Водитель грузовика пожалел нарушителя.

А почему внезапно?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот из-за таких ситуаций нужно покупать видеорегистраторы, которые в нормальном качестве видео пишут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давайте рассуждать дальше:
Водитель большегруза не бьёт по тормозам. Выкидывает легковушку на встречку. И продолжает движение, т.к. оглушён ударом и уже не может нажать на тормоза.
Или вы думаете эта многотонная махина резко к земле прирастёт после удара?

Точно? Вот последний абзац пункта 10.1:

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Где здесь прямое или косвенное разрешение бить? Хватит уже заниматься словоблудием и интерпретировать текст так, как вам удобно.

Если бы он влетел в левую часть легковушки и убил бы того водителя, то проблем бы у него было в 100 раз больше.
Так что тут всё относительно.
Если выбирать из 2-х вариантов как ремонт столба или смерть человека, то очевидный вариант со столбом. Тут даже не надо задумываться.

Это сообщение отредактировал jobalex74 - 28.12.2024 - 12:29

У человечищи просто тормоза по разному схватывают, а мож, и резина никакая. Потому и развернуло при торможении.

Я конечно понимаю что там у водителя грузовика все скорей всего произошло на автомате, но даже если бы он не тормозил и протаранил легковую, то ущерб бы ему был значительно меньше, чего не скажешь про легковую и еще скорей всего что там было бы с водителем легковой одному богу известно, но он сбежал и надеюсь его найдут.

Далеко не во всех легковушках есть есп, как и АБС. А тут на древнем мазе. Ага. Да и не на древнем

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уверены что именно так было? а не просто не рассчитал? Да и даже если так, полагаю за это его надо непременно убить? Готовы выстрелить в голову?

При этом уход на обочину после нажатия педали тормоза тоже может являться мерой к снижению скорости :)

Да тупые не понимают элементарных вещей.
Если водитель избежал причинения вреда жизни и здоровью виновнику возможного ДТП и при этом причинил материальный ущерб себе и другим лицам - то этот ущерб можно взыскать с виновника "без касания", работает ОСАГО/КАСКО и т.д.
Если же водитель причинил ущерб жизни и здоровью виновника ДТП - то он В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ платит, потому что ГК РФ запрещает отказ во взыскании такого ущерба даже в случае грубой неосторожности пострадавшего.
Причем страховки не покрывают, например, моральный вред, а за погибшего это будет не 10 тысяч, а по практике - 800 тысяч, миллион и т.д.
Это раз.
Второе. По 264 УК РФ сейчас расширяется практика привлечения к уголовной ответственности ДВУХ ЛИЦ - один основной виновник ДТП и второй - который формально как то там должен был попытаться избежать. Тут и 10.1 вспомнят, и все остальное.
Поэтому с любой точки зрения если на одной чаше весов жизнь и здоровье виновника, на другой материальный ущерб - здравый смысл говорит в пользу второго варианта. Иначе потом с судимостью и иском на пару мультов будешь записывать видео обращения, причитать какое у нас законодательство и т.д.
Справедливо это, несправедливо - такова жизнь, таков закон.

Вот ты знаешь... Смотрю минусов тебе назначили. Не буду этого делать, так как молодой ещё. Лучше оборвать сотню метров проводов, чем чьи-то жизни. Поверь мне.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Гавно тормоза. АБС нерабочая, нихрена бы не было. МАЗай не старый, щас АБС на всё ставят.

По тормозам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Подмосковье в позапрошлом году столб стоил 70 штук. Знакомая ушатала свой Хендай.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нафуя?!
Надо: нарушителя вкатать в асфальт в буквальном смысле!
Вреда (сейчас: столб, вообще: людских жертв) станет меньше,
пользы (еще одного дебила и убийцы не станет) будет больше.

У нас в СНТ меняли столб линии 10 кВ после урагана . Очень быстро .

А водителю совка надо было следить за тормозами , его тупо развернуло на прямых колёсах . Хорошо , что там не было тротуара с пешеходами . До перекрёстка метров 70 оставалось - вполне достаточно , чтобы остановиться нормально , если-уж он там кого-то "спасал" .

+
Я заметил только кручение руля в неудачной попытке выехать из сугроба .

Не пожалел, а просто долбоеб камазист либо имеет разные моменты торможения на передних тормозах либо неравномерную накачку колес.

Как вариант, баран дернул за шоферку. Но не потому что пожалел, а потому что долбоеб.

Типок который после этого просто уехал - все правильно сделал. Он нихуя не при делах. Возможно даже успел бы проехать.

Это сообщение отредактировал pruginkad - 28.12.2024 - 14:45

Меня инструктор по вождению учил таких бить. Бей в своей полосе и никуда из полосы. Попытайся отторомозить, не получается, бей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пересмотрел по кадрам. Не претендую на истину, но очень похоже, что крутануло его из-за разницы сцепления правой и левой стороны. И таки да, руль он начал выворачивать влево, когда потянуло в сугроб. Правое переднее уже было не на асфальте и "схватило" первым, корму забросило. Опять же не претендую, но в своё время инструктор говорил: если понесло в кювет - не пытайся вырулить, тормози и держи руль прямо. Начнёшь выруливать - перевернёшься гарантировано. А учился я на ЗиЛ-130.

У меня есть не только права, есть ещё и опыт подобных ДТП. Я на Нексии безо всяких abs, esp и прочих приблуд так же ехал в гололёд. И вот такая же пидрила выскакивает. Я нажимаю тормоз, без истеричных кручением рулём и вминаю пидриле на Камри всю его бочину. Нексия в тотал, страховая выплатила почти всю стоимость. Пидрила в больнице, так я с него через суд ещё бабла стряс. Ни о чём не жалею - была бы возможность - бил бы снова и снова в бочину пидриле.
А вы, сердобольные и толерантные к пидрилам, и дальше хуярьте или в кювет, или на встречку, жалея главного виновника - это осознанный выбор любого терпилы.

Это сообщение отредактировал ЗамирБезгеев - 28.12.2024 - 19:17

Да, блять, опыт на Нексии, ясно, понятно. Вопросов больше не имею.
Не доработка докторов на комиссии, что поделать 🤷

Гандон, конечно, спокойно поехал дальше.

А у тебя, опытного ездока на суперкарах, я так понял, опыт истерично при виде опасности в кусты ближайшие нырять? Я уж молчу про то, что с юридической точки зрения ты ни одного довода привести не можешь. А опыт у тебя такого умного зависит только от марки корыта. Кто бы после этого про диагнозы пиздел.
P.S. Нексия была приведена как один из примеров, показывающий, что на дешёвом корыте без каких-либо средств активной безопасности можно выйти сухим из воды и на 150% правым в ДТП. И любой опытный в таких делах судья и ГИБДДшник тебе заявят - чтоб быть правым, бей всегда в своей полосе - это аксиома, но вам терпилам, ездящим и прогибающимся по принципу Дай Дорогу Дураку, такого никогда не внять, потому что вы на подкорке неизлечимые терпилы.

Это сообщение отредактировал ЗамирБезгеев - 28.12.2024 - 19:59