гвоздь в крышку его гроба.При этом попутно сядут причастные и случайаые участники событий.

Экскаваторщик на пару лет, в отпуск поедет

Крюк хуюк, паук там был к ковшу прицеплен за серьгу.
Не шарите, так хоть не пиздИте.

Это сообщение отредактировал GUMANNIY - 23.02.2019 - 22:49

Экскаватор не автокран, он вообще такой хуйнёй заниматься не должен.

А где ты кран увидел?

Почему-то в таких случаях вспоминается фраза - "Не стой под стрелой. Работай!"
Наверное защитная реакция, отгородить черным юмором себя от ситуации.

Но, есть еще один момент. Помните фильм "Бегущий человек" c Арнольдом?
Казалось дичью и апокалипсисом, то, что из смерти в прямом эфире устраивают шоу. В то время на наших экранах реальную смерть увидеть было нереально. Только постановочные кадры в кино, сыгранные актерами, которые зачастую тоже реальную смерть не видели.

К шоу в прайм тайм мы еще не пришли, но видео с реальной смертью уверенно набирают просмотры и лайки. Монетизируются, имеют аудиторию, пиарщиков и поставщиков.
И у меня диссонанс. С одной стороны видео тех же аварий заставляют ездить аккуратнее, с другой стороны подобная доступность просмотра, того, что ранее было табу, изменит общество. Уже меняет. Незаметно, но необратимо.

Блин, да что вы к зубу прицепились? Посмотрите внимательнее, там паук за ковшом мотается! Не цепляли за зуб! Кольцо или крюк там был. С обратной стороны ковша. Паук остался на ковше. Нет же, каждый пятый эксперт, но видео не смотрел внимательно. Соответственно- у данной техники мог быть допуск на подъем грузов (но это не факт). Не оправдываю экскаваторщика, его вина по большей части, плюс отсутствие сигнальщика (ну или погибший им и был и отходил направлять).

А по поводу ТБ- это сейчас на прикрывание жоп собственных направлено а не на снижение травматизма. Ибо если соблюдать все абсурдные зачастую требования- шанс убиться гораздо выше.

Это сообщение отредактировал Pilot63 - 23.02.2019 - 23:07

экскаваторщик идиот, конечно сядет, а рабочий просто не внимательный... Был...

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

Как не крути, а виноват, всегда работяга!
Из кабинета хорошо смотреть, на видео!