Сбили бабушку. 18+

Это происходит од того что для того что бы обувь слетела нужен мошный спрямляющий ногу фактор, и таким являться гидроудар

ИМХО, тут все четверо виноваты. Бабка больше всех.

Регик просто не убийца и заметив стоявший автомобиль понял, что от туда может кто то вынырнуть. По сути все говорят о том, что убить бабушку должен был первый водитель - никто не обсуждает, как можно было бы спасти жизнь бабушке. Все просто выбирают убийцу(в заповедях не указаны возможные варианты).

Господа, говорящие о том, что мимо пешеходных переходов можно летать на все деньги, если горит зеленый, а также те, кто возмущается поведением водителей "тормозящих перед каждый пп"... А как вам такой пункт пдд?

"14.5. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью."

Никому не приходило в голову, что если остановились два правых ряда, то они могут пропускать чувака без глаз, но с тростью? Тоже давить будем на все деньги? ... или лет на 5?

остальные тоже не нарушили, а автобусник поедет на нары с охуевающей скоростью, хоть и не виноват

по-моему, тут сразу 4 дебила: мерс и регик, которые бабку пропустили, бабка, которая ломится на красный, и сам водила микроавтобуса, хоть и косвенно - ну видно же, что аж 2 ряда тормозят, не бывает такого на пустом месте, вдруг там человек сбитый лежит, ребенок, собака или авария какая, нахуя блять лететь-то ?

Сплошь и рядом такое. Сегодня овца на малолитражке тормозит на свой зеленый, потому что какой-то умник сделал шаг на переход. Камазы за той овцой еле-еле оттормозились. И да, умник пошел переходить, несмотря на красного человечка, и за ним СТААДО пошло! А овца, разговаривая по мобилке,с чувством выполненного долга, пропустив стадо, поехала дальше.

бабку угробил собственный похуизм и/или маразм.

моё мнение: если пешеход валит на запрещающий сигнал (красный), либо в неположенном месте - водителя сразу оправдывать, да еще и пострадавшего (и/или родственников) заставлять выплатить моральный и материальный вред.

жестоко? несомненно. зато ОЧЕНЬ поучительно. один, второй, третий случай - и вы не поверите насколько меньше станет таких вот сайгаков престарелых.

Сколько народу посбивали на этом участке,там ещё и освещения обычно нет именно над пешеходными,у местных рефлекс на эти переходы-притормаживать. А в этом году повесили светофоры,но народ продолжает тормозить.
Куда бежала? Своих детей учу-не беги,иди быстро,но не беги-не успеешь среагировать на опасность,и головой крути,чтобы идиота не прозевать.


Это сообщение отредактировал Fomax - 27.02.2017 - 14:28

Рег из вежливости бабушку угандошил, гад. Помог навсегда старушке дорогу перейти. И всё это ещё и заснял.

Никуда он не поедет.

да нет, их наказывать не за что. они как-бы пытались избежать ДТП. но свинью автобуснику подложили нехуёвую.

очень бы этого хотелось. но реалии таковы, что пешеход у нас всегда прав, а водитель наоборот.

вообще, тут правильно писали уже - рег мог сделать так, что ДТП бы не было. вместо остановки - потихоньку ехать и сигналить бабке. у него были все шансы перегородить ей дорогу. да и правый пропускальщик тоже мог бы хоть наорать на неё - нехер на красный переть.

Я так думаю , что косвенно виноват в этом Водитель РЕГИКА во второй полосе движения.
У него зеленый свет. У пешеходов красный. Он останавливается пропустить Бабку. Причем Водитель регика создает мертвую зону для бабки! Она НЕ ВИДИТ, что по крайней левой полосе движется Автобус на разрешающий зеленый свет!
Сука Старая и два пидара на правой и средней полосе!

Добродеятили хуевы. И бабку на тот свет отправили походу и мужика под статью подвели

https://www.youtube.com/watch?v=PfQ2RF1Q4UQ
В Бийске бабуле повезло больше.

а бабка ведь стояла ждала, только когда второй остановился она рванула.

пидоры блеа оба.. и как вот их наказать по закону?

ты в шары долбился? бабка стояла на месте. после того ка второй только остановился ей мозг замкнуло и она побежала.

если бы они ехали как пооложенно никуда бы она не побежала

Зато есть 1079 ГК РФ (в данном случае ответственность при использовании транспортных средств, как источник повышенной опасности). Ехал на зеленый по ПДД, а пешеход на красный? Сбил пешехода, а теперь рассказывай зачем и почему не предпринял экстренное торможение? Пешеходу уже пофиг - он мертв, а тебе проблемы. Зато ПДД не нарушил.

По 1079 не сажают, не так-ли? Сажают по УК РФ. А по 264 статье чтобы сесть, нужно правила нарушить. Автобусник ПДД не нарушил, поэтому сидеть не будет.

Ну а 1079 от него не уйдут конешно.

Вот, гляди. Она бежала и смотрела на дорогу. Она ВИДЕЛА автобус! Дорога прямая, видимость отличная, регик явно не на фуре. Два водилы избежали срока, оттормозившись перед самоубийцей, автобуснику не повезло нарваться на торпеду.

Как водитель, знаю, что моментально остановиться не получится в любом случае, даже то, что остановились два первых ряда, не решит проблемы, если по последнему ряду машины едут быстро (а они действительно едут быстро, если внимательно посмотреть на скорость удаляющейся машины перед столкновением с человеком).

Между остановкой машины с регистратором и временем, когда сбили бабушку, прошло всего 4 с. В принципе времени достаточно, чтобы остановиться, но напрямую зависит от скорости машины, с которой она двигается. Для водителя микроавтобуса прошло 2-3 с с момента полной остановки машины на средней полосе. Если он и начал реагировать, то в первую очередь на большой скорости очень многие вначале смотрят вдаль, потом на светофор, а уж потом на ближайший объект, который если внимательно смотреть видео, был довольно далеко на той полосе, по которой ехал микроавтобус.

Подобная ситуация происходит очень часто из-за того, что пешеход, нарушая ПДД, пытается перебежать участок дороги, когда видит, что его(её) пропускают машины, и не убедившись в безопасности оставшегося отрезка пути, перестают смотреть на дорогу (бабушка после 2го ряда вообще перестала смотреть на дорогу, мягко говоря "расслабилась", что делать категорически нельзя, учитывая, что для машин оставался зеленый сигнал светофора). Если бы она остановилась, то микроавтобус (у которого всегда будет слепая зона из-за стоящей на другой полосе машины) просто бы пролетел мимо, потому что если судить по его скорости, он вообще не ожидал, что из-за стоящей машины вылетит на полном ходу пешеход.

Судить или не судить за сбитого пешехода, решит данная видеозапись, но то что необходимо все-таки снижать скорость даже перед регулируемым пешеходным переходом, как показывает статистика, все-таки стоит. Хотя от дураков законы защитить не могут. Хотя лучше бы на подобных многополосных дорогах вовсе не делали наземные пешеходные переходы, ибо они, во-первых, замедляют общее движение, во-вторых, приводят к подобным трагедиям. Это если бы на МКАД сделать регулируемый пешеходный переход. Можно даже не гадать, к чему бы это привело.

Автобусник как обычно гнал за рублем, он шел с привышением, это факт, по тормозному пути видно, долбоящер не понял, нахуя стоит две машины.

Давай теперь рассмотрим ситуацию по времени.

Автобус, значит люди внутри. Вероятнее всего. Водитель автобуса смотрит на стоящую перед ПП машину, но экстренное торможение не может использовать - автобус занесет либо в зад машины, либо на отбойник. Авария, мясо, трупы. Бабку тоже убило бы машиной регика или перевернувшимся автобусом.


Но его полоса свободна, свет зеленый. Значит надо продолжать движение. Даже если бы он сразу сбросил скорость, бабку бы это не спасло.

Скорость не главный показатель для остановки. Есть еще масса. Если автобус, который сам по себе тяжелый, был груженый, то даже на 60 км/ч он сбил бы бабку. На 60 км/ч машина проходит 17 м/с. При массе в 1 тонну, путь торможения на сухом асфальте составит 23 секунды. Но есть еще время реагирования и принятия решения. В среднем, 1/4 секунды для взрослого человека. Это 4 метра пути.

Теперь смотрим видео.

11:38:40 - Регик остановился, по левой полосе прошла машина. Бабка в слепой зоне из-за машины на первой полосе.
11:38:41 - Бабка выходит из-за первой машины и смотрит на дорогу. Она уже не в слепой зоне, но из-за второй машины ее вероятно не видно.
11:38:44 - удар.
11:38:49 - полная остановка автобуса, масса которого примерно 3 тонны, т.е. тормозной путь будет около 40 метров.

Расстояние можно просчитать по расстоянию между столбами освещения. В городе она примерно равна 45 метрам. По ГОСТУ. Но у нас перекресток, видно что пролет между столбами около 30 метров.

Автобус прошел полтора пролета, т.е. те самые 45 метров.

Теперь собираем все что написано выше.
Скорость реагирования - 4 метра.
Путь торможения - около 40 метров. Значит скорость была около 60 км/ч.

Итого, автобусник увидел бабку уже после того как она прошла регика, и нажал на педаль тормоза, на что ушло те самые 44 метра. Даже если бы он нажал на педаль на самом перекрестке, увидев бабку выходящую из-за первой машины (3 секунды до удара), расстояния до остановки не хватило бы. Он остановился за 5 секунд.

Это значит, что удар произошел бы на скорости около 20 км/ч, в итоге калека, хотя в таком возрасте скорее всего померла бы в больнице.