Сварка металла трением

Можно кстати попутно и ногти подточить) на последнем этапе

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Гы. Не знал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В году эдак девяносто девятом, резали мы свареный таким методом нефтепровод.
Уж не знаю чем не устроили эксплуатацию эти стыки, но была поставлена задача демонтировать и заново собрать, но уже на сварку ручником.
п.Пионерный.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Металл перегрет. Соосности нет. Гумно. Переделывайте.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

О, помню на заводе TRW работал, там клапаны для авто так делали, после того как натрий внутрь запихивали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чойта? Крути лучше

Я пробовал так сваривать стальные детали, когда в школе работал трудовиком в 90-х, толи школьные станки слабо сжатие обеспечивают, но нагревались летали так, что металл как пластилин развальцовывался. Останавливал и сжимал до охлаждения, но сварки не происходило. Пробовал разного диаметра и марки стали, но результат отрицательный. Обороты увеличивал, чтобы нагрев был больше, но деталь наезжал на неподвижную и происходил изгиб относительно центра вращения и там уже не до сварки. Сопрягаемые плоскости старался перпендикулярно оси и чище стачивать, но не срослось. Предположив, что на воздухе нагретый металл окисляться успевает, пробовал в ванне с углекислым газом пробовать и даже тогда полное фиаско. Наверно, ТВ-6 слабо давит.

На ВАЗе с незапамятных времен таким методом сваривали головку и стержень клапана. Делалось это на автоматической линии.

Ужас бля биение. Ну и вышло говно кривое-косое в итоге

Нефтепровод не сварка трением. Это контактная электрическая по всей поверхности прилегания. Иногда называют орбитальной почему-то. Наверное со стороны так выглядит, там искра по кругу гуляет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ограду в саду так варил

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Самопальные установки на базе обычного токарного станка. Как правило уже изношенного в ноль. Со стандартным фрикционом и цанговым патроном с пневмоприводом. В момент включения торможения разжимается цанга. И деталь останавливается почти мгновенно. А шпиндель ещё несколько секунд вращается на выбеге.
Для примера винт центральной тяги трактора Т40. Номер детали Т25-4628070. Головка шарнира приварена к резьбовой части сваркой трения.
На этой детали правда установка помощнее.
А на сварке заготовок для свёрл и фрез может быть и на базе токарного станка. Сварите иным способом Р6М5 и ст. 45.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Русская сварка. Требует меньше энергии, чем простая электрическая сварка.

Вот вам и отличный современый коленвал или распредвал кому как нравится.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где-то на трубе смотрел видео как сваривают трением колёсные пары для жд. В отличии от обычной сварки, при трении происходит диффузия и плоскости провариваются гораздо лучше

Кардан от Toyota Rush сварен трением. У меня на машине такой стоит