Возрождение русского флота началось

То есть усыновленный немцем, австрийцем, французом, шведом - это мерзко и страшно?

Извините, но это уже клиника. Сам себе хозяин? Да не смеши мои тапки! Ты на машине без номеров ездишь? Живешь без паспорта? ТЫ сам построил дорогу к своиму дому? Сам прокопал водопровод? Сам добываешь себе пропитание? Что, бля, ты делаешь сам? Хозяин...В чём ты сам себе хозяин?
Ты посчитан, зафиксирован, и действуешь строго так, как надо. Не льсти себе. Ты такой же как все. Ты просто часть массы. Как и я, к слову.

Это сообщение отредактировал 123eee123 - 18.01.2013 - 10:57

А у него с внутренней стороны крышки багажника написано по латыни - хуй вам, медвепуты! (почему по латыни? А что бы никто не прочитал и не уебал)

Настоящему русскому патриоту в США делать нечего, это вашему брату давно объясняли)) Тем более домики покупать. Покупайте домики в Калужской области, там роднее и березки. Это так, реклама.
А вообще - обычное для любой цивилизованной страны правило. Одно-единственное: не нарушай закон - и всё будет хорошо. Никто домик не заберет. Даже в Америке.

Добавлено в 10:56

Вот будешь смеяться, езжу уже год на транзитах.

Добавлено в 10:58

ты чего-то недопонял.

Ну понятно, по существу - 0 информации. Осталось только крикнуть:
"123eee123, ты - сурковская пропаганда!"
Не нарушай закон? Так про то тебе и толкуют, что для того, чтобы попасть под действие акта ничего и не надо нарушать. Это инструмент ДАВЛЕНИЕ на активных ГРАЖДАН РФ.

А транзиты - не номера, да?

Это сообщение отредактировал 123eee123 - 18.01.2013 - 11:01

Когда же вы переведётесь-то, необразованные.
Наверное, никогда-ряды маленьких дурачков всегда будут пополняться.
Слава богу, всегда будет и отток повзрослевших.

И что тут такого, достроят за два года и пойдет на ходовые. В чем проблема?

Вот эти и будут
...10 октября 2012 года. 330 выпускников высших военных учебных заведений получивших в этом году новенькие лейтенантские погоны, прибыли служить на Северный флот. 85 % из них - это чуть больше 280 человек - уже обеспечены служебным жильем в гарнизонах Мурманской области. Около 30 % из выпуска 2012 года пополнили ряды моряков-подводников, более 30 % будут проходить службу в плавсоставе соединений надводных кораблей, а оставшиеся 40% — в морской авиации, береговых войсках и других частях флота.

http://murmansk.kp.ru/online/news/1267774/

А куда делось тыловое обеспечение? Чую опять двумя ногами в ЖЫР залез ты Вольдемар

в философию скатываться уже совсем неохота. давайте всех перечислим кому я "должен": от акушерки, которая роды принимала у моей мамы, до водителя снегоуборочной машины, который дорогу для нас чистит.

Вот так да! У тебя фамилия не Ротшильд, может, Рокфеллер? И на их-то жизнь, думаю, оказывают влияние.
Твоя аватарка явно лживая. Заправляться ты не можешь нигде-ни на ЛУКойле, ни на ТНК, ни где бы то ни было еще в силу возраста.

Это сообщение отредактировал geoyd - 18.01.2013 - 11:07

Как раз по существу: американский народ не ломится скупать недвижимость и активы в Раше, какого хера наши "активные" туда должны лезть? В чем проблема-то? Не покупай у них ничего, если они тебе так противны, и проблема отпадет сама собой.
И при чем тут номера вообще?)) Мне их никто не выдавал. Это транзиты прошлого хозяина)

Ну, ты сам всё понимаешь, когда думаешь. Именно так и обстоит дело. Ты себе не хозяин. Хочешь быть хозяином своей жизни, иди в тайгу, живи отшельником. Вот там ты себе хозяин. А тут, так, словоблудишь.

P.S. И по дорогам ты ездишь по правилам, которые тебе спускают сверху, хозяин))

Тогда, по твоей же логике, какого хера америкосы должны усыновлять наших детей? Пусть не усыновляют и проблема отпадёт сама собой.

Погугли для начала про лодку то..

Экипаж "Борея" 107 человек, При этом экипаж на ПЛ не один, обычно 2 полных экипажа. Один в море, другой на берегу, потом меняются, что бы лодка не простаивала. Сколько нужно человек, для того что бы полность обеспечеть несколько лодок, береговые службы, штабы, службы обеспечения, медицинские службы? Причем службы обеспечения - это не только те, которые продукты подвозят и склады охраняют. Это и обеспечение навигационным оборудованием, это и работы по размагничиванию, калибровке лодочных систем (ни одного маневренного отряда гидрограффического сейчас не существует). Это штурманские склады, куда сдается оборудование на ремонт (которых тоже уже нет), это заводы, ремонтирующие специфическую аппаратуру (потому что этим флот сам занимается, а не верфи, которые это монтировали). Это очень много чего на самом деле.

"Оптимизировалось" Тут, кстати, тоже погуглить можно запросто. Смердюковские службы при "оптимизации" с особой радостью выкладывали данные где, что и сколько всего сокращено, сколько "ненужных" служб упразднено, сколько территории передано гражданским организациям и прочее.

Это сообщение отредактировал VVoldemar - 18.01.2013 - 11:12

Ну да, отпадет. Только не в пользу этих детишек.

Расскажи эту хуйню жителям Югославии, Ирака, Ливии и Сирии, которым так охуенно привносили основы демократии у них то далеко не абстрактная хуйня случилась. Что касается Мистралей, то МО отказалась от их закупки и решила разрабатывать свой проект вертолетоносца.

Ну и что? не выделяются деньги на оборону? Молодцы,так держать! Когда лязгает сталь нашей оборонной продукции,это пробуждает чувство гордости!

Интересно, сколько дней в году они будут находиться у пирса.

У нас были "Москва" и "Ленинград", правда в отличии от "Мистралей" они являлись крейсерами. От них было решено отказаться из-за уязвимости перед ПЛ. Но наработки у нас по этой теме имеются, в том числе и проекты.

По хорошему лодка пирса почти не стоит. Ремонт, обслуживание, пополнение запасов.. Экипажи меняются, и лодка опять в море. Правда с экипажами у нас проблемы есть, это да.

Это сообщение отредактировал VVoldemar - 18.01.2013 - 11:18

Даже когда одна такая дежурит в Северном ледовитом океане, американцы усиленно срут кирпичами тратя хуеву тучу денег на то, чтобы ее обнаружить. Это так же касается полетов "за угол" наших стратегических бомбардировщиков, ведь он летит один, а сопровождать его нужно постоянно, при этом у стран нато охуенно выпиливается ресурс их истребителей-перехватчиков.

Как же Вы были правы )))

Закладывалась в 1996, а фактически строилась с 2003.

В каком документе установлены такие сроки? В голове офицеров российского флота гадящих на российской флот?

Советский проект был под сначала под Р-31, потом под Р-39УТТХ, затем лодка была перепроектирована по Р-30.

Пиздец. Это ж надо такой бред сказать.. Лодка дежурит почти постоянно, а обнаружить и сопровождать стараются все страны любые корабли и суда, которые проходят около их территориальных вод. Кирпичами при этом никто не срет, это нормальная часть стратегии.
И да, когда у НАТо ресурс "выпиливается" у нас конечно же ресурс остается как новенький, как будто бы ничего и не использовалось.. Это техника, военная, она и должна ресурс "выпиливать" и работать, иначе просто нет смысла ее строить даже.
Наши ВС, кстати, тоже стараются обнаруживать (если ресурсов хватает) суда и корабли противника в ничейных водах и около своих территориальных. Пока флот еще был в состоянии у нас корабли-разведчики крутились постояно где нибудь в море, причем совсем не у наших берегов. Может и сейчас что нибудь крутится, тут уже не знаю, это все очень секретно.

Я про гугл, мозги и идиотов уже говорил? Повторяться не буду. А на флот гадят как раз таки те, кто заявляет с экранов что 17 лет строить корабль это нормально и естественно.

Ну и дальше то что? Прерпроектирование старых советских проектов вследствии развала это не создание с нуля нового проекта, это именно перепроектирование старого. Так что заявление что лодку "спроектировали уже в постсоветское время" является хоть и не откровенным враньем, но недоправдой, что ничуть не лучше.

Это сообщение отредактировал VVoldemar - 18.01.2013 - 12:06

У России есть только два союзника: армия и флот. © Александр III
Так будет более корректно ! )))

Ну вот, я же говорил - кроме как орать "кругом враги!" патриоты нихуя больше и не умеют. Как страшно жЫть, кругом пендосы!
Про Мистрали хуйню не городи - их отказались полностью строить в России, только и всего. Хотя "Владивосток" уже заложен, 20% корпуса будет построено в Питере, в сентябре запланирован спуск на воду. Там же на балтийском заводе начнут строить "Севастополь", он уже заказан. Никаких "своих проектов" нету, это штоб вам, патриотам, пыль в глаза пустить организовали частичную сборку в России, на деле это от и до французский корабль. Ну и как воевать с потенциальными врагами на его же технике? Комплектующие заказывать во время войны штоле? Типа, погодите, не воюйте, вышлите запчастей и специалистов по ремонту, а то у нас нет ни хуя. Это же касается и стрелкового оружия, боеприпасов к нему, итальянских броневиков и пр., которое эффективные менеджеры в МО считают покупать более выгодным, чем своё.

Что именно я должен про нее погулгить?

Верно, вот только из них офицеров всего 55. Так что считай заново.

Не знаю, поведай мне сию великую тайну.

Я в курсе чего и сколько надо.

То есть сейчас АПЛ никто не обслуживает и они в море не выходят?

Ну так давай ссылку? Я твои слова доказывать не буду.