И снова о зимней резине мы споем оды! Завал на ровном месте

А я позавчера переобулся, именно чтобы так не влетать )

И потом от таких как ты шипы разлетаются во все стороны, как газку владелец поддаст

Летняя резина при температурах ниже +5 дубеет и увеличивается тормозной путь, плюс она скользить начинает. Это все знаю.
А зимняя наоборот! При +10 она превращается в кашу. Этой весной на +15 попал на зимней, выше 90 ехать вообще нельзя было, автомобиль мотало.
И хер ты остановишься "там где нужно" со 120 на зимней резине при +15!!! То, что у тебя её съест сильно - факт, плюс тормозной путь будет огого и черные полосы за тобой

Всё хорошо делать в своё время. И в зависимости от характера поездок. Если я знаю, что мне до города 2км и по городу чуть поколесить на скоростях не выше 60 - да можно на летней и в -5. Но, если ехать даже за 30км, где поток будет идти 120, надо зимнюю при 0 обязательно.

Тут правильно поступают те, у кого есть возможность держать и зимнюю, и летнюю на отдельном комплекте дисков. Также рекомендую приобрести подкатной двухтонный домкарт, существенно упрощает переобувку, а стоит и весит совсем немного.
Потому что всегда можно ориентироваться по погоде. Вот сейчас пока днём плюс - я свою машинку держу на летней, мало ли какое солнышко будет, буквально вчера до +7 воздух прогрело с нуля утром. Но это воздух, а температура резины в точке контакта с асфальтом - выше. Банально не хочется шипами в других пулять.

Это Питер епта! У нас же как бывает...в городе +5 и дождь...10 километров на север - снег и -2. Резину менять надо таки вовремя!
А вообще тут прокладка между рулем и сидением виновата. Ощущение что не тормозил вообще.

К нулю уже поздно и когда ночью минус. Бриджстоун например для своих шин рекомендует смену в+10
Ниже +10 летние шины как кусок пластмассы тормозят очень плохо.

Ну и как всегда. Липучка или шипы?

Шипы тоже не спасают на ледяной корке. Сборище жопонюхов, только нива видать дистанцию соблюдала и остановиться успела.

Это сообщение отредактировал Tenshinur - 28.10.2016 - 11:38

Мозги должна быть не в жопе. Первый снег. Посмотреть прогноз погоды - мозгов не хватает. "Да я ещё когда ты в подгузники срался, на летней ездил". Сейчас летняя - специализированная под асфальт у 90% моделей. Она на грязи то уже скользит.
Вот вчера выпал первый снег и всё, жопа в городе. Все ползут 40.

Ну, не скажу про бриджстоун, возможно. Ездил на зимнем лет 10 назад - знатная была кака. Потом на ёкагаме зимней - ещё хуже.

После этого езжу исключительно на хакке - небо и земля, честное слово. Автомобиль резко превращается в зубастика, который где угодно пролезет (в разумных пределах), и в дорогу вгрызается отлично. Только шумно и выше 120 всё равно ездить стрёмно зимой.

А на летнем континентале (не читал, что они рекомендуют) вполне обычный тормозной путь при +3, а вот при нуле - да, всё, кончился континенталь летний.

Правильно, на ледяной корке спасают ламели, если шипы корку пробить не могут. Чёткие ламели на зимней - хорошо по льду поедешь.

Это сообщение отредактировал rockin - 28.10.2016 - 11:43

Он и не тормозил, потому что габариты и стоп-сигналы слились. Днем ездим с включенным ближним светом, стоп-сигналы не сильно отличаются от горящих габаритов. Ставьте доп-стоп-сигналы!
По резине - Vredestein гамно, Sigura Tigar очень клевая.

Это сообщение отредактировал bizarre609 - 28.10.2016 - 11:43

В смысле не спасают? Спасают ещё как. На такой дороге я метров за 5 до нивы бы остановился.

и выкидывайте тормозной парашют

Это сообщение отредактировал rockin - 28.10.2016 - 11:44

Не в резине дело! Скоростной режим и дистанция не соблюдены!

Очень зависит от конкретной модели.
У контика спорт, если мне память не изменяет, очень мягкий. И он дольше всех будет цепляться при похолодании. А вот конти эко - дубейшая резина. при похолодании даже не представляю в какую пластмассу превратится.

Дистанция от чего зависит? От тормозного пути. Тормозной путь зависит от сезонности резины. Резина не по сезону - вот и привет жопа и кювет. Ну так то конечно, на лете надо было ползти 30ку и держать дистанцию метров под 100.

Да какое дешевле? Тоёте страховая заплатит, Нива высокая, нарнул бы под неё, одним бампером бы не отделался, там бы и капот ушел и бампер и радиатор...

Я там живу в садоводствах. Реально вчера было очень скользко, хотя я на полном приводе и на зимней резине. Участок около километра был покрыт коркой льда.

Это сообщение отредактировал Dobryden - 28.10.2016 - 11:50

Полный привод то чем поможет при экстренном торможении?

Всегда улыбали экономисты говорящие что на полном приводе хоть на летней резине можно ездить зимой...

Опять же... смотря какая шипованная резина. Дорогая - согласен, дешёвая - очень сомневаюсь.

Не факт что ответит автор слов, но всё же.
Какое нахер торможение двигателем? Это не шоха! На шохе офигенное торможение двигателем. Но на ней нет абс. Тут то зачем двиглом тормозить???
Да и современные авто на сброс газа что делают? Отключают подачу топлива в колодцы. И ты идёшь практически на нейтрали. Только навесное тормозит тачку. Но получается экономия топлива типа.

На чистом льду в около нуля лучше шипов ничего не будет. Естественно среди одного ценового диапазона. Вот в сильный мороз, тут уже можно спорить.
А так да, дешёвая резина дешева только до первого ремонта жестянки.

У меня такая же резина - Gislaved Nord Frost 5. Нормуль держит. Может уже шипов у него совсем не осталось, или мозгов - дистанцию надо блюсти

чувствую вчерашний видосик , с утра тоже ехал хоть и на зимней и постоянном полном приводе один хер скользко , как корова на люду , зимняя резина не панацея !!!!!!! не думайте что она сильно помогла бы в этой ситуации , держите дистанцию !!!

Правильное замечание, под одну гребенку нельзя всё подводить, надо было написать мне модель.
А там - да, спорт.

Ауди очень даже ничего..сохранилась)))

Приехал в гаражик, выкатил колесики, подкатил домкратик, и по одному поменял...
потом колесики помыл водичкой из скважинки(сентябрь был) и убрал летние лапти в стойло до весны.
Нах не нужны никакие ежегодные монтажки с их очередями, ценами и кривыми руками. Упизду.
Кстати зимние лапти совсем не остановят, когда ледок и скорость 60.... когда за кем то еду, фиксирую обочину периодически, мало ли нырять придется, хоть и тормоза у машины хорошие.

Это сообщение отредактировал afire - 28.10.2016 - 12:56