Самоубийца

Русская смертельная традиция - ЛЕНЬ!. Багажник открыл, потому что на многих иномарках знак аварийной остановки прикреплен на защелках к крышке багажника. Типа крышку открыл - знак показал. Таких ленивых идиотов - каждый второй. Типа знак выставлять, осбенно по Правилам, его могут колесами помять, или спиздить, или потом забудешь. А то, что могут помять тебя вместо знака, это для соседа.

Для 109 тоже вина нужна. Только в другой форме, нежели для 105. Если вина водителя БМВ есть, то будет ему ч. 3 ст. 264. А если нет, то оправдают.

Самое печальное. По ПДД виноват тот, кто не выставил знак. Но того, кто в него въехал будут судить как владельца/управленца средством повышенной опасности и, если есть смертяк, или телесные, присудят обязательно. Проходили.

Это как с пешеходами, которые перебегают по пешеходному переходу из-за припаркованных машин. Они тоже всегда правы, но проблема в том, что не всегда остаются живыми.

тут проблема не в том, что он шахматил, а в том, что он лез в мертвые зоны. Это распространенная проблема новичков, решивших что они теперь шумахеры, и тупоголовых дебилов.

Вынужденная остановка разрешена в любом ряду. Тут нет нарушений ПДД.
Давай рассмотрим другую ситуацию, коих в реальности было много.
Остановился он на обочине (полоса для остановки) а в жопу ему въехал спешащий обочинщих, который решил справа "облететь" дальнобоя. При этом у него даже на торможение времени не будет, так как зона видимости водителя акцентирована слева.
Таких случаев просто множество, тут ничего не поделать пока не начнут карать за опасное вождение вплоть до лишения в/у.

По ПДД виновен тот, кто въехал в стоящее препятствие, не важно авто это или столб. У вас не верные толкования ПДД.

Московская МКАД приравнена к магистрали, за исключением скоростного режима (разрешено 100 км/ч). Поэтому фразы: остановился, сломался, выставил знак, не выставил знак (в любом ряду) в данном случае не канают - ВИНОВЕН! А "шашки" труднодоказуемый предмет. Даже на камеру. Отмазка БМВ: "Перестраивался в левый ряд для обгона, скорость - 100-110 км/ч." Минимум нарушения по ПДД - не обозначил маневр поворотником (если это зафиксировано). По ПДД БМВ практически чист. По УК - смотри выше.

...

Согласно толкованиям ПДД, проезжая часть предполагает отсутствие наличия неподвижных препятствий, тем более на магистрали. Поэтому она и обзывается термином - проезжая часть, а не обочина, кювет, или стационарное препятствие. Перечитайте ПДД, далеко залазить не надо, там на первых страницах все разжевано.

У меня такое было на проспекте мира в 10 вечера, когда дороги пустые и все летят- сломался бензонасос. Просто стала машина и все (мерседес-седан)

Страшно- просто пипец, все летят некоторые прям перед тобой отвиливают, а те кто за ними ехал в шоке чуть ли не врезаются или по тормозам бьют.

Вот я включил аварийку и так же пришлось открыть багажник чтоб треугольник достать, это был реально риск, очень было страшно, взяв треугольник в руки пришлось идти с ним против движение медленно и держа перед собой (чтоб отражался) прямо навстречу машинам. Поставил его метрах в 15 и убежал с дороги вызывать эвакуатор.

За время что я ждал эвакуатор, несколько раз реально чуть не сбивали треугольник, и когда на эвакуатор грузился тоже чуть не въехали в нас, со свистом оттормаживались- короче ЖУТЬ!

Боюсь предположить что в данной аварии чел тоже был сзади и лез за треугольником а прямо в него влетела машина сзади ( не дай бог).

А вот что делать в данной ситуации? Ну вот стала машина и все, как правильно поступать на оживленных шоссе?

Как раз дело в шашечнике. У самого был случай только в Питере на КАДе. Ехал в предпоследнем левом ряду, по левому беха Х5 пролетела. минут через 5 впереди вписалась в грузовик с бочкой который разделительный отбойник мыл (все предупреждающие знаки светились, видимость отличная) . два тела лежат.
Остановившегося водителя не оправдываю, но у нас и на правой обочине не намного безопаснее стоять.

А вы когда в потоке сьезжаете смотрите только вперед или в зеркало чтобы не мешать позадиидущим в соседнем потоке. Чувак перестраивался с уверенностью что никому не мешает, в него никто не врезался только не ожидал что на МКАДе могут ему помешать.
Это на трассе при скорости 60 и свободной видимости от 50 а на Мкаде скорость от 60 и видимость 20 метров.

За рулём бмв как и обычно, ОН

Менять страну. Т.к. это неизлечимо в ближайшие лет 300.

Там где-то в середине верно написали, водитель машины, что врезалась, прав по ПДД (ну или минимально виновен), и фактически сажать его будут - внимание - ЗА ТО, ЧТО НЕ ПОВЕЗЛО! А ведь он прав по ПДД! Еблан, который несся и (возможно) убил человека - прав по ПДД!

Причем я даже не готов ответить на вопрос, а схера бы он неправ, или там - как можно сделать так, чтобы избежать ситуации. Ужас идиотского бытия не хочет укладываться в подсознание.

Так попробуй уложить в своё сознание, что в ПДД белым по черному написано, остановка запрещена на магистрали в любом случае.
Сломалась машина, так изъебнись и остановись БЕЗОПАСНО, выстави знак за 30 метров, и не под машиной своей лазить, а предупреждать махая руками впереди едущих не в чем не винных людей.
Долбоебизм наказуем, очередной пример данное видео.

Представляете! В автошколе всему этому учат. Да и голова есть на плечах, сообразить можно, что заниматься подобной хернёй в крайней полосе попросту ОПАСНО!

А на Симферопольке перед бывшим постом дпс, не доезжая 10 км до мкад - разделили полосы попутного движения металическими отбойниками (зачем?!?!) И как быть? Так и стоят, меняют....

жалко мужика

Ёбушки-воробушки, ну как он додумался до такого...?

Я однажды, чуть не врезавшись в стоявшую на полосе за поворотом машину, сделал замечание водителю по поводу знака аварийной остановки. Он меня вначале послал, потом извинился и сказал, что спиздили знак.

Есть в ПДД такой пункт, как остановка в случае ослепления, там требуется только включить аварийную сигнализацию. Так почему бы не ожидать того, что в любой момент на любой трассе не встретится водитель, который был ослеплен?

Еще один "специалист" знаний ПДД, запомнил п.16.1 ПДД и сразу лансер нарушил, а дальше читать не прообовал п.16.2,
16. Движение по автомагистралям
16.1. На автомагистралях запрещается:

движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;
движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т далее второй полосы;
остановка вне специальных площадок для стоянки, обозначенных знаком 6.4 или 7.11;
разворот и въезд в технологические разрывы разделительной полосы;
движение задним ходом;
учебная езда.
16.2. При вынужденной остановке на проезжей части водитель должен обозначить транспортное средство в соответствии с требованиями раздела 7 Правил и принять меры для того, чтобы вывести его на предназначенную для этого полосу (правее линии, обозначающей край проезжей части).

16.3. Требования данного раздела распространяются также на дороги, обозначенные знаком 5.3.

Не то, чтобы я мужика оправдываю, но на МКАДе по обочине тоже гоняют.
Короче, там везде опасно останавливаться.

У того, кто врезался в него передние стёкла тонированы, кстати...

Читать надо не первые страницы, а все пункты ПДД, вот там все разжевано. Согласно не толкованиям а п.16.2 ПДД ланцер не нарушал, а как раз принимал меры, чтобы вывести его на предназначенную для этого полосу. Для особо тупых то снизу в передней части автомобиля имеется приспособление для крепления буксировочного троса.