Вот как надо продавать машины

версия для стран с теплым климатом)

У меня есть. Электрообогрев лобового стекла называется

На вот картинку из инструкции


Это сообщение отредактировал Брррр - 4.02.2019 - 17:32

там еще и несколько мужиков? и ни одного мозга!

Постанова какая то. Лично в 35 градусную жару доезжал на ниве с пробитым радиатором и закольцованной системой ож по малому кругу. Да, грелась. Да, с включенной печкой грелась. Да, проезжал по 3-5км и стоял, остывал. Но это в жару и по грунтовке.
Ну хрен его знает. Если радиатор везти не далеко, можно и в дороге поставить конечно. Дело в то. Но не верится как то в правдивость истории

эх, мужики, деревенская простата...

Звучит как оскорбление. Типа - Ты деревенская простата! А ты, жопа городская

вово

Троль не троль, но когда машину продавал, такие же кадры с женами попадались

продам капот, чобы было что открывать, дешевле чем за лям, ну и радиатор к нему, чёб капот не закипел

Это сообщение отредактировал Antuk - 4.02.2019 - 20:15

Хорошо хоть движок есть, а так да, как можно купить машину даже не открыв капот? Это нонсенс, разве такое бывает?

Всё правильно , у меня тоже кондей на морозе не включается . Так и задумано .

Я бывшую машину продавал - покупатель приехал часов в 11 вечера - январь на дворе , темно , как у афроамериканца в жёппе . Видно , что мужик опытный , тем более , я ничего и не скрывал , машину не готовил , даже пропылесосить не успел . Всё , что надо , он увидел . Прокатились - всё устроило . Дольше ДКП писали .
Сам покупал машину в 1999-м - знакомый посмотрел , говорит - бери , не пожалеешь , если хочешь глянуть - стоит на стоянке , ключи у сторожа , цвет изумруд . Прихожу - нет такой . Оказалось , она просто немытая , вся залеплена грязью , ну я и не узнал её в гриме Хорошая была тачка , кстати , 270 тыс проехал на ней без проблем . ВАЗ-2109 , карбюраторная ещё .

Печку салона включай

Печку на максимум и на четвертой 40 кмч можно ехать.

Комплектация для заполярного круга)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас процентов 50-60 покупают машину не глядя. В интернете фотка красивая, пробег - понятно что скручен, но "не на моей тачке, тут хозяйка была - баба, в супермаркет только ездила", если капот и откроют - в лучшем случае уровень масла проверят, какая на хрен диагностика, главное - чтобы в сервисной книжке были отметки о ТО на "фирменных" СТО, где 147% слесарей - рукожопые подростки.
Удивляться нечему, хотя в данном случае - вроде мужики взрослые, может в голову даже не пришло, что такая хрень может быть в принципе.

По идее зимой печку на полную и тихонько домой, не должно перегреваться

Вот видео, как обещал http://www.yaplakal.com/forum3/topic1908375.html?hl=

Кондей включается при -15.

хороший вариант. помню катался так на 469-ке с "засранным" радиатором. чтобы двиг в +30 на улице не перегревался, включили печку на всю. в салоне стало +70, зато движок в норме. если что, ездили купаться на речку. собственно вернулись с неё в том же состоянии (если не хуже), чем до купания

Ну вот вторая же ссылка в гугле даёт тыц:
Многие автовладельцы уверены, что причиной проблем со включением является специальный датчик, который настроен на какую-то определенную температуру воздуха снаружи. На самом же деле подобный узел существует, но зависит его работа вовсе не от параметров воздуха, а от уровня давления хладагента – фреона – в кондиционере.

Чтобы включить кондиционер в холодное время, можно попробовать загнать автомобиль в гараж или же запускать его во время мойки машины.

Если такой возможности нет – можно попробовать поездить некоторое время, а уже после этого пробовать запускать систему кондиционирования – в моторном отделении повысится температура, в результате чего некоторые узлы системы также прогреются и давление хладагента повысится до нормального уровня, что и даст возможность запустить кондиционер.

Сразу же после включения устройство должно работать при закрытой циркуляции – в таком случае воздух, который проходит через прибор, будет забираться не с улицы, а с салона, где он более теплый. Это будет способствовать еще большему прогреву кондиционера и его нормальной работе.

Печку на полную, и зимой доехать можно, если не гнать.
а так то конечно ... феерично

у фордов фьюж фокус такая тема была, при минусовых ничего там не клацает и не включается ) так что ....

у меня в автобусе 2003 года мозги только у меня и пассажиров и ни кто не может запретить включаться муфте компрессора кондиционера, я нажимаю на кнопку и муфта врубается, а вот холодит он или нет в минусовую температуру, попробовать не дает мой мозг и кнопку отключает и да ни каких лампочек сигнализирующих о включении кондиционера нет

Это сообщение отредактировал eby - 10.03.2019 - 13:26