МиГ-29 Вертикальный взлет

Летит стратегический бомбардировщик... Его два истребителя эскортируют.. . Н-ну-у, пилотам истребителей тоскливо "так" лететь - скорость - 800, потолок - 10 000... Ро-овненько, не спеша-а.. .
Н-ну-у, заюсило:
- Второй, а ты так можешь? И р-раз - петлю.. .
- Пожалста!! ! Третий, а ты ТАК можешь? И р-раз - "колокол"...
- Лехко!! ! Пжалста!! !
Пилоту "бомбера" надоело:
- Э-э-э!! ! Второй, третий!! ! А вы ТАК сможете?
Истребители в нетерпеньи в хвост пристроились и ждут.. . Минута, две, пять.. .
- Первый! Ну показывай уже - ждём!! !
- А чЁ ещё то? Я уж показал!! !
- Чего?!?! Не видали!! !
- Сходил посрать с сигаретой!!!

ну нормально, 2 взлета - сантиметр. мне вот всего то надо взлететь раз .... а впрочем не будем об этом .. много надо летать в общем, а время уже упущено....

1. Он на такое не способен(конструктивно)
2. Чудес не бывает: физика она такая физика.
3. Очевиден монтаж(по картинке) после того, как он вертикально полетел.

А урапатриоты верят в любые чудеса))

А что за автобус проехал???

"сходил посрать с сигаретой" - это пять!

а так у пилотов истребителей, к концу карьеры, кстати не сильно длинной, внутренние органы нехило оттянуты вниз. ну и целый букет болячек...

зато как скучно я живу..... ))))

Это сообщение отредактировал nordto - 26.07.2015 - 22:03

Ну поищи другие ролики, увидишь, что вполне способен.
Да, а что конкретно в его конструкции лишает его такой способности?
ЗЫ Сам ты патриот.

Просто для сравнения. F-16 15000 футов за 45 секунд

Народ, вставтьте картинку: "Это охуенно" =)))

Я смотрю ТС не владеет темой? Вертикально взлетает Харриер, а тут есть выраженный разбег.

У "Фалькона" в среднем сопоставимая с МиГом 29-м тяговооруженность, они вообще прямые соперники по классу, но результат.. Если скороподъемность F-16 равна 275 м/с (вики), то за 45 сек он может на ~38500 ft подниматься. МиГ-29 же, забираясь за минуту выше практического потолка (19800 м), за те же 45 сек, соответственно, оказывается на 46 с копейками тысячах футов!

Завидую. Был на Мосаэрошоу-92 и Московском авиасалоне -93.

Сейчас даже экшн-камеры вовсе не китайского роду-племени за вменяемые деньги такое умеют:

Я просто патриот, а не урапатриот))

супер!!!

Ну вообще, полопавшиеся сосуды в глазах, - это уже ЧП. Доктора, как увидят, будут заглядывать во все отверстия, тыкать железками. А то и спишут потом... :-(
А внутренние органы банально опускаются к жопе, фигурально выражаясь.

Честно говоря впечатлен. Все ждал где же вертикалка - и тут ни фигассе!
Автобус малость подпортил видео :)

Видать к дождю....

надо было сразу так взлетать

Тяговооруженность нужная... F-16 так не сможет

Форсаж+минимальная загрузка=тяговоруженность>1

интересно каково пилоту от таких выебонов

tonicapsh, может, хватит вещмешком прикидываться, объяснишь по своим трём пунктам? Про возможность такого финта на МиГ-29 тебя уже спросили, мне вот насчёт монтажа тоже интересно — где ты его увидел? Тайм-код склейки пжлст!

Это просто пишут - Миг 29, на самом деле такого самолета нет. Есть Миг 29А, Миг 29-12А, Миг 29-13Б.....Миг 29СМТ... и т.д. Посмотрите в той же википедии. Их до хрена модификаций. И с каждым годом появляются новые. У них есть отличия даже в планере.

Таким образом - есть новые самолеты. А то, что он выглядит так же как и в 80-х годах (ну, почти так же), так и законы аэродинамики остались те же, как и задачи самолета.

Вот так резко оторваться от полосы и сразу пойти вертикально, тот же F 15 сделает лучше. Есть видео в сети - взлет F 16. Это связано с тем, что двигатель у F 16 лучше. Посмотрите на скорость розжига форсажа хотя бы, на малое количество дыма - это все видно на видео. Но энерговооруженность у Миг 29, конечно, выше того же F 16. Со всеми вытекающими.

Основная проблема подобного взлета, в том, что изменяется направление воздушного потока на входе в сопло двигателя, отчего происходит срыв горения топлива. Если помните, одна из причин отказа двигателей Руслана, кажется в Иркутске тот упал, был срыв потока, когда отказал один двигатель, Ан 124 стал проседать и пилот задрал нос самолета. Не любят реактивные двигатели этот момент. Поэтому и есть ограничение по интенсивности маневрирования в зависимости от скорости. Поэтому F 16 и может, у него двигатель такой, оторваться от полосы и, чуть не чиркая хвостом по бетону, уйти в небо. А Миг 29 вынужден некоторое время разгоняться почти горизонтально, и только потом, когда ограничения по скорости будут преодолены, уйти вертикально в небо.

Видос как раз под недавний рассказ тут,для девушки взлетал так))

Он просто кайф ловит! Эти впечатления не передать. Это лучше чем секс!