Дельтапланерист снял на видео, как его летательный аппарат разрушился прямо в воздухе


Страницы: (6) « Первая ... 4 5 [6]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Narkozzz

8.07.2016 - 13:11

Статус: Offline

Гойдофоб

Регистрация: 8.06.10
Сообщений: 26896

SLex

Цитата

Ну это не на диване срать в комментах под пивас

Почему нет, если это доставляет удовольствие? Для вселенной никакой разницы между этими двумя развлечениями нет, а самодостаточному человеку похуй - восхищается кто-то его досугом или порицает.

[^]

major1955

8.07.2016 - 13:14

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.08.15
Сообщений: 4475

Цитата (faiwer @ 8.07.2016 - 08:55)

Вообще говоря, мы летаем вот так:

Здорово.. А вот мы в самом начале 80-х летали так..

Дельтапланерист снял на видео, как его летательный аппарат разрушился прямо в воздухе

[^]

faiwer

8.07.2016 - 13:23

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 14.12.09
Сообщений: 386

Цитата

Многовато конечно, но есть ли другие варианты?

Не слышал про такое. Можно в принципе взять большей площади парашют. Не знаю насколько поможет. Нас учат так: парашют спасает жизнь, но не здоровье.

Цитата

Народ умудряется на д5/д6 ноги ломать.

А то ж. Много ума не надо. Выставил прямые ноги и привет.

Цитата

А тут запакованный в свой гамак, да ещё и скрученный тросами.

Куда большую опасность представляет рельеф под ногами, чем крыло. У нас, в отличии, от парапланеристов, парашюты НЕуправляемые. Замечу ещё, что и у нас, и у них, парашюты НЕ рассчитаны на динамический удар.

Цитата

Хотя, задача спасательного парашюта не в комфортом приземлении, а доставить тебя на землю в более менее целом состоянии

В точку

Цитата

Здорово.. А вот мы в самом начале 80-х летали так..

Физкульт-привет! Я бы не сказал, что сильно многое поменялось. Аппараты стали в разы безопаснее. Совсем больные на голову перестали летать. Без парашюта никто не выпустит курсанта. Обязательной стала теор. подготовка. У крыльев изменилась крутка, удлинение, мачту убрали, поперечку усилили и стали делать из карбона. Скорости подросли, качество скакнуло до 16. А суть осталась прежней.

Это сообщение отредактировал faiwer - 8.07.2016 - 13:24

[^]

Daimond1984

8.07.2016 - 13:28

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.07.14
Сообщений: 36820

Цитата (faiwer @ 8.07.2016 - 10:51)

Этот дядька был готов к такому исходу. И вода под ним была не случайно :)

тоже так подумал.
потому что виражи он выписывал нефиговые.

[^]

~~NakedNomONe~~	8.07.2016 - 13:29 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 8.12.14 Сообщений: 275	Нагрузку он получил во время выполнения своих петель, что и привело к разрушению его аппарата. Пусть не врёт.
	[^]

Levadelta	8.07.2016 - 13:32 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.12.11 Сообщений: 2829	Перетащил темку на РЕАА, немного подправив описание, там аудитория более целевая, уж жирных пигнвинов точно не водится... С уважением к братьям-пилотам, сам по молодости немного на парящем крыле подлетывал, а так уже много лет дельталётчик. http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1467961120/2#2
	[^]

major1955

8.07.2016 - 13:56

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.08.15
Сообщений: 4475

Цитата (faiwer @ 8.07.2016 - 12:23)

Я бы не сказал, что сильно многое поменялось. Аппараты стали в разы безопаснее. Совсем больные на голову перестали летать. Без парашюта никто не выпустит курсанта. Обязательной стала теор. подготовка. У крыльев изменилась крутка, удлинение, мачту убрали, поперечку усилили и стали делать из карбона. Скорости подросли, качество скакнуло до 16. А суть осталась прежней.

Это да.. Я начинал ещё с сидячей подвески ( как на жердочке )... Качество не больше 5.. так что о полёте в динамике даже не мечтали... Каркас Д19Т, обшивка - ткань АЗТС или Серебрянка... Лавсан появился в середине 80-х.. А подготовкой курсантов мы и в те времена занимались.. Даже с парашютом прыгали, а что, по требованиям ДОСАФ пилоты - спортсмены обязаны прыгать... Хотя у нас парашютов на дельтах не было..
А суть она осталась... Дельтаплан даёт максимальное чуство свободы

[^]

~~maharudra~~	8.07.2016 - 14:00 [ показать ] 1
Статус: Offline Похуист Регистрация: 7.01.15 Сообщений: 5486	Да там всё под контролем, это пилот-акробат, мастер в своем роде, крутит высший пилотаж и дельтаплан у него специально для этого, но время от времени такие аппараты разваливаются - нагрузки действительно большие. Но во-первых он об этом знает, в-вторых крутит пилотаж над озером, в третьих у него спасательный парашют и обязательный катер подбора. Так что все нормально, аппарат починит или новый купит - он всё равно для шоу и соревнований тренируется, дымовуха как раз для зрелищности используется в шоу-программах.
	[^]

JohnDoeSPB

8.07.2016 - 14:25

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 8.07.16
Сообщений: 375

Цитата

Не слышал про такое. Можно в принципе взять большей площади парашют. Не знаю насколько поможет.

Да это собственно, не к вам вопрос был. Так, попытка осмыслить. Скорость снижения купола это некий компромис многих факторов. Если сделать ее меньше, как купол себя будет вести на открытии, при приземлении в условиях ветра и т.п.

Цитата

большую опасность представляет рельеф под ногами, чем крыло.

Я в первом прыжке в какую то нору приземлился, в результате ушиб обоих лодыжек

Цитата

У нас, в отличии, от парапланеристов, парашюты НЕуправляемые

Так и у них спасательные, тоже не управляемые вроде как...

Цитата

Замечу ещё, что и у нас, и у них, парашюты НЕ рассчитаны на динамический удар.

Удар об землю что ли? Так ни у кого не рассчитаны

шучу-шучу
Т.е. Скорость применения близка к нулю?

[^]

faiwer

8.07.2016 - 14:30

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 14.12.09
Сообщений: 386

Цитата

Так и у них спасательные, тоже не управляемые вроде как...

Чаще всего неуправляемые, но бывают и такие https://www.youtube.com/watch?v=VC6JJCG0_lc#t=24

Цитата

Удар об землю что ли? Так ни у кого не рассчитаны

Имеется ввиду, что применять запаску нужно как можно раньше. Не на скорости свободного падения. Т.е. на 250км\ч она наверное просто порвётся.

[^]

maximus20727

8.07.2016 - 14:41

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 20.08.13
Сообщений: 24730

Цитата (maharudra @ 8.07.2016 - 14:00)

Да там всё под контролем, это пилот-акробат, мастер в своем роде, крутит высший пилотаж и дельтаплан у него специально для этого, но время от времени такие аппараты разваливаются

Хуйовые значит, дельтапланы, если разваливаюцо. Синей изолентой перемотать надо было.

[^]

SLex

8.07.2016 - 15:21

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.10.06
Сообщений: 1509

Цитата (Narkozzz @ 8.07.2016 - 13:11)

SLex

Цитата

Ну это не на диване срать в комментах под пивас

А кто сказал, что "нет"?
Каждому свое

Кто то новые миры открывает, а кто то в собственной блювотине валяется.

[^]

Бортинж

8.07.2016 - 16:20

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 7.03.15
Сообщений: 273

Цитата

А большинству отметившихся в этой теме Ваши ответы и не нужны. Они и так всё знают.. как там классик писал.. Жирный пингвин робко прячет... Им главное посмотреть и осудить... Как раньше замполиты.. Не видел но осуждаю

А еще, обязательно всех известить, что вот он бы точно обосрался. Мания какая то) ) ) ) )

[^]

SergBrNord

8.07.2016 - 18:58

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 25.04.14
Сообщений: 33

Цитата (dantisttttt @ 7.07.2016 - 15:58)

Цитата (Marti111 @ 7.07.2016 - 15:55)

коричневый след, это он кирпичный завод строит?

Из какого фильма отрывок? Смотрел не один раз, но из головы название вылетело.

Это сообщение отредактировал SergBrNord - 8.07.2016 - 19:04

[^]

~~rm2811~~	8.07.2016 - 19:36 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 12.06.09 Сообщений: 22782	офигенно люди время проводят.
	[^]

~~перст~~	13.07.2016 - 08:30 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.04.15 Сообщений: 3847	повезло
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 20274
0 Пользователей: