Четверка vs порш.

Не лукавят так-то!

Запорожец для ОБХСС

В конце 1960-х на Московском ипподроме пользовался бешеной популярностью гонщик по фамилии Кирпичников, а по прозвищу, соответственно, Кирпич. Он в свободном классе выступал на новом тогда автомобиле ЗАЗ-966 «Запорожец» с «волговским» мотором. Ему не было равных. Сочетание мощного двигателя с легким кузовом не оставляло конкурентам шансов на победу. По заданию Отдела по борьбе с хищениями социалистической собственности (ОБХСС) Кирпич в 1968 году изготовил еще две такие машины для скрытого наблюдения. Они имели по два радиатора охлаждения, стоявших слева и справа от мотора и обдуваемых через стандартные «уши» и короткие глушители. Собственно, звук выхлопа их и выдавал, весь остальной конспиративный антураж был соблюден до мелочей — от плюшевой игрушки за задним стеклом до простецкого деревенского парня за рулем. Одну машину разбили почти сразу, другая, василькового окраса, жила в гараже на Петровке и успешно выполняла различные оперативные задания до середины 1970-х.

Качественный ТОЛЛИНГ )))) Чувак на поршике полюбому о.....ел

Все равно все выбирают порш!

Насколько я помню эту четверку собрали ребята из египта и движек в ней ниссановский

А Штрилиц бежал взади и делел вид, что прогуливается

ОЯЕБУ! как обшивка не начала отваливаться или воспламеняться как на шатле?

ну в описании же написано
это НЕ ВАЗ! Это СИЛЬВИЯ в оболочке от ВАЗа ...

Про какой АЗЛК говоришь? Если 2140, то согласен, а если про 2141, то у него аэродинамика одна из лучших из росавтопрома.

После 100 км в час, в принципе уже без разницы на чем врезаться, за исключением специальных автомобилей по типу F-1 и NASCAR. Даже если кузов останется цел и двери будут открываться, пилот в 90% случаев умирает от перегрузки при внезапном торможении.

Не "Порш", а "Порше". ПоршЕЕЕЕЕЕЕЕ! :)

При просмотре видео всё ждал, когда у чепырки "геометрия крыла" меняться начнёт...

Пиздец смертельный номер кирпич...

думаю в порше поржали и забыли :)

Это сообщение отредактировал vs3455 - 5.11.2013 - 18:10

ей богу, велком ту драйв2, там херова туча таких тазов которые валят
p.s. у самого в планах на следующий год начать с восьмёрки, на стоковом движке начну с облегчённого маховика, кованных поршней, колена и прочего, а потом тормозную делать, крч видно будет =/

Вот это меня больше впечатлило!
(Не знаю как видос с тытуба выдернуть....)
http://www.youtube.com/watch?v=3HqvDKK4yIY("ока" с мотодрыгателем)

Во первых нет в этой 4-ке 400 коней... Что за турбина в этом тазу такая особая?
На заднем моноприводе такие лошади это самоубийство, как этот ТАЗ не развернула во время набора скорости?
И ещё, не факт, что Порше пыталась гоняться)))

Блядь, вы реально думаете, что там ток двигатель передал и выхлоп? Почти любой тюнинг двигателя, заканчивается переделываем тормозов, даже если прибавили 20л.с. для 4ки это уже много. Да и она бы расхуярилась на такой скорости с родной подвеской.

Блииин, у меня была 2104!!! Зачем продал...???

испытывал внеочередной оргазм при каждом переключении передачи

А тормозит пепелац так же здорово, как и разгоняется?

Добавлено в 18:57
Представляю как водитель Порша угорал над клоунами

Ну, на видео, какраз, наоборот: водитель 4рки угорает над клоуном.

тут два варианта:

1. он весёлый человек
2. он идиот

Туда бы еще в багажник бутафорский мешок, как для овощей, а лучше несколько, и точно можно народ на дороге пугать.. Мол колхозник на рынок опаздывает))))

Есть круче. Ока с японским дрыгателем.

Это вам не пружины вынимать из ходовой! Молодец, посторался.