И что лить после этого?

Акционер?

лукойл!

Машина на гарантии, масляный сервис через каждые 7500 км у ОД с отметками в сервисной книжке. Вообще не парюсь по поводу того, что заливают, просто контролирую, чтоб действительно всё сделали. Работа - их, запчасти - их, геморрой в случае чего - их. Да и не верится, что ОД палёнкой будет заниматься...
P.S. Сейчас Октавия, до этого Поло хетч был. Поло пробегал 6 лет и 130 тысяч км до продажи, масло менялось только у ОД, проблем с авто - ноль. VAG Кастрол льет если что...

С чего ты взял, что гиперы закупают напрямую с завода изготовителя? Взять тот же экзист, нихуя не маленькая контора, но даже они признают что у них попадается подделка.

Не удивлюсь если выяснится, что дилеры с этого склада и тарились "родным" маслом.

По сути, масло производят три четыре огромных компании (тот же лукойл или газпром). Все эти шел, кастрол и остальные бренды, уже давно смекнули, что везти это масло из Польши гораздо дороже, чем разливать его же здесь.
Масло везде одинаковое, а накидать туда добавок какие захочет заказчик (владелец бренда), для крупного завода дело пяти минут.

Ну а че, я деньги считаю.
Масло недорогое, оыт использования положительный.
ПОчему бы и нет

В городе есть фирменные заправки Shell, там и беру масло по своим допускам. Пусть и дороже чем в магазинах, зато вероятность нарваться на левак сведена к минимуму. Пока никаких претензий не было- две ваговские машины ездят без проблем.

Чем трудней заработать легально .тем больше будет всякого левого.вспомните девяностые

Вот по честнаку где шанс попасть на паленку больше?В ленте,ашане,магните или в магазине у дороги?И где шанс взыскать бабло выше?Кстати экзист не факт что одна контора может быть и куча мелких ооо под франшизой я не знаю как они пашут и у них склад большой и магазинчики и если что херли там брать в этом магазине?Кассира?А гипер если что ответит своим имуществом.Есть разница?

а что 5-40 полусинтетикой уже стала?

смотри с 0.30

Заморозь его, почти со стопроцентной вероятностью паленка превратится в плохотекущую бурду и цвет поменяет, т.к. замерзнут парафины. Нормальное масло слегка загустеет без потери цвета. Это в кратце. Морозь при температуре от -18,

Это сообщение отредактировал Прохожий190 - 22.01.2018 - 16:27

ЗИк полусинтетика 10-40 помню замерзло нахуй в -17, хорошо хоть вебаста была в той машине, отогрел, но акк умер,прикуривал потом.

Аналогично. Я тачку использую в такси с новья и обслуживаюсь у ОД. Сейчас прошел ТО-3 на 45тык и мастер меня спросил "а вы свечи меняли? Чтот чистые..." не, не менял, потому что лью качественный бензин и не открываю капот без необходимости, если только незамерзайку залить. Ну и не драчу движок до отсечки, хотя пробег бывает и по 300км в день. За полтора года ни разу не доливал масло все от ТО до ТО - все нормально, зачем придумывать себе головняк? Марка авто популярна в такси эконом, кореец))
З.ы. забыл, колодки передние на 30к сам поменял - "свистуны" сработали.
З.З.Ы. правда с мая 2017 производитель перешёл с Shell на Тоtal... хз почему. Даже официалы не знают - распоряжение производителя и никаких гвоздей.

Это сообщение отредактировал BOLGARKA - 22.01.2018 - 16:45

уже не вериться

Юзаю уже на третьей машине idemitsu zepro. Оф представительство в рашке, спец ценник для рашки. На офсайте нашел офдилеров, беру только там. Пока заплетов не было. Кстати а ATF и трансмиссию тоже idemitsu лью.
По вопросу лукойла... Не знаю, верна ли позиция, что такое г и не подделывают, но мне не нравится сама мысль, что в автомобиле за ощутимую стоимомть, в моторе тоже стоимостью приличной, будет работать масло, которое стоит копейки да еще и производится в рашке, где лабораторные исследования проводятся для понта, где не соблюдается технологический процесс, где добавочная стоимость всегда запредельна, а если это масло совсем дешевое, то насколько оно дешево в себестоимости?...
Хотя соглашусь, если менять масло через 1000 км, то любое масло нормальное =)

ЗЫ, а вообще о масле можно много узнать на oil club

Это сообщение отредактировал ДобрыйКарлик - 22.01.2018 - 16:38

Молодцы,повязали ублюдков.Кто крышевал их ещё бы найти

Я с бочки лью, шелл ультра, раньше кастрол лил с канистр но как то озадачился и перестал

Экзист просто посредник между тобой и кучей поставщиков...и что они поставят хз

Почитай ойл клаб, там лукойл отправляли в лабораторию, причем как новый, так и отработку, масло как масло.

ПОсчитай, сколько стоит привезти масло, растаможить, проплатить рекламу.
Получается, это кастрол и шелл дешевое гавно, если посчитать затраты на рекламу, доставку, растаможку

Я лукойлу байкот объявил, поле того, как в аварии с двумя врачами их сделали виновными!
Короче какая угодно заправка, только не лукойл.!

Почитай как получить вот эту надпись и больше ни когда про масла не пиши...

"Одобрения
API SN - лицензировано
MB-Approval 226.5, 229.5
VW 502.00/505.00
Renault RN 0700/0710
Porsche A40
BMW LL-01"

Сволочи! Я стал лить масло toyota или idemitsu исключительно в металлических канистрах, их маловероятно что подделывают.

Бляяя, куда катится наш мир. Везьде наебать хотят! Тут не надо искать кто хороший, а кто плохой. Надо искать кто все это крышует и показательно расстрелять!!! Хотя, всех чинушь к стенке никто не поставит.

Ды они тот же Лукойл льют, так что бросайте переживать )))