Отказ тормозов у фуры, влетел в 9-этажку

есть такая ручка, спайс называется :) на Вольво и на всех современных америк.и канадских траках. И с неисправными тормозами там чтобы машина выехала...очень маловероятно. А у нас собственники экономят и ездят старые, списанные другими странами машины, иногда в таком состоянии. Наши как на самолетах старых летают, на посудинах возрастом с Титаник плавают, так и на фурах старых ездят. Закон должен быть чтобы логистическая компания или имеющая фуры (собственник) отвечали вплоть до серьезной уголовной ответственности, как за преднамеренное убийство с отягощающими обстоятельствами. быстро бы тогда желающих экономить убавилось.

Тут, конечно и водитель нарушил, но за это тоже собственник должен отчасти отвечать, пусть штрафует таких водителей, снимает из зарплаты.

Посмертно. Пиздец ты категоричен, умняга.

разумеется, я не об этом случае, а на будущее. Мне-то парня очень жалко, что и говорить. В Канаде и Америке во многих фирмах за нарушения штрафуют водителей и таких случаев не бывает, если один случай на 10 лет только. Там водитель никогда не попрется под запрещающие знаки, если только по неопытности бывает и не поедет с неисправными тормозами и траки везде новые.

Это сообщение отредактировал JSt - 27.09.2015 - 03:36

На Вольво много чего есть, чего нет и не скоро будет на Мазаях, но расскажи-ка, пожалуйста, другое - вот есть две полностью одинаковые машины, но одна в России а другая нет. Как такое может быть, чтоб в России машина с неисправностью могла ездить, а иноземная, с такой же неисправностью - нет? Начинка-то у них одинаковая, или у нас тут законы физики имеют исключительно прикладной характер действия?

без комментариев.

Это сообщение отредактировал одинизмногих - 27.09.2015 - 03:38

Это не тормаза отказали. Это водитель их сжег, потому что не знал как тормазить на долгих спусках двигателем.

Это не тормаза отказали. Это водитель их сжег, потому что не знал как тормазить на долгих спусках двигателем.

иноземную с таким же повреждением не выпускают на дороги. Ну это, конечно на ответственности водителя, если он в пути или собирается в путь и собственника (пре-трип-инспекшн, предварительная проверка, которая обязательна для водителя перед каждым началом движения. Если малейшая неисправность, водитель должен звонить собственнику и отказываться ехать) некоторые и выезжают, но знают в случае чего мало не покажется, особо никто не рискует. А у нас этого нет в принципе. Хочешь денег - вперед, исправен-неисправен, давай, твои проблемы потому что нет ответственности у собственника.

так у нас и здесь всё тоже самое, рвачи и дураки в профессии конечно есть, но вот только живут они не долго.

Это сообщение отредактировал одинизмногих - 27.09.2015 - 03:46

Регик не робот- после столкновения безкапотной машины на такой скорости в стену ловить с водителя нечего. ,А кому кишки нравятся- гоу в уголок. По теме- если передачу пониженную включить не смог вовремя- хрен её и потом включишь, не разорвав кпп. Включать надо заранее и ползти, подтормаживая, тут уже дядька мало что мог, только маневрировать в ограниченных пределах.
А вот выпрыгнуть за пару секунд можно было.

В правом повороте на такой скорости удерживать машину, одновременно открыть дверь и рыгая не попасть под тележку прицепа? Ниреально. Вот если б он по прямой шел, да и то, сложновыполнимо...

+1
У нас в Алматы есть улица - Восточная Объедная, там тоже сплошной спуск. Был случай, когда так же китайский самосвал сжег колодки на спуске и в итоге протаранил кучу машин в районе базара. Были жертвы.
А недавно сам видел, как стоял такой же самосвал китайский, и как у него от колес искры летели и дым шел. Тоже вот, умник, колодки сжег.

Ссуко, слов нет(( Я сам много лет таскаю грузы, и каждый лишний килограмм чувствую, словно он лежит на моем горбу... И я каждый раз в ахуе, когда когда какой то коллега мудила прет груженным, наслаждаясь силой мотора(((
И нихуя тормоза просто так не отказывают жгут их, или не следят (забивают) за тормозной системой..

Это сообщение отредактировал Krokaist - 27.09.2015 - 04:35

Мука могла еще рвануть неслабо..

Торможение двигателем? Не, не слыхал... Ручник?! Нах мне ручник? Отродясь ручник не работал!

Регик сука и упиздил, не остановился гад.

22 года пареньку было - опыта с гулькин нос, особенно на такой машине. ну и в довесок юношеская безбашенность - в таком возрасте море по колено.

Это сообщение отредактировал Бахчевод - 27.09.2015 - 04:49

[QUOTE=Semetsky,26.09.2015 - 21:05] Пусть земля будет пухом
Опять Камаз. У Вольво давно уже есть система экстренного торможения тормозит резво и быстро. [/QUOTE]
во первых это маз, во вторых что за чудная система такая, в третьих вольво и иже с ними при перегреве тормозов летят ровно также

Добавлено в 04:58
[QUOTE=жданов,26.09.2015 - 20:58] Интересно, можно ли зарукожопить систему экстренного торможения на фурах? Часто тормоза отказывают. А так был бы волшебный рычаг - потянул и колеса блокируются. много бы жизней спасло [/QUOTE]
он есть, в простонародье ручник, но когда колодки нулевые да и еще и нагретые толку и ко всему еще и перегруз, толку мало

Добавлено в 05:01
[QUOTE=Mityuha,26.09.2015 - 21:21] [QUOTE=Камазист37,26.09.2015 - 21:18] а вот тормозная камера в этом плане полное говно((( [/QUOTE]
тормозная камера только на передней оси стоит

Добавлено в 05:02
[QUOTE=Mityuha,26.09.2015 - 21:30] почему не попытался положить фуру на бок???
конечно за моником пиздеть проще. [/QUOTE]
на такой скорости без вариантов, просто сломает



Это сообщение отредактировал klebstoff1 - 27.09.2015 - 05:07

Весь груз с фургона вперед через кабину ушел... Шансов никаких не было...

за сбитые фуры, на доме звезды рисовать можно

Ехал как то на Камазе, пассажиром..
Сзади 38 тонн серы.
С перевала шли, вроде и двигателем тормозил, всё равно тормоза перегрелись ( лето, жара) и каааак полетели.. ППЦ..
Водила сказал - выпрыгивай.. ( да ну нах, там обрыв же! 300 метров..)
Слава богу, встречки не было - скатились километров под 120 в час (за минуту набрали такую скорость), прицеп ходуном ходил..
Не люблю вспоминать.. С тех пор не люблю ездить на тягачах.

Вообще есть правило - с какой скорость в гору шёл - с такой и сползай..

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 27.09.2015 - 06:24

Задолбали. Земля пухом и прочее. Сколько лет водиле? Сколько раз он мог погасить скорость о препятствия? Сколько раз он мог сложитьее и просто раскорячится по перек дороги?Сколько раз мог использовать торможение двигателем? И многое другое. Может пора кат Е после большого стажа на С давать. Или дальше голосить молокоотсос убрался на фуре.

Насколько понял,у них и сцепление клинит,когда тормоза отказывают?Иначе почему не переключиться на скорость пониже и не оттормозиться двигателем?

Добавлено в 06:55

А что ему останавливаться?Кусочки водилы того собирать помогать?Видно же,что наглухо.МЧСники вон резали металл.Там и без него любопытных-помогающих много набежало.

Я не водитель большегрузов, но так понимаю что коробку или сцепление просто выломит - если сумеешь нижнюю воткнуть..
А они же торопятся..время-деньги ( в итоге - жизнь...)

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 27.09.2015 - 07:05

А что он должен был сделать? Оказать первую помощь, кому? Вряд ли регик умеет собирать тела по кусочкам, обладает "халковской" силой что бы вытащить тело из покореженного кузова и умеет воскрешать мертвых... Бывают ситуации где можно чем то помочь, тут явно не чем.

Это сообщение отредактировал eln13 - 27.09.2015 - 07:12

Недавно в Щелково в дом. Жертв нет, водитель трезвый.

включишь,обороты двигателя подними по максимуму,трудно,но возможно,только быстро очень надо делать и не более одной-двух передач вниз.можно было ручник дернуть-воздух сойдет и энергачи колодки сожмут(даже если на тягаче тормозов нет,телега затормозит)