Учитель спровоцировал ДТП, Камри. ДТП. Кювет. Регистратор.

Minotavr Вот, что за привычка справа опережать на трассе? И таких очень много. Пора бы брать пример с тех же немцев.
Если мне мешает тихоход в левом, то достаточно моргнуть дальним, обычно либо перестраиваются, либо паказывают, что им левый поворот через сколько-то там сот метров, а если тупят - посигналь. Вот ниразу наглухо упёртые не попадались.

Это сообщение отредактировал tigfinger - 1.07.2013 - 22:42

Да, опережаю справа, мне так, честно говоря, удобно, и другого водителя нерасторопного не напрягаю и мне не сложно. А что в этом такого? Может я чего не понимаю и не прав в чем, так вы поясните, я с уважением отношусь к дельным советам. Только вы не путайте такое действительно аккуратное и рассчитаное опережение с игрой в "шашки", ведь сами подметили - упертых на самом деле мало, они появляются тем чаще, чем выше скорость обгоняющего. Если ехать под 200, сами понимаете - тупыми и упертыми станут все вокруг. Так что опережений с права за одну поездку в 100 км может оказаться 3-4 штуки всего. Водители частенько просто уходят в право и пропускают, иногда, конечно мигнешь, бывает, зазевался кто, мне тоже иногда мигают.
В общем, вот только за последний раз в поездке за городом неудобство доставили только водители фур - один едет справа 70 км, другой его слева обгоняет фиг знает сколько...собирается небольшая пробка, но скоростная, и потом начинает разруливаться кто во что горазд...

[QUOTE]
Хочешь повторить трюки Нивы? Он так же считал....[QUOTE]. Не хочу и не желаю никому. Да и машина у меня с ABS и ESP, может, поможет в такой ситуации сохранить контроль... В любом случая я ДУМАЮ что я бы просто тормозил, а не сруливал на обочину. А как оно там в реальности получится - кто знает. "Учителей" стараюсь избегать и не бодаюсь никогда с такими

[QUOTE]Ты это считаешь безопасным? [/QUOTE]
Да, так и считаю. По крайней мере, аварийных ситуаций своим вождением не создавал.


[QUOTE]Заблуждение... Уже на 90 им будет пиздец. Так что разницы не вижу. [/QUOTE]

Не видите, ну и бог с вами, уже поздно, наверное, что-то подобное разглядывать. А я вижу и конкретную - на скорости 90 тем пассажирам, кого я вез, во-первых комфортно и не страшно, они едут и наслаждаются, во-вторых я себя чувствю увереннее, так как смена обстановки не так быстро происходит и мое внимание лучше сосредоточено на ситуации вокруг, ведь я двигаюсь со скоростью, близкой к средней скорости потока, в третьих машина груженая получается - три пассажира и ребенок и тормозной путь сильно увеличивается при повышенных скоростях, можно еще в пятных, в шестых...до бесконечности. Плюсов в большой скорости только два - личный кайф и личный незначительный выигрыш по времени.

[QUOTE]
Да ладно! [/QUOTE]

Да -да,так и было! Не все, конечно, но мне реально на Симферопольке в тот день встретились двое, ехавших со скоростью 40-50! Если кто ехал в субботу по Симферопольке, сразу после первой бетонки была пробка в час-два дня, без причины, кто доезжал до причины пробки, видел, что эжто сначала жигуль груженый до асфальта на скорости 40, а потом камаз чуть быстрее. Но тех, кто ездит по таким скоростным трассам со скоростью 70-80 - полно, каждый третий. Вот их и приходится обгонять, чтобы ехать потом свои 100-110, и мешать тем, кто едет 140-160.

[QUOTE]Обгона не может быть, кури ПДД. Опять заблуждение, тем кто в машине глубоко похуй... Если машина динамична режим 60-100 беспроблемен совершенно.[/QUOTE]

Мы на русском же разговариваем? Обгон-не обгон, мои слова прекрасно понятны и без уточнений и курений. Беспроблемен режим на примерно одной скорости, а не постоянное нажатие тор на одну то на другую тапку, 60-100 это вообще заебешься двигатель крутить и расход будет огромный. ЧТо значит динамичная машина? Для меня динамичная - это с разгоном 2.5 сек до сотни, а все остальное - отстой. В потоке же нужно ориентироваться на средние характеристики. В среднем почти все машины разгоняются до сотни за 10-12 секунд, значит, если разгон в этом пределе, то можно считать машину динамичной в таком окружении, по крайней мере, равной по характеристикам.

Higler, хоть ты и зам по транспорту, но несешь хуйню в этом плане. Я уже описал свое видение всех "учителей" - дорога не место для игр. И заниматься такой хуйней в виде "опережения и плавного замедления" я не буду, потому-что это чревато возможными неурядицами и пр. Бля, если я "спешу", то спешу - обошел справа и попер. А все эти игры - дебилизм...

Minotavr У фуры в отличии от тебя, есть ограничитель на 75-85 км/ч и быстрее она не поедет. Это не касается машин без ошейника и американцев. У тебя же без проблем тапка жмется...

Далее, ты уверен, что ABS и ESP так сильно помогут? Не понятно, как ты их избегаешь, если левый ряд запер и тошнишь, как пишешь тебе похуй... Частые перестроения, как бы по твоему мнению для семьи в салоне безопаснее, чем нормальное прямолинейное движение 100+?

А что произойдет на 100+? Ваша машина развалится и тарахтеть будет? А вообще забавно, типо машина у меня валит, но ехать под соточку я боюсь! При этом запру левый ряд... Если не спешите - правый ряд вэлком, там можно рассуждать о высоком.

Что ж за авто такое современное, что подхвата с 60 нет. Мож расскажите, чтобы никто не купил из друзей подобное. Про 2.5 секунд, ну что за тачка? Давайте марку и модель.

Уже машины до десятки укладываются. Даже мой носорог рамный и то 11 секунд со своей массой разменивает. При этом есть один фактор, что в определенном диапозоне благодаря турбодизелю есть отличный подхват, поэтому выстрелить с 60 до 120 и выше проблем нет. Единственное, что 140-150 это предел.

SurferNet В чем хуйня? Деблиу надо намекнуть, где его место. А любое опережение через правый ряд опасно, ибо мертвая зона есть. Если пруль, то это другое дело.

Это сообщение отредактировал Higler - 2.07.2013 - 01:17

и это Зам. по транспорту на ЯПе

Друг! дорога не для игр , а для перемещения из пункта а в пункт Б , учитиля и их игры приводят к ДТП , с данном случае со смертельным исходом .
Не уступают дорогу , ну опереди ты с права , гордасть не позволяет ?

Это сообщение отредактировал progresalex - 2.07.2013 - 01:26

Для опережения через мертвую зону есть клаксон и дальний свет (если человек слева пошел перестраиваться). Тем более - если идешь по правой полосе, то смотри на маневры левого. Если не тормоз - то и оттормозиться успеешь, и дополнительно обозначить себя.
И да - крайне "правильная" мысль насчет "намеков"... Классный намек с покойником невинным получился? Ебать в сраку таких намекальщиков...

Это сообщение отредактировал SurferNet - 2.07.2013 - 01:25

progresalex А ты не хочешь просто в правом ряду ехать, чтобы и вообще ни кого мысле не было об оттормозе?

SurferNet И чем ваше дело поможет? Когда ты уже туда вырулил, а там кто-то прет? Интересно, а каким долбаебом надо быть, чтобы о педали тормоза забить? Я просто отпускаю газ и машина замедляется плавно... Приехал в жопу? Твоя проблема! Конечно резать, как Camry не собираюсь, если только на малых скоростях, когда надо перестроится

Это сообщение отредактировал Higler - 2.07.2013 - 01:31

Ну, на видео виден результат. Повторюсь - "обучение" стоило покойника? И нахуя такие "учителя"? Кого он "научил", кроме того, что повесил на свою совесть душу невинного человека, а также кучу потенциального геморроя для себя?

Это сообщение отредактировал SurferNet - 2.07.2013 - 01:36

Водитель Камри убийца и должен понести ответственность.

Что значит Ника тошнила в левом ряду? Она двигалась немного быстрее машин в правом ряду. Регик тоже ехал в правом ряду примерно со скоростью Нивы, и машины справа они потихоньку опережали.

Если ты едешь 90 км/ч - всегда найдется тот, кто хочет ехать 110 км/ч, будешь ехать 110 - найдется кто хочет 130, будешь 130 - найдется кому и 200 мало. Про ограничение в 110 км/ч тоже не забываем.

Ниве было неудобно уйти на правую полосу, ей мешали другие машины. Обязанности незамедлительно покинуть левую полосу по ПДД у неё нет. Когда сзади появилась Камри с явным желанием обогнать Ниву, водитель Нивы прибавил скорость чтобы ему не мешать. Это заметно по тому, как Нива начинает отрываться от регика. Потом Камри занимает правый ряд и опять же не даёт уйти на него Ниве. Он мог дать возможности уйти Ниве на правый ряд, он мог сам опередить ей по правому ряду - дорога была свободна. Но нет, надо поучить, вытолкать с дороги, убить минимум одного человека и покалечить других, в том числе и ребёнка.

Этому не может быть оправдания.

Higler

Я в разных рядах еду , меня не напрягает опережать с право если водитель не замечает быстроприближающиюся машину , тормозом и не приходится пользоватся , так меньше времени тратится , чем встать и начать моргать как баран

Водители все разные , 80% права купили , что ты он них хочеш ???
Да и уровень учителей тоже храмает , както ехал бензину было мало , медленно полз, не превышал , кактойто учитель в зад пристроился и начал моргать фарами , об этом он быстро пожелел , потом 5 км ему в очко сигналил и моргал , он там аж обосрался , на посту ДПС остановился

Поэтому поверь мне не стоит учить , можеш элемертарно нарваться , опережай , обьезжай , так быстрее .

Факторов, чтобы этого не делать достаточно(это про трассу):
Может получиться аварийная ситуация - водитель сидит слева и у него лучше левый обзор. А у грузовиков вообще правая сторона почти в "мертвой зоне" находится.
В правой полосе машины чаще резко сбрасывают скорость(остановка на обочине, поворот на примыкающую), а если ты опережаешь - изначальная скорость априори выше чем у них - больше шансов поцеловать таких в бампер.
Тихоходы в левой опасны и надо им потоянно напоминать о неправильно выбранной полосе движения.

Уважаемые водители, соблюдайте прежде всего Правила дорожного движения. Их соблюдение не может привести к аварии и гибели людей, а вот замена ПДД ездой "по-понятиям" может, чему это видео самое наглядное подтверждение.

Давайте у нас еще самолеты начнут летать "по-понятиям", и корабли плавать, и поезда ездить. Это будет адовый пиздец.

IngBar ПДД 9.4 покури!

В самом начале виден пример адекватного водителя. Шевроле Нива зная, что не сможет держать скорость левого ряда взяла правее и спокойно поехала в своем правом. Никто его не трогает! Так же видно какую колонну уже собрал перец на Ниве. Если она едет немного быстрее, того же ВАЗ 21099 зачем ей левый ряд? А? Никто ей не мешал уступить Камри! ВАЗ 21099 был на корпуса два позади! Он уперся как баран! Так что вы херню морозите... На одного дебила, нашелся болт, а то, что дальше делал Нивавод, это полный FAIL

progresalex Я еще раз повторю, что учу в рамках ПДДэ и аккуратно. У второго водителя при наличии капли вещства есть повод задуматься, а если его нет, ну что ж делать... Попутного ветра.

P>S: Вот как делать надо. И всем будет хорошо



Это сообщение отредактировал Higler - 2.07.2013 - 02:27

Higler

Много твоих комментов читал, не только в этой теме. - Извини, конечно, но ты пропагандируешь и защищаешь совершенно гопнический стиль вождения и поведения. Никакого уважения к другим участникам движения и попытки дифференцированного взгляда на ситуацию - "я самый профи-водитель, априори прав и сам знаю, когда можно нарушать, а, когда нет".

И, если ты такой охуенный учитель - устройся в автошколу инструктором, хочешь наказывать - пойди в гибддшники. К тому же, если ты действительно так ездишь, как ты описываешь здесь, то когда-нибудь рискуешь найти учителя себе. Агрессия возвращается. Не, аварии ты, конечно, не допустишь - ты же ас, но может тоже получиться неприятно.

SurferNet

Тоже себе можешь такую подпись под авкой сделать - всего-то 300 юки.


Добавлено в 02:30

Ебануться. - Это где это в ПДД написано о том, как учить кого-то на дорогах? )))

Это сообщение отредактировал Raincatcher - 2.07.2013 - 02:31

Higler, покури п. 9.4 ПДД сам.
Там не написано, что левый ряд создан для тех водителей, которые хотят ехать с нарушением скоростного режима.
При каких обстоятельствах Нива заняла левый ряд нам неизвестно. В дальнейшем покинуть этот ряд и вклиниться между машинами в правом ей было неудобно.
То, что Камри смогла перестроиться в правый ряд показывает, что Нива опережала по скорости машины в правом ряду. После перестроения Камри в правый ряд Нива ей уже не мешала. Ограничение скоростного режима что по правому, что по левому ряду одинаково. Газуй, и опережай Ниву если желаешь, опережение справа по ПДД не запрещено, дорога свободна.

Водитель Камри потерял максимум с десяток секунд. Из-за этого он убил человека, и покалечил несколько других, включая ребенка. Он прекрасно видел, что в Ниве полно пассажиров. Если вы его оправдываете по вашим каким-то особенным правилам и они приводят к таким последствиям - значит, у вас неправильные правила.

Это сообщение отредактировал IngBar - 2.07.2013 - 02:39

Например могу коробочку сделать или же на однополосной дороге перед тобой 35 км/ч ехать. И еще много чего...

п. 9.4 ПДД сам.[quote]

Выкурен уже давно. Вам процитировать? Ограничение скоростного режима регулируется уже другим пунктом + статьями КоАП. Это тут не причем! На том же КАД, никто кроме отмороженных долбаебов не едет 110.

Добавлено в 02:42
Raincatcher Я реалист, а не диванный. Езжу иногда агрессивно и нагло, но при этом есть определенная грань действий. И да, я именно сам решаю когда мне ехать по обчине, а когда постоять :) Ваш коммент про автошколу зачетен? Хорошее место, где приехав на ВАЗ 2105 к концу года уедешь на Ford Focus. остальное это ваши мысли и догадки.

Это сообщение отредактировал Higler - 2.07.2013 - 02:42

КоАП скоростной режим не регулирует, он только устанавливает ответственность. В ПДД максимально разрешенная скорость - 110 км/ч.

IngBar А отвественность не есть регуляция?

Родной мой, реальность говорит о таких лимитах - 90 город, 110 трасса и 130 магистрали. Именно после +20 начинают работать камеры, а менты думать о протоколе. Тошноты берегитесь! Уже принято первое чтение о увеличении скоростного режима.... За превышение скорости на 10–20 км в час штраф отменяется (ранее был предусмотрен штраф 100 рублей).




Добавлено в 02:46

Водитель Нивы?

Это сообщение отредактировал Higler - 2.07.2013 - 02:49

Higler то есть ничем не спровоцированный и не мотивированный рискованный и создавший аварийную ситуацию на трассе маневр (кроме как желанием "поучить" ничем не мотивированный) приведший к одному трупу и трем пострадавшим в числе которых ребенок это правильно?

Higler

Хуй ты передо мной так в Германии поедешь. =) Там есть пункт, видимо, для таких "учителей". - Неоправдано медленное движение.

Кстати, ты отдаешь себе отчет в том, что если ты так будешь учить водителя, у которого не очень сильные нервы или которой просто агрессивен, и он устроит замес на дороге, то виноват будешь ты, о, учитель. Даже, если отмажешься по-закону, последствия будут на твоей совести. Ибо то, что ты делаешь - провокация и демонстрация своего "превосходства".

Это сообщение отредактировал Raincatcher - 2.07.2013 - 02:56

Озверин Спровоцированный водителем Нивы. А то что выполнен криво маневр, это уже проблема Camry. Но на Ниве мало того, что тошнот, так еще и псих - отруливать на встречную и потом еще на грунте крутить рулем. Уши очевидны были. Я еще раз повторю., что все началось с тупизма Нивы.

А в Германии модно запереть левый ряд, особенно на безлимитном автобане?

C чего мой друг? Расскажите.

Ну все пиздец

Это сообщение отредактировал Higler - 2.07.2013 - 02:54

Higler вы больны. Вы больны "сритсракерской спесью".
"Я король на дороге и мне похуй что и как вокруг меня потому что я крут. А если ты мудак и хуево едешь то я тебя научу. Даже со смертельным исходом".

Это крайне опасное заболевание.

Озверин На моей машине только и стритсракерить. Насчет хуевой езды, все зависит от обстоятельств и причин. Иногда не до этого вообще


Это сообщение отредактировал Higler - 2.07.2013 - 03:09

В ПДД написано 110 км/ч. Я эти цифры четко вижу, черным по белому.
Насчёт ответственности. Эта такая отечественная традиция воспринимать только то, за что есть реальное наказание. А если реального наказание нет - даже если это и запрещено, я не буду это запрещение соблюдать, ибо это херня какая-то без ответственности.
Но при разборе ДТП будут браться цифры именно из ПДД. Они там есть, и ваша реальность и законопроекты никого не волнуют.

Добавлено в 03:00
Озверин