Бешеные самокатчики


Страницы: (5) « Первая ... 3 4 [5]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~ingener500~~	13.03.2025 - 11:21 [ показать ] -1
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 29.10.15 Сообщений: 750	Говорят если педерасту отрубить голову то он еще 4 минуты может ехать на самокате!!!!!
	[^]

wcnd

13.03.2025 - 12:52

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.03.15
Сообщений: 10238

Цитата (SabakaUlybaka @ 13.03.2025 - 00:44)

Сейчас конечно налетят на меня всезапрещальщики, у которых мозг дальше "запретить" нахуй закорачивает, но попробую спокойно и обоснованно. В качестве участника дорожного и тротуарного движения, которому под 50 годиков.

1) Запрещать что-то потому что есть проблемы - наитупейшая тупость (за примерами - в Госдуру). Запретить что-то - очевиднейший шаг для тех, кто ни думать, ни работать не хочет. Надеюсь, тут не надо углубляться в подробности, чтобы это было понятно. Желающим всё запрещать без просвета мыслей в голове, желаю сдохнуть от поноса во сне.

2) Раз запрещать не выход - надо регулировать. Вопрос сложный, требует ресурсов, времени и денег. А еще требует наличия определенной общественной культуры, связанной с тем, чего раньше не существовало. То же самое было с первыми велосипедами, автомобилями, да и много еще с чем. Привет также культуре ношения и применении личного оружия. Но смысл не в этом. Проблема требует комплексного подхода.

3) Что делать? С учетом практики, как хорошей, так и плохой, внедрять регуляторные меры самого разного характера и параллельно формировать культуру сосуществования с новыми (а на деле просто немного другого типа) средствами передвижения. Самокаты, моноколеса и прочие СИМ мало чем отличаются на самом деле. Введи массовый прокат велосипедов - будет тот же пиздец и всех собак спустят на велосипедистов, которым по большому счету тоже особо ездить негде.

4) Соответственно первая проблема - где всему этому ездить. Инфраструктуру под индивидуальные колесные средства передвижения, которым нехуй делать на автодороге, надо было закладывать еще позавчера. Большинство городов просто не предусматривали и не предусматривают той ширины тротуаров и улиц, где можно всем отчеркнуть свою зону, а там где такая инфраструктура есть, её крайне мало. Значит и меры должны быть разные и их должно быть много, а не одна. Где-то чертить дорожки вдоль обочин для всех СИМ, где-то тротуары размечать, вводить определенные схемы движения, четко выполнять принцип правостороннего движения и т.д.

5) Дальше - где это всё парковать. Тут вопрос скорее к муниципальным властям населенных пунктов. Если банально делать стоянки для СИМ буквально везде (у остановок транспорта, метро, магазинов, жилых домов, офисов), то бросать их где попало станут в разы меньше. А у нас же как всегда за стоянки хотят денег, контроля и прочей финансово-коррупционной хуеты. В итоге число мест, где реально можно оставить персональный транспорт от самоката до велосипеда стремится к нулю.

6) Долбоёбы. Самая большая беда. Война с долбоёбами ведется во всех сферах и чаще всего безуспешно, но их надо тоже здесь отсекать не запретами, а комплексом мер. По возрасту (я бы сказал с момента возраста уголовной ответственности), весу (просто чтобы тот же самокат просто не ехал при превышении нагрузки) и т.д. Сделать адекватной систему жестких наказаний - накосячил, будь любезен раздвинуть булки. Но нужна именно адекватность. В то же время жестко - чтобы повторения наказанному не хотелось.

7) Состояние самих дорог и тротуаров чаще всего просто пиздец. Ямы, лужи, проваленные люки приводят к неудобствам, травмам и хаотичному перемещению пешеходов, а как следствие - ДТП на дорогах и выездах из межкварталок, повреждениям имущества и т.д. То есть, этот фактор тоже сам по себе - потенциальная опасность в принципе. И это все тоже надо приводить в порядок.

8) Культура обращения с прокатными СИМ - отдельный вопрос. Чаще всего её просто нет. Но куда чаще беспределит именно шпана, которой похуй, которая считает, что им ничего не будет. Люди на собственных СИМ берут их за большие деньги и в целом (хоть и не всегда) думают головой. Нормальные же взрослые люди покупают или берут в прокат те же самокаты, чтобы тупо добраться из точки А в точку Б и им нахуй не надо проблем. То есть приличную часть вопроса решит возрастной ценз. Остальное - решат штрафы и другие меры. Да и вообще - появление какой-то культуры обращения с каждым новым явлением требует времени.

9) Принципиальный фактор опасности. В первую очередь это масса и скорость транспортного средства. Всё что может перемещать 80-120 кг (большой человек с рюкзаком) со скоростью выше 25 км/ч, должно отправляться на проезжую часть и считаться полноценным ТС. Менее скоростные должны выполнять ограничения для соответствующих зон и территорий и правила взаимодействия с автотранспортом и пешеходами. Тем более что такие вещи уже программно регулируются в кикшеринге всё больше и это хорошо.

10) Личные СИМ куда менее опасны для пешеходов и транспорта. Как правило, это весьма недешевые игрушки от 20к и самому же владельцу выгоднее его не разбивать и не иметь проблем с административным и уголовным кодексом. Я встречал единицы неадекватов на своих СИМ, но таковых и на автомобилях полно и среди пешеходов кстати тоже.

11) Пешеходы. Их часто представляют невинными жертвами, однако нередко это нихуя не так. Встречаются просто конченые долбоёбы, которые уткнувшись ебалом в телефон и ничего не слыша в наушниках ебашат по синусоиде или совершают непредсказуемые маневры. Хули удивляться, что такие попадают под колеса машин, самокатов, падают в ямы и т.д.? А компании, пиздующие вчетвером в ряд на всю ширину 5-метрового тротуара только потому, что им хочется в ряд идти, чувствуя плечо соседа? Мало того, я лично не один раз просто идя пешком врезался в идущего впереди долбоёба, который на полном ходу в потоке людей вдруг резко остановился подумать или поменял направление движения. Теперь что, из за долбоебов отдельные ПДД для тротуаров вводить?

12) Принципиальные гонщики. Намеренно берут очень мощные самокаты или моноколеса и закладывают на них под 100 потому что могут. Таких только отстреливать, так как они одного биологического вида с хрустиками и любителями поездить без глушителя. Единственный вариант, когда что-то стоит реально запретить.

Короче этот список можно долго продолжать, но суть в том, что всё это требует большой работы, а работать у нас власти не любят ни руками, ни головой. Вместо этого в СМИ запущена компания по опетушариванию СИМ в принципе, а так как на кону большие деньги, это еще и проплачивается очень немелкими деньгами. Поэтому не ждите, что это закончится. Будут натравливать всех друг на друга, потому что с любой стороны, откуда не плюнь, торчат чьи то финансовые или другие интересы.

P.S. Если что, я сам водитель с 30-летним стажем, много раз брал СИМ в прокат, потом купил свой. По мелким делам ездить летом - это действительно удобно и быстрее чем пешком или на машине. Во всех случаях езжу спокойно, нихуя не нарушаю, да и пешие от меня никогда не шарахались, всегда расходимся вежливо и спокойно, так как я хорошо понимаю как пешеходов, так и водителей всего что ездит. И там и там полно обычных нормальных людей, но и долбоёбами всех мастей земля наша не оскудеет. А так как СИМ это просто кусок железа, значит проблема в долбоёбах. Вот её и надо решать в первую очередь.

Предложение из разряда, пусть всё будет хорошо, а не плохо. Пустая болтовня.

[^]

stratos11111	13.03.2025 - 14:08 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 20.08.24 Сообщений: 330	где власть? где законы? где мусара? ГДЕ ВСЁ?????????????????????????????????????????
	[^]

~~energizerK~~

13.03.2025 - 14:36

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.12.22
Сообщений: 6690

Цитата (motya @ 12.03.2025 - 23:21)

Цитата (zankl @ 12.03.2025 - 23:15)

А мелкий 18-летний, так он без проблем:
-Ма, денег на самокат кинь!
И встает за 10 минут до выхода, хуяк на самокат, притыренный в кустах или на остановке и через 5 минут в метро.
Быстро, дороговато, удобно и потому их бросают, что времени нет у молодежи.

мозгов у них нет, так ему и передай
однажды он схватит самокат, а у того ручки в собачьем дерьме - привет от пешеходов

Однажды ты сядешь в свою жоповозку, а у неё ручки в собачьем дерьме. Не благодари.

[^]

~~energizerK~~

13.03.2025 - 14:46

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.12.22
Сообщений: 6690

Цитата (Эндрю29 @ 13.03.2025 - 08:22)

Да похуй на бабку, "бабки" важнее. Тут просто прям классический случай, как бабло дороже всех жизней.

бабки всегда ходят по непредсказуемой траектории.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 10663
0 Пользователей: