Как угнать BMW

vovkavich

Я чёт не понял арифметику

Спасибо. Все сделал по инструкции. Только не одна минута, а три минуты вышло.

Я свою семерку отверткой плоской открывал, а схема зажигания на столько элементарная что тут и минуты дахера.

А в чем они дибилы, если у них страховка есть?
Спиздят и спиздят. Выплатили - пошел новую взял через пару месяцев.
В пиндосии вон, практически все на лизинговых тачках гоняют, которые, есессно, застрахованы, поэтому покупные сигналки там отсутствуют как класс оборудования.

о во дворе х6 приехал пойду попробую ноут с роликом взять надо,я первый раз.но там ничего сложного

анекдот это такой про успешного двоечника, который встретился с нищим отличником
типа отличник спрашивает - а ты чем занимаешься, ну и он отвечает - тут купил за 2 млн, продал за 4, вот на эти 2% и живу.

У меня пару лет назад приора была. Ключи в салоне оставил, сигналка двери заблокировала. Двери вскрывал тонкой спицой на конце крючок, колупался я минут 30, очень подозрительно со стороны выглядело, и никто даже слова не сказал на улице и ментов не вызвал.
А по поводу эвакуатора, у нас так камрюху угнали, прямо со служебной парковки, подъехали, загрузили и уехали. Хозяин вечером вышел с работы, нет машины. Так и не нашли вроде.

Это сообщение отредактировал Petrucci - 22.04.2016 - 08:18

В общем как я понял, самый действенный способ, хитро отключить разъем OBD?

Я уже давно разрываю CANшину обыкновенным микриком. В дальнем-дальнем углу под торпедой.

Не скажи, у нас Логаны, Дастеры как горячие пирожки уходят. Почему-то именно эти модели и всегда по одной схеме (легко угнать ,легко продать). Старше годовалого не угоняют. Видимо сливает кто-то из официального сервиса, а опера в теме никак не могут догадаться и сопоставить цепочку:
1) кто участвовал в продаже/обслуживании (менеджер салона, страховщик, СТО-шник)
2) кто из ДПС дежурит в дни ночи угона т.к. по-любому прикрытие есть (один мужик заметил что машину угоняют, брякнул в полицию, машину тут же бросили, кто-то слил из ментов)

Это сообщение отредактировал onell - 22.04.2016 - 08:30

Ну и рожи! По любому с зоны недавно. Представил их в тюремных робах - очень гармонично

Когда народ будет знать что конкретно эта машина вот этого человека заработана честным путём тогда и будет гражданская позиция .
Чем дороже авто тем мутнее схема её покупки ).

Нефига себе... BMW до сих пор использует такие замки? Не ожидал. У меня хоть всю ручку раздраконь, замка там нету. А замочная скважина просто распознает чип в ключе.
Кстати оставляя тачку на всяких неизвестных парковках закрываю именно ключём!!! Т.к. закрывает он сразу 4 двери и включает сигналку, а делаю это для того что бы не считали сигнал с пульта.

лично для себя совсем по другому стал к автоугонам относиться..
потому что 2 месяца назад у меня фф3 дернули. суки. ни следов ни концов.
спасибо каско выплатило все.

но впечатлений масса я вам скажу, когда выходишь в 7 утра и видишь пустое парковочное место.
и думаешь первые 5 минут. это я дебил в другом месте припарковался вчера, или таки да, увели тачку.

брр..

не дай Бог никому.
всех угонщиков и подельников без разбора и степени вины жечь напалмом..

Ага.

На зубиле сворачиваешь блокиратор руля, переворачиваешь одну из кнопок, включается зажигание. Заводишь с толкача и едешь. Разработано в СССР.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 22.04.2016 - 09:25

Вместе с КПП тогда уж

Что то неправдоподобно все это выглядит. На Х5 Е53 (2004-2007) чтобы ключ прописать в систему (чип иммобилайзера) нужно физически снять блок EWS, разобрать его, накинуть на проц многоконтактный разъем, снять данные, сгенерить новый ключ и только затем прошить новый чип для иммо. Это минимум 30-40 минут времени. Я не верю про такие фокусы с более свежими машинами. там все блоки друг с другом в тесной связи и все перепроверяется. А тут русская скрепка и все завелось. У 12 летнего бумера уже была сигнализация с динамическим кодом, а такие внешние ставят сейчас не на каждую машину и спустя годы.

У меня была такая, идея что либо по двери ток идет либо по кузову. Мне кажется, что если шароебнет вырубит минут на 20.
Еще идея сделать небольшой кабель быстросъемный, который можно отсоединять от аккума, чтобы тачка вообще не заводилась, пока этот проводок не повесишь.

Хороший видос, наглядный. Наглядный в том плане, что есть понимание, что с поставленным на шаг влево-вправо от стандартных представлений охранным комплексом обломаются такие угонщики на раз.
Как уже писалось, диагностический разъём перепиновать. Причем в том числе питание местами поменять. Не 100%, но есть вероятность спалить угонщику девайс. Только помнить об этом, когда в сервис машину сдаешь. Основные блокировки на запуск двигателя всегда должны быть убраны под капот. А на сам капот электронный дополнительный замок.
В салоне оставить прямую и тупую блокировку стартера. Угонщик конечно её найдёт, возомнит себя гением, а вот и хер ему дальше.
Плюс к этому дополнительные не очевидные блокировки, например, если на машине на ручке требуется выжать сцепление, то вот датчик сцепления и рвать релюшкой.
Всё это в сумме заставит угонщика проебаться более получаса, причем большую часть времени под аккомпанемент орущей из под заблокированного капота сирены. Причём без гарантированного результата. Даже если он от сервиса получит общее представление об установленном комплексе.
В качестве дополнительных хороших шуток поставить в салон ещё сирену дополнительную, чтобы проверить потенциального мудака на стрессоустойчивость

А вообще самая прикольная идея - это встроить сканер отпечатков пальцев в кнопку стоп-старт, как на айфоне и программно прописать запуск авто с него. И еще можно тоже поставить этот сканер в рычаг АКПП. Это будет наименее колхозно и наименее геморройно.

Это сообщение отредактировал tiiiiit9 - 22.04.2016 - 10:04

просто оставлю тут. Подробнее Система АВО – Автомобильная Вневедомственная Охрана


Это сообщение отредактировал nicolaszivil - 22.04.2016 - 10:18

блять, ну нахуя автозапуск на бмв? поставь штатную вебасто и закрой вопрос, автозапуск блеать :(

Т.е. мозги тупо прошивают любой подходящей прогой?? ТАк тупо?? У меня сигналка 10-ти летней давности не даст войти в режим программирования пока я пароль уникальный и устанавливаемый каждым какой хочешь не ввиду. И это древняя сигналка!!! А тут современный немецкий авто и такая тупость. Поставили бы пароль на режим программирования мозгов И ВСЁ! Хоть за вставляйся своими приблудами в разъём.

у меня ваз2110, я ее вообще не закрываю

Я тоже всегда ключом закрываю. Сигналка не работает.

Добавлено в 12:05

У меня 99, я закрываю, потому что боюсь, что в ней бомжи будут ночевать или вообще трахаться в ней будут , а потом насрут . И тебе, мой друг, советую тоже закрывать!